一种可自动加气的新型气缸头盖的制作方法

本实用新型涉及气缸头盖技术领域，具体为一种可自动加气的新型气缸头盖。

背景技术：

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的，汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

气缸头盖的出现大大方便了气缸的密封，但是目前阶段的气缸头盖，存在诸多的不足之处，例如，安装拆卸不方便，无法对气缸进行自动加气。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可自动加气的新型气缸头盖，以解决上述背景技术中提出的安装拆卸不方便，无法对气缸进行自动加气的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动加气的新型气缸头盖，包括主头盖和螺丝安装孔,所述主头盖的两侧安装有卡槽，所述卡槽的一侧安装有连接孔，所述主头盖的上表面的两侧安装有滑竿，所述滑竿上安装有控制按钮，所述控制按钮的底部安装有滑块，所述滑块的底部安装有滑槽，所述滑块的下方安装有连接杆，所述连接杆的末端安装有镶嵌卡，所述主头盖的上表面的中间位置安装有副头盖，所述副头盖的上表面的中间位置安装有气体储备箱，所述气体储备箱上安装有注气口，所述副头盖的一端安装有固定卡，所述副头盖的另一端安装有铰链，所述副头盖的内侧的两端安装有气缸连接口。

优选的，所述连接杆与气缸通过镶嵌卡固定连接。

优选的，所述气体储备箱与气缸连接口通过输气管连接，且气缸连接口与气缸固定连接。

优选的，所述螺丝安装孔共设置有四个，且四个螺丝安装孔分别安装在主头盖的拐角处。

优选的，所述卡槽与主头盖通过连接孔固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种可自动加气的新型气缸头盖的两侧安装有卡槽，通过卡槽可以将主头盖卡在气缸上，且可以控制主头盖上下滑动，且在主头盖上安装有控制按钮，控制按钮连接滑块，滑块控制连接杆，且连接杆与气缸通过镶嵌卡固定安装，通过滑块滑动，控制连接杆带动镶嵌卡脱离气缸，从而将主头盖拆卸，通过此种设计，大大方便了头盖的安装和拆卸，且在主头盖上安装有副头盖，副头盖上安装有气体储备箱，通过气体储备箱可以对气缸进行自动加气操作，节省了大量的时间，方便了操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内侧的结构示意图；

图3为本实用新型的卡槽的结构示意图。

图中：1-主头盖；2-滑竿；3-控制按钮；4-卡槽；5-螺丝安装孔；6-铰链；7-输气管；8-注气口；9-气体储备箱；10-副头盖；11-固定卡；12-滑块；13-滑槽；14-连接杆；15-镶嵌卡；16-气缸连接口；17-连接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种可自动加气的新型气缸头盖，包括主头盖1和螺丝安装孔5,主头盖1的两侧安装有卡槽4，卡槽4可以在气缸缸体上上下滑动，用来将主头盖1与气缸缸体固定的装置，卡槽4的一侧安装有连接孔17，连接孔17是将卡槽4与主头盖1固定的装置，主头盖1的上表面的两侧安装有滑竿2，滑竿2上安装有控制按钮3，控制按钮3是控制滑块12滑动的装置，控制按钮3的底部安装有滑块12，滑块12的底部安装有滑槽13，滑块12的下方安装有连接杆14，连接杆14的末端安装有镶嵌卡15，镶嵌卡15是将主头盖1与气缸缸体固定的装置，主头盖1的上表面的中间位置安装有副头盖10，副头盖10是一种方便气缸检修的第二头盖，副头盖10的上表面的中间位置安装有气体储备箱9，气体储备箱9是用来储备气体的装置，气体储备箱9上安装有注气口8，注气口8是将气体注入气体储备箱9的结构，副头盖10的一端安装有固定卡11，固定卡11将副头盖10固定在主头盖1上的结构，副头盖10的另一端安装有铰链6，铰链6可以使副头盖10前后转动，完成开闭，副头盖10的内侧的两端安装有气缸连接口16，气缸连接口16与气缸连接的结构，可以将气体通过其注入到气缸内，连接杆14与气缸通过镶嵌卡15固定连接，气体储备箱9与气缸连接口16通过输气管7连接，且气缸连接口16与气缸固定连接，螺丝安装孔5共设置有四个，且四个螺丝安装孔5分别安装在主头盖1的拐角处，卡槽4与主头盖1通过连接孔17固定连接。

具体使用方式：该设备在使用时，通过卡槽4在气缸缸体上滑动，使主头盖1将气缸缸体密封，同时推动控制按钮3，使其在滑竿2上滑动，控制按钮3滑动带动滑块12在滑槽13上滑动，滑块12滑动带动连接杆14升降，从而带动镶嵌卡15升降，使其控制主头盖1与气缸缸体的固定与分离，通过注气口8向气体储备箱9内输入气体，通过气体储备箱9可以将气体通过输气管7输送至气缸连接口16，然后由气缸连接口16输入到气缸内。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。