一种降噪型汽车水泵用水封的制作方法

本实用新型涉及水泵水封技术领域，尤其涉及一种降噪型汽车水泵用水封。

背景技术：

现有技术中，依靠冷却液来冷却的发动机通常需要水泵提供合适的流量和扬程。水泵工作时，需要水封对水泵轴承和泵体之间进行密封。水泵的水封装置通常主要包括波纹管、安装座、弹簧、内套筒、外套筒、静环、动环和轴套。水封装置的波纹管座安装于水泵泵体的安装孔中，通过弹簧压紧，水封静环与波纹管座连于一体，与附着于轴套的动环构成密封结构。其中轴套与水泵轴承采用过盈配合。水封轴套和动环在水泵轴承的带动下一同旋转，静环在弹簧的压迫下始终与水封动环贴合，从而构成水泵轴承旋转下对冷却液的密封。

目前使用的水封装置在运动过程中产生的震动会传递给静环、橡胶波纹管、外套筒等元件，由于静环、橡胶波纹管、外套筒这几个零件是通过橡胶波纹管与安装座进行弹性连接，存在6个方向的自由度，震动无法减弱或消除，产生噪音。

技术实现要素：

基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种降噪型汽车水泵用水封。

本实用新型提出的一种降噪型汽车水泵用水封，包括动环部件和静环部件，动环部件包括轴套、橡胶衬套和动环，静环部件包括安装座、内套筒、静环、橡胶波纹管、外套筒、弹性降噪环，其中：

轴套一端设有沿其径向朝外延伸的第一外边圈，安装座套设在轴套远离第一外边圈一端，安装座远离第一外边圈一端设有沿其径向朝外延伸的第二外边圈，第二外边圈外沿设有朝第一外边圈方向延伸的第一环形圈，第一外边圈、第二外边圈、第一环形圈之间围成环形安装腔；

动环设置在环形安装腔内且动环套设的轴套外侧，动环与第一外边圈抵靠且动环与轴套之间设有橡胶衬套；内套筒设置在环形安装腔内且内套筒套设在安装座外侧；静环设置在环形安装腔内，静环套设在内套筒外侧且静环与动环抵靠；橡胶波纹管包括第一环形管和第二环形管，第一环形管套设在静环外侧且其内侧面与静环外侧面紧密贴合，第一环形管靠近第二外边圈一端设有朝安装座方向延伸的第二环形管，第二环形管内侧面与安装座外侧面紧密贴合；外套筒设置在环形安装腔内，外套筒套设在第一环形管外侧且外套筒内侧面与第一环形管外侧面紧密贴合；弹性降噪环设置在外套筒与安装座之间的间隙内，弹性降噪环一端与内边圈固定连接且其另一端与第一环形圈抵靠。

优选的，弹性降噪环包括第一降噪圈和第二降噪圈，第一降噪圈与内边圈固定连接，第一降噪圈外沿设有朝第一外边圈方向延伸的第二降噪圈，第二降噪圈与第一环形圈抵靠。

优选的，第一外边圈外沿设有朝第二外边圈方向延伸的第二环形圈，第二环形圈、第一外边圈、轴套之间形成供动环卡入的动环卡槽。

优选的，第二外边圈靠近安装座一端设有一圈朝第一外边圈方向凹陷的环形波纹槽。

优选的，第一环形圈远离第二外边圈一端设有沿其径向朝外延伸的第三外边圈。

优选的，第一环形圈远离环形安装腔一侧设有一圈密封胶。

优选的，内套筒靠近第二外边圈设有沿其径向朝外延伸的第四外边圈，第四外边圈上端面与第二环形圈下端面抵靠。

优选的，外套筒靠近安装座一端设有沿其径向朝内延伸的内边圈，内边圈下表面与第二环形管上端面抵靠。

优选的，内边圈内沿设有朝第二外边圈方向延伸的第三环形圈。

优选的，在第二外边圈、第一环形圈、内边圈、第三环形圈之间的间隙内设有弹簧，弹簧套设在第三环形圈上且弹簧与第二外边圈抵靠。

本实用新型提出的降噪型汽车水泵用水封，轴套一端设有沿其径向朝外延伸的第一外边圈，安装座套设在轴套远离第一外边圈一端，安装座远离第一外边圈一端设有沿其径向朝外延伸的第二外边圈，第二外边圈外沿设有朝第一外边圈方向延伸的第一环形圈，第一外边圈、第二外边圈、第一环形圈之间围成环形安装腔；动环、内套筒、静环、橡胶波纹管、外套筒、弹性降噪环均设置在环形安装腔内，动环套设的轴套外侧且动环与第一外边圈抵靠且动环与轴套之间设有橡胶衬套；内套筒套设在安装座外侧；静环套设在内套筒外侧且静环与动环抵靠；外套筒套设在静环外侧；橡胶波纹管设置在安装座、内套筒、静环、外套筒、内边圈之间的间隙内；弹性降噪环设置在外套筒与安装座之间的间隙内。本实用新型在外套筒与安装座之间的间隙内增加一个金属的弹性降噪环，不仅可以减弱或消除震动，从而避免噪音的产生，或将噪音降至人耳听力范围以下，而且不影响产品做轴向运动；本实用新型轴套与水泵轴承之间采用过盈配合，使得水封与水泵轴承紧密配合，轴套和动环在水泵轴承的带动下一同旋转，静环在内套筒、外套筒、安装座以及橡胶波纹管的压迫下始终与水封动环贴合，从而构成水泵轴承旋转下对冷却液的密封，密封效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种降噪型汽车水泵用水封结构示意图。

具体实施方式

参照图1，本实用新型提出一种降噪型汽车水泵用水封，包括动环部件和静环部件，动环部件包括轴套1、橡胶衬套2和动环3，静环部件包括安装座4、内套筒5、静环6、橡胶波纹管7、外套筒8、弹性降噪环9、弹簧10，其中：

轴套1一端设有沿其径向朝外延伸的第一外边圈11。安装座4套设在轴套1远离第一外边圈11一端，安装座4远离第一外边圈11一端设有沿其径向朝外延伸的第二外边圈41，第二外边圈41靠近安装座4一端设有一圈朝第一外边圈11方向凹陷的环形波纹槽43，第二外边圈41外沿设有朝第一外边圈11方向延伸的第一环形圈42，第一环形圈42远离第二外边圈41一端设有沿其径向朝外延伸的第三外边圈44，第一外边圈11、第二外边圈41、第一环形圈42之间围成环形安装腔，第一环形圈42远离环形安装腔一侧设有一圈密封胶45。

第一外边圈11外沿设有朝第二外边圈41方向延伸的第二环形圈12，第二环形圈12、第一外边圈11、轴套1之间形成供动环3卡入的动环卡槽，动环3卡接在动环卡槽内且动环3套设的轴套1外侧，动环3与第一外边圈11抵靠且动环3与轴套1之间设有橡胶衬套2。

内套筒5设置在环形安装腔内且内套筒5套设在安装座4外侧，内套筒5靠近第二外边圈41设有沿其径向朝外延伸的第四外边圈51。

静环6设置在环形安装腔内，静环6套设在内套筒5外侧且静环6与动环3抵靠。

橡胶波纹管7包括第一环形管71和第二环形管72，第一环形管71套设在静环6外侧且其内侧面与静环6外侧面紧密贴合，第一环形管71靠近第二外边圈41一端设有朝安装座4方向延伸的第二环形管72，第二环形管72内侧面与安装座4外侧面紧密贴合。第四外边圈51上端面与第二环形管72下端面抵靠。

外套筒8设置在环形安装腔内，外套筒8套设在第一环形管71外侧且外套筒8内侧面与第一环形管71外侧面紧密贴合，外套筒8靠近安装座4一端设有沿其径向朝内延伸的内边圈81，内边圈81下表面与第二环形管72上端面抵靠，内边圈81内沿设有朝第二外边圈41方向延伸的第三环形圈82。通过设置内边圈81和第三环形圈82，增加了外套筒8对静环6的压迫力，提高静环6与动环3的贴合度，同时可以减弱一定程度的震动。

弹性降噪环9设置在外套筒8与安装座4之间的间隙内，弹性降噪环9包括第一降噪圈91和第二降噪圈92，第一降噪圈91与内边圈81固定连接，第一降噪圈91外沿设有朝第一外边圈11方向延伸的第二降噪圈92，第二降噪圈92与第一环形圈42抵靠。

弹簧10设置在第二外边圈41、第一环形圈42、内边圈81、第三环形圈82之间的间隙内，弹簧10套设在第三环形圈82上且弹簧10与第二外边圈41抵靠。

本实用新型提出的一种降噪型汽车水泵用水封，在外套筒8与安装座4之间的间隙内增加一个金属的弹性降噪环9，不仅可以减弱或消除震动，从而避免噪音的产生，或将噪音降至人耳听力范围以下，而且不影响产品做轴向运动；本实用新型轴套1与水泵轴承之间采用过盈配合，使得水封与水泵轴承紧密配合，轴套1和动环3水泵轴承的带动下一同旋转，静环6在内套筒5、外套筒8、安装座4、弹簧10以及橡胶波纹管7的压迫下始终与水封动环3贴合，从而构成水泵轴承旋转下对冷却液的密封，密封效果好；在第一环形圈44外侧设置一圈密封胶45，提高了静环部件与水泵之间的密封效果；通过在第二外边圈41上设置环形波纹槽43，可以增加橡胶波纹管7对静环6的压迫力，使得静环6与动环3紧密贴合。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。