一种箱式快慢双速上升举升机用动力单元的制作方法

本实用新型涉及液压动力单元领域，具体涉及一种箱式快慢双速上升举升机用动力单元。

背景技术：

举升机的举升臂上升速度因工作需求，需要实现不同升速，但目前使用的单速举升的动力单元不可实现变速，因此本公司针对性开发了一款新型举升机用快慢双速上升动力单元。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种箱式快慢双速上升举升机用动力单元，可实现举升臂快速与慢速双速上升，系统稳定，性能优越。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种箱式快慢双速上升举升机用动力单元，包括电机驱动连接齿轮泵，齿轮泵进油口通过吸油管组件连通至油箱，齿轮泵出油口连通至功能阀块，功能阀块内开设油路，进油路安装单向阀后分设两路连通工作A口，一路油道上安装二位二通常开电磁阀，一路油道上开设节流孔，安装单向阀后的进油路连通回油路，回油路上安装二位二通双向逆止电磁阀、压力补偿阀。

电机驱动齿轮泵从油箱中吸油，从常开电磁阀所在油路进入工作A口，实现正常速度举升；当常开电磁阀通电时，所在油路关闭，从φ0.7节流孔所在油路通过至工作A口，实现慢速举升。

本实用新型进一步改进方案是，所述二位二通常开电磁阀为附手动阀，二位二通双向逆止电磁阀为附手动阀。当常开电磁阀线圈损坏时，按下其附手动按钮即可以关闭常开电磁阀所在油路，使节流孔所在油路工作，使上升速度变慢；同时举升臂下降时如果双向逆止电磁阀损坏或系统断电，也可以按下其附手动按钮，使系统平衡下降。

本实用新型更进一步改进方案是，所述电机为油浸式交流电机。采用油浸式交流电机，可以降低电机噪音，并使电机很好地散热。

本实用新型更进一步改进方案是，所述安装单向阀前的进油路连通溢流回路，溢流回路上安装溢流阀。

本实用新型更进一步改进方案是，位于二位二通常开电磁阀、二位二通双向逆止电磁阀前侧的油路上分别安装过滤器。保证通过常开电磁阀、双向逆止电磁阀中的油液清洁度，以延长电磁阀使用寿命。

本实用新型更进一步改进方案是，所述功能阀块上开设测压口，测压口连通单向阀前侧进油路。测压口便于监测系统压力。

本实用新型更进一步改进方案是，所述齿轮泵、电机、油箱位于立式箱体内，功能阀块安装于立式箱体上端面上，功能阀块罩设于罩壳内。零件集成化，体积小，重量轻，外形美观，无泄漏。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：

本实用新型通过工作油路的设定，实现了快慢双速上升的变化，满足举升机的举升臂不同上升速度的工作需求。

附图说明

图1为本实用新型液压原理图。

图2为本实用新型正面剖视结构示意图。

图3为本实用新型侧面剖视结构示意图。

图4为本实用新型立体图。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型包括油浸式交流电机1驱动连接齿轮泵2，齿轮泵2进油口通过吸油管组件3连通至油箱4，齿轮泵2出油口连通至功能阀块5，功能阀块5内开设油路，进油路安装单向阀6后分设两路连通工作A口，一路油道上安装附手动二位二通常开电磁阀7，一路油道上开设节流孔8，安装单向阀后的进油路连通回油路，回油路上安装附手动二位二通双向逆止电磁阀9、压力补偿阀10。

所述安装单向阀前的进油路连通溢流回路，溢流回路上安装溢流阀11。保证系统压力平稳，同时所述功能阀块5上开设测压口13，测压口13连通单向阀前侧进油路，便于监测系统压力。

为了保证通过常开电磁阀、双向逆止电磁阀中的油液清洁度，位于二位二通常开电磁阀7、二位二通双向逆止电磁阀9前侧的油路上分别安装过滤器12。

所述齿轮泵2、电机1、油箱4位于立式箱体14内，功能阀块5安装于立式箱体上端面上，功能阀块5罩设于罩壳15内。该动力单元体积小，重量轻，外形美观。