本实用新型涉及油压缸技术领域，尤其涉及一种反向行程调节油压缸。
背景技术：
普通机械式螺纹可调油压缸通过把可调杆与前活塞直接固定或做成整体，在调节其行程时，调节的是尾部行程，即前轴推出长度可以调节，前轴退回时都回到原位。此调节方法不能满足起始行程调节，即前轴推出在固定位置，而前轴退回时根据需要而调节。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种反向行程调节油压缸，该反向行程调节油压缸设计新颖、结构简单，使有效行程变短，调节方向范围为起始行程至终点行程。
为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种反向行程调节油压缸，包括有呈水平布置的缸体，缸体内装设有呈水平布置的前轴，前轴一端装设有套装于缸体内的活塞并连接有调节顶轴、另一端贯穿装设于缸体左端装设有的前盖并连接有出力推板，缸体右端装设有后盖，后盖右端装设有套装于调节顶轴上端的固定调节螺套，调节顶轴右端连接有呈水平布置的螺纹调节杆。
其中，所述出力推板与前盖之间装设有导向定位板及法兰板。
其中，所述导向定位板通过轴承套套设于所述前轴上端。
其中，所述螺纹调节杆上端螺装有并紧螺母。
本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种反向行程调节油压缸，包括有呈水平布置的缸体，缸体内装设有呈水平布置的前轴，前轴一端装设有套装于缸体内的活塞并连接有调节顶轴、另一端贯穿装设于缸体左端装设有的前盖并连接有出力推板，缸体右端装设有后盖，后盖右端装设有套装于调节顶轴上端的固定调节螺套，调节顶轴右端连接有呈水平布置的螺纹调节杆。本实用新型具有设计新颖、结构简单，使有效行程变短，调节方向范围为起始行程至终点行程的优点。
附图说明
下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型的结构示意图。
在图1中包括有：
1——缸体 11——前轴
12——活塞 13——前盖
14——后盖 2——调节顶轴
21——固定调节螺套 3——出力推板
31——导向定位板 311——轴承套
32——法兰 4——螺纹调节杆
41——并紧螺母。
具体实施方式
下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
如图1所示，一种反向行程调节油压缸，包括有呈水平布置的缸体1，缸体1内装设有呈水平布置的前轴11，前轴11一端装设有套装于缸体1内的活塞12并连接有调节顶轴2、另一端贯穿装设于缸体1左端装设有的前盖13并连接有出力推板3，缸体1右端装设有后盖14，后盖14右端装设有套装于调节顶轴2上端的固定调节螺套21，调节顶轴2右端连接有呈水平布置的螺纹调节杆4。
进一步的，所述出力推板3与前盖13之间装设有导向定位板31及法兰板32。
进一步的，所述导向定位板31通过轴承套311套设于所述前轴11上端。
进一步的，所述螺纹调节杆4上端螺装有并紧螺母41。
需更进一步的解释，本实用新型通过旋转螺纹调节杆4调节调节顶轴2的伸出及退回的长度，使其缸体内部有效空间变短，达到前活塞有效行程变短的目的，调节方向范围为起始行程至终点行程。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。