一种强制风冷气缸的制作方法

本实用新型涉及活塞式压缩机领域，尤其涉及一种强制风冷气缸。

背景技术：

现在多数活塞式压缩机高压级气缸多采用传统风冷式的气缸结构，通过在气缸外直接加工出冷却翅片来对气缸进行冷却，使气缸在自然通风状态下不超过规定的工作温度从而保证活塞环、支承环及相关密封件的正常工作。其具体结构如图1所示主要由缸盖1、缸头2、缸套3、风冷翅片4和下定位法兰5组成，缸头2、风冷翅片4、下定位法兰5用焊接的方式连接在一起组成气缸体6，待气缸体6加工完后再装入缸套3，缸盖1则通过四颗螺栓紧固于气缸体6上。

目前，此结构为自然冷却空气流动较慢且不能控制冷却介质的温度，空气与气缸的热交换效率较低，在使用过程中仍存在一定的问题：

1、当压缩机该级缸压缩比较高或压缩介质的绝热指数较大时(既气缸内工作温度较高)，缸壁的高温无法及时带走，从而活塞环长期处在高温高压状况下,使无油机塑料活塞环寿命大幅度降低，活塞环更换频繁，压缩机运行成本增高，经济性下降。

2、因气缸冷却翅片外露在气缸表面，在压缩机工作时其表面温度较高，易对现场工作人员造成烫伤。

技术实现要素：

本实用新型提供一种强制风冷气缸，目的是解决现有技术问题，提供一种工作安全、换热效率高、降温快、使用寿命长的强制风冷气缸。

本实用新型采用的技术方案：

一种强制风冷气缸，具有缸盖、缸头、翅片、缸套和下定位法兰，缸头、翅片和下定位法兰固定连接组成缸体，缸体内套设有缸套，缸盖则通过螺栓与缸体固定连接，其特征在于：所示翅片为折流翅片，折流翅片沿缸体外侧螺旋均匀排列，折流翅片外套设有导流罩，导流罩与折流翅片之间围成螺旋的风冷腔，风冷腔与进风口和出风口连通，进风口位于导流罩的底部连接进风装置，缸头和缸盖分别设有排风通道，风冷腔与缸头的排风通道和缸盖的排风通道依次连通，缸盖上设有出风口，缸盖的排风通道与出风口连通。

所述缸盖上部设有汇流盖，出风口位于汇流盖，缸盖的排风通道与出风口连通。

所述折流翅片相邻的两片翅片长短不一，冷却气流在风冷腔实现折流。

进风口与进风装置之间设有高压通风设备。

本实用新型的有益效果：极大地提高了气缸的冷却(换热)效率，气缸壁温度降低，无油机活塞环寿命得到提高，用户运行成本降低，经济效益增加，同时导流罩也可以很好的保护工作人员避免在工作过程中触碰到高温的缸体带来的意外伤害。

附图说明

图1为背景技术结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图。

图中：1.缸盖；2.缸头；3.缸套；4.风冷翅片；5.下定位法兰；6.气缸体；7.缸盖；8.缸头；9.翅片；10.缸套；11.下定位法兰；12.缸体；13.导流罩；14.风冷腔；15.进风口；16.出风口；17.排风通道；18.汇流盖。

具体实施方式：

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图2所示一种强制风冷气缸，具有缸盖7、缸头8、翅片9、缸套10和下定位法兰11，缸头8、翅片9和下定位法兰11固定连接组成缸体12，缸体12内套设有缸套10，缸盖7则通过螺栓与缸体12固定连接，所示翅片9为折流翅片，折流翅片9沿缸体12外侧螺旋均匀排列，折流翅片9外套设有导流罩13，导流罩13与折流翅片9之间围成螺旋的风冷腔14，所述折流翅片9相邻的两片翅片的长短不一，冷却气流在风冷腔14内实现折流，风冷腔14与进风口15和出风口16连通，进风口15位于导流罩13的底部连接进风装置(图未示)，进风口15与进风装置(图未示)之间设有高压通风设备(图未示)，缸头8和缸盖7分别设有排风通道17，风冷腔14与缸头和缸盖的排风通道17依次连通，缸盖7上设有出风口16，缸盖7的排风通道与出风口16连通。

进一步，缸盖上部设有汇流盖18，出风口16位于汇流盖18上，缸盖7的排风通道与出风口16连通。

在工作过程中，冷风气流通过高压通风设备的增压后进入风冷腔14内，与缸体进行热交换，从而降低缸体的工作温度，热交换后升高温度的高压气流在汇流盖内汇流排出。

本技术方案极大地提高了气缸的冷却(换热)效率，气缸壁温度降低，无油机活塞环寿命得到提高，用户运行成本降低，经济效益增加，同时导流罩也可以很好的保护工作人员避免在工作过程中触碰到高温的缸体带来的意外伤害。