一种转子式压缩机结构的制作方法

本实用新型涉及转子式压缩机技术领域，特别涉及一种转子式压缩机结构。

背景技术：

转子式压缩机上，摩擦功耗约占总功耗的8％，其中曲轴的下止推面与副轴承的法兰端面之间的摩擦力约占摩擦功耗的5～8％，且长期运转时，此摩擦副容易被磨坏。

实有必要设计一种转子式压缩机结构，以有的降了此摩擦副的磨损，延长压缩机的使用寿命，降低功耗。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供了一种转子式压缩机结构，以解决转子式压缩机上，曲轴的下止推面与副轴承的法兰端面之间磨损严重的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种转子式压缩机结构，包括泵体；泵体包括主轴承、副轴承、曲轴、气缸、滚动活塞和推力轴承；曲轴包括由下至上依次连接的短轴径、偏心轴径和长轴径；主轴承和副轴承分别设置于气缸两侧；转子活塞设置于气缸内；副轴承与曲轴的短轴径配合，主轴承与曲轴的长轴径配合，转子活塞与曲轴的偏心轴径配合；副轴承的法兰端面上设置有台阶孔；推力轴承设置在台阶孔内；曲轴的下止端面和推力轴承相接触。

进一步的，推力轴承的高度为H，滚动活塞的外径为D1，曲轴的偏心距为e，下止推面的外半径为r；台阶孔的深度h＝H+0.1～0.2mm，台阶孔的内径D满足D1-2e-2≥D≥2r+0.1～0.2mm。

进一步的，还包括壳体，所述泵体设置于壳体内。

进一步的，还包括电机，所述电机设置于长轴径外周。

进一步的，所述轴承为推力轴承。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型在副轴承上设置台阶孔，台阶孔中安装与曲轴下止端面接触的轴承，此种结构使偏心轴下止推面与副轴承法兰面的滑动摩擦转化为滚动摩擦，降低了压缩机的摩擦功耗；本实用新型使压缩机输入功率降低了1.5％左右，同时避免了长期运转时曲轴的下止推面和副轴承的法兰端面之间形成的摩擦副的磨损，提高了压缩机的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型转子式压缩机结构图；

图2是副轴承与曲轴连接部的放大图；

图3是副轴承结构示意图；

图4是曲轴结构示意图；

图5是图4的A向视图(曲轴的仰视图)；

图6是滚动活塞结构示意图；

图7是推力轴承结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至图7所示，一种转子式压缩机结构，包括壳体1、电机2和泵体3；壳体1内部自下往上依次安装有泵体3和电机2；泵体3包括主轴承3-1、副轴承3-2、曲轴3-3、气缸3-4、滚动活塞3-5和推力轴承3-6；曲轴3-3包括由下至上依次连接的短轴径、偏心轴径和长轴径；主轴承和副轴承分别设置于气缸两侧；转子活塞设置于气缸内；副轴承与曲轴的短轴径配合，主轴承与曲轴的长轴径配合，转子活塞与曲轴的偏心轴径配合。驱动电机2设置于长轴径外周。

副轴承3-2的法兰端面3-2-1上设置有台阶孔3-2-2；推力轴承3-6设置在台阶孔3-2-2内；曲轴3-3的下止端面3-3-1和推力轴承3-6相接触。

推力轴承3-6的高度为H，滚动活塞3-5的外径为D1，曲轴3-3的偏心距为e，下止推面3-3-1的外半径为r。

台阶孔3-2-2的深度h＝H+0.1～0.2mm，台阶孔3-2-2的内径D满足D1-2e-2≥D≥2r+0.1～0.2mm。

此结构能使现有技术中，曲轴3-3的下止推面3-3-1和副轴承3-2的法兰端面3-2-1之间的滑动摩擦转化为本实用新型中下止推面3-3-1和推力轴承3-6的滚动摩擦，摩擦功耗降低，使压缩机输入功率降低了1.5％左右，同时避免了长期运转时曲轴3-3的下止推面3-3-1和副轴承3-2的法兰端面3-2-1之间形成的摩擦副的磨损，提高了压缩机的可靠性。