本发明涉及一种双向复合型液压油缸。
背景技术：
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
在液压系统中要实现直线运动和转动同时进行的时候，需要液压缸配合电机等其他设备共同实现，单一的液压缸不能独立完成，造成液压系统的结构复杂，设备成本提高。
技术实现要素：
本发明要解决的问题是提供一种双向复合型液压油缸，克服了现有技术中的不足。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：双向复合型液压油缸，包括缸体、活塞体、密封环板、活塞杆和第一压盖，所述缸体的一端为封闭端，另一端具有能使所述活塞杆穿过的端板，所述密封环板固定于所述缸体的内壁上，所述活塞体位于所述缸体内的所述封闭端和所述密封环板之间，所述活塞杆的一端可转动的连接于所述活塞体上，所述缸体上具有第一进出液管和第二进出液管，所述第一进出液管位于所述封闭端和所述活塞体之间，所述第二进出液管位于所述活塞体和所述密封环板之间靠近所述密封环板处；
所述密封环板的内径与所述活塞杆的外径适配，所述活塞杆上位于所述密封环板和伸出所述端板的所述活塞杆的端部之间的外壁上具有外螺纹；
第一压盖通过螺栓固定于所述端板上，所述第一压盖上具有开孔，所述开孔的内径与所述活塞杆的横截面的直径适配，所述开孔的内壁具有与所述外螺纹适配的内螺纹。
进一步，还包括第二压盖，所述第二压盖能替换所述第一压盖，所述第二压盖内具有内径与所述活塞杆横截面的直径适配的孔。
本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，能在做直线运动的同时做旋转运动，可简化液压系统的结构，降低成本，具有使用更加方便、结构简单，维修方便，加工成本低等优点。
附图说明
图1是本发明的整体结构剖视爆炸示意图；
图中：1-缸体；2-第一进出液管；3-第二进出液管；4-活塞体；5-密封环板；6-活塞杆；7-外螺纹；8-端板；9-第一压盖；10-内螺纹；11-螺栓；12-螺母。
具体实施方式
如图1所示，本发明提供一种双向复合型液压油缸，包括缸体1、活塞体4、密封环板5、活塞杆6和第一压盖9，缸体1的一端为封闭端，另一端具有能使活塞杆6穿过的端板8，密封环板5固定于缸体1的内壁上，活塞体4位于缸体1内的封闭端和密封环板5之间，活塞杆6的一端可转动的连接于活塞体4上，缸体1上具有第一进出液管2和第二进出液管3，第一进出液管2位于封闭端和活塞体4之间，第二进出液管3位于活塞体4和密封环板5之间靠近密封环板5处；
密封环板5的内径与活塞杆6的外径适配，活塞杆6上位于密封环板5和伸出端板8的活塞杆6的端部之间的外壁上具有外螺纹7；
第一压盖9通过螺栓11固定于端板8上，第一压盖9上具有开孔，开孔的内径与活塞杆6的横截面的直径适配，开孔的内壁具有与外螺纹7适配的内螺纹10。
该液压缸为双向缸，活塞杆4在直线运动时，由于内螺纹10和外螺纹7的作用下，活塞杆4同步发生旋转运动，省去了液压系统中电机的使用，简化了液压系统的结构。
还包括第二压盖(图中未示)，第二压盖能替换第一压盖9，第二压盖内具有内径与活塞杆6横截面的直径适配的孔。当第二压盖将第一压盖9替换时，活塞杆4只能做直线运动，形同普通双向液压缸的功能。
以上对本发明的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。