一种渣浆泵的泵腔结构的制作方法

本实用新型涉及工业流体输送领域，尤其涉及一种渣浆泵的泵腔结构。

背景技术：

渣浆泵是输送半固半液的主要设备，在矿山的矿浆输送领域大量应用，其长期承受固体颗粒磨损，寿命很短，在很多铁矿领域使用的渣浆泵使用一个月就发生磨损漏液，更换新泵影响生产，国内外泵厂在摸索渣浆泵的铸造配方及工艺上做了大量的开发工作，目前国际公认的相对比较好的渣浆泵材质为A49或Cr30，其属于高铬铸钢耐磨系列，铸造硬度一般控制在HRC50～60之间，该材质不可焊接，铸造硬度如果超过HRC60，整体铸件更容易出现脆裂，且泵件裂纹的扩展会给渣浆泵的运行带来巨大的风险及安全隐患，所以泵件一般均不超过HRC60，但Cr30和A49这类材质的耐磨泵件远远不能满足渣浆泵长周期运行的需要，其在金属含量较高的矿浆中服役在1-3个月内仍然被磨穿报废。

此外，在渣浆泵的服役过程中，介质中往往存在有大量的硬度大、磨损性强的固体颗粒物，绝大多数的固体颗粒物都能够在叶轮旋转的过程中完成输送，但当介质中的固体颗粒物比重过大时，就会左右少量的固体颗粒物会卡在叶轮与前护板之间，跟随转动，这样是对前护板与后护板造成最大的破损，也容易将叶轮卡住，从而加速其使用寿命。

技术实现要素：

为解决现有技术中的不足，本实用新型提供了一种渣浆泵的泵腔结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种渣浆泵的泵腔结构，包括泵壳、前护板与后护板，所述泵壳将前护板与后护板固定住形成泵腔，所述后护板的中心处设有驱动轴，所述驱动轴的端部固定设有叶轮，所述前护板与后护板的表面设有聚氟乙烯层，所述叶轮的表面设有不规则的凹坑，所述叶轮的表面上设有耐磨涂层。

进一步的，所述凹坑的深度为0.05-0.2mm。

进一步的，所述耐磨涂层为钴基金属合金层。

进一步的，所述耐磨涂层为钴基碳化铬或者钴基碳化钨。

进一步的，所述耐磨涂层的厚度为0.2-0.4mm。

进一步的，所述前护板上与叶轮接触面的内侧处设有斜口。

进一步的，所述叶轮上设有与所述斜口相对应的凹槽，且所述凹槽的开口方向与泵的旋转方向相同。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用在叶轮的表面融合耐磨结构层以解决泵体在工作过程中受到的磨损；同时，其其前护板与后护板采用内衬聚氟乙烯结构层，达到的耐磨的目的，其还具有一定的缓冲作用，前护板上设有的斜边以及与斜边相对的凹槽，均能够缓解固体颗粒物直接挤压耐磨层而卡住不动，减缓泵体的磨损，曾长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的渣浆泵的泵腔结构的剖视结构图；

图2是图1中I处的放大结构图；

图3是本实用新型实施例提供的渣浆泵的泵腔结构中叶轮的部分表面结构图。

图中：1、泵壳；2、前护板；3、后护板；4、驱动轴；5、叶轮；6、聚氟乙烯层；7、凹坑；8、耐磨涂层；9、斜口；10、凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，仅仅表示本实用新型的选定实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，图1示出了本实用新型实施例提供的渣浆泵的泵腔结构，包括泵壳1、前护板2与后护板3，泵壳1将前护板2与后护板3固定住形成泵腔，后护板3的中心处设有驱动轴4，驱动轴4的端部固定设有叶轮5，前护板2与后护板3的表面设有聚氟乙烯层6。

其中，聚氟乙烯层6具有良好的耐磨性能，同时还具有一定的弹性形变，受到固体颗粒物的挤压后，能够通过形变缓解压力直接作用在前护板2上，避免前护板2在运行过程中变形损坏，增长其工作使用寿命，增加其耐腐蚀性能。

结合图3所示，叶轮5的表面设有不规则的凹坑7，叶轮5的表面上设有耐磨涂层8。

其中，凹坑7为叶轮5铸造时，在其表面做粗糙处理形成凹坑7，或者为已经使用一段时间的叶轮5的表面做粗糙处理形成凹坑7，凹坑7的设置保证叶轮5表面的不平整，便于耐磨涂层8在熔射过程中与叶轮5结合的更稳定，保证耐磨涂层8的强度。

进一步优选的，凹坑7为不规则的凹陷，其深度不一，具体的最大深度为0.2mm，最小深度为0.05mm，以及区间范围内的深度。

优选的，耐磨涂层8为钴基金属合金层。

其主要为钴基碳化铬或者钴基碳化钨。

更进一步优选的，耐磨涂层8的厚度为0.2mm、0.25mm、0.3mm、0.35mm或者0.4mm，其厚度的起算平面以叶轮5的实际表面为准。

如图2所示，前护板2上与叶轮5接触面的内侧处设有斜口9，其进一步的缓解固体颗粒物对前护板2的压力，同时便于固体颗粒物随介质输送走。

进一步的，叶轮5上设有与所述斜口9相对应的凹槽10，且凹槽10的开口方向与泵的旋转方向相同，该结构设计在叶轮5运行时长的纤维或大的颗粒可以顺着槽排出，不易堵塞，从而使得泵运行平稳。

本实用新型，选用廉价的韧性好的不锈钢铸造渣浆泵部件，首先解决了铸件脆裂问题和裂纹扩展问题，首先在前护板2与后护板3的过流面上涂覆聚氟乙烯层6，然后在叶轮5铸造时即进行叶轮5表面的粗糙处理，或者可以为已经运行一段时间的叶轮5实施耐磨处理，粗糙处理过后，使用液料喷涂装置将预制的钴基碳化铬粉末涂料或者钴基碳化钨涂料预制在叶轮5的表面，待涂层半固化时涂层如同橡皮泥一样具有一定的压缩性和黏性但不粘手，将耐磨涂层8做致密处理，然后带涂层的零件在常温下数小时后自固化，将零件放入氢气保护炉中缓慢升温至1000℃保温6小时，涂层材料在此温度下发生复杂的冶金化合反应，涂层中产生部分液相金属，液相金属扩散至基体使涂层与基体之间产生牢固的冶金结合，烧结完成后，缓冷出炉，组装后得到渣浆泵泵体，其与介质接触的部件表面上形成一个比较光亮平滑的耐磨涂层8，带有涂层的泵件其耐磨寿命是Cr30整体铸造泵件的3倍以上，且承受撞击不开裂。

最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。