一种手提式空气压缩机的制作方法

本实用新型属于压缩机技术领域，涉及一种空气压缩机，具体地说涉及一种微小型手提式空气压缩机的排气系统结构布局以及排气输出压力设定与调控模式。

背景技术：

微小型空气压缩机在装修装饰、医疗保健、电子封装以及食品包装等行业有着广泛的应用，尤其对于那些可以输出不含油空气工质的无油空气压缩机，更是由于其操作简单维护方便而备受用户的喜爱和青睐。众所周知，对于那些功率在1马力及以下的微小型空气压缩机来说，因其重量很轻而常常采用手提携带的搬运方式，也因此该类压缩机无一例外地配装有用以提抓移运的提手，这也是它们被称之为手提式空气压缩机的由来。然而，当下手提式空气压缩机普遍存在有两个问题：第一个问题是其结构设计尤其是排气系统的布局设计不够紧凑，盖因压缩机排气系统的管阀、管路和仪表等几乎全为外露的和外挂的显式布局设计，不仅影响压缩机的整体外观，而且还存在脱落和碰伤等隐患；另一个问题是压缩机的排气系统往往只有一个输出压力数值，不能满足不同工具和不同工况对不同压力要求的使用需要，比如射钉枪需要较高的气体压力来进行驱动、而喷漆则只需较低的气体压力驱动即可实施，凡此种种等。可见，现有手提式空气压缩机在布局设计及功能设计方面均存在有值得改进的地方。

技术实现要素：

针对目前手提式空气压缩机存在的上述问题，本实用新型提出一种手提式空气压缩机，目的在于：通过集约式的布局设计，使压缩机的排气系统与压缩机的提手能够有机地融合集成在一起，以此将排气管路及控制附件布局设计在提手上并尽量隐身在提手之内，从而实现手提式空气压缩机的紧凑设计；此外，通过气压反馈式的电机运转控制设计模式，使得压缩机能够选择输出至少两档排气压力，从而可以满足不同压力需求气动工具的使用要求。

本实用新型的目的是这样来实现的：一种手提式空气压缩机，包括电机、泵头、提手和排气管，所述提手包含有壳状的壳体，提手与泵头或/和电机紧固连接，其特征在于：所述压缩机设置有一个总成接头，该总成接头布置在提手的壳体内，在总成接头上开设有排气接入口、第一排气输出口、气压显示接口和气压操控接口；所述排气管布局在提手的壳体内，排气管的一端与泵头相连接、排气管的另一端与总成接头的排气接入口相配接；此外压缩机还配置有一个基于排气系统气体压力反馈来调控电机运转状况的控制系统。

进一步，上述的总成接头上开设有压力继电器接口。

进一步，上述的压缩机配置有一个储气罐，并在所述的总成接头上开设有第二排气输出口，在储气罐与总成接头之间配置有一根输气管，该输气管的一端与储气罐连接、输气管的另一端与总成接头的第二排气输出口相配接。

进一步，上述的第一排气输出口与第二排气输出口保持相互常通的状态。

进一步，上述第一排气输出口与第二排气输出口共用有一个排气单向阀。

进一步，上述的排气单向阀布置在总成接头内并被布局在第一排气输出口及第二排气输出口之前。

进一步，上述的总成接头上开设有启动卸载接口。

进一步，上述提手的壳体内设置有一个电磁阀，该电磁阀与所述启动卸载接口相配接。

进一步，上述电磁阀在电机停转时开通排气管内部与外界大气的通路、并且在电机运转时关闭排气管内部与外界大气的通路。

上述压缩机具有可选择双压力输出功能，其中电机的控制系统配置有起动开关，并且该控制系统还包含有通过输气管与压力继电器接口连通的低压压力继电器和高压压力继电器，所述起动开关包括有“低压运转”和“高压运转”两种档位，所述低压压力继电器及高压压力继电器获取排气系统内的气体压力信号，并且

a)当起动开关处在“低压运转”档位状态时，所述控制系统形成包括外部电源、起动开关、低压压力继电器和电机在内的第一闭环回路，此时若低压压力继电器拾取的压力数值低于其设定的阈值时则所述第一闭环回路呈通路状态并致使压缩机运转、此时若低压压力继电器拾取的压力数值高于或等于其设定的阈值时则所述第一闭环回路呈断路状态并致使压缩机停转；

b)当起动开关处在“高压运转”档位状态时，所述控制系统形成包括外部电源、起动开关、高压压力继电器和电机在内的第二闭环回路，此时若高压压力继电器拾取的压力数值低于其设定的阈值时则所述第二闭环回路呈通路状态并致使压缩机运转、此时若高压压力继电器拾取的压力数值高于或等于其设定的阈值时则所述第二闭环回路呈断路状态并致使压缩机停转。

上述控制系统的起动开关还包括有“绝对停机”档位，当起动开关处在“绝对停机”档位状态时，所述控制系统完全断开电机的电路，此时压缩机处在断电停机的状态。

上述的压缩机为无油空气压缩机。

本实用新型相比现有技术具有的突出优点是：压缩机采用壳状壳体的提手并将压缩机的排气管和总成接头等布局并集成到该提手内，使得压缩机的排气系统与压缩机的提手能够有机地融合集成在一起，起到了隐身和隐藏这些附件的作用，避免了传统外露式和外挂式显式布局的弊端，从而实现了手提式空气压缩机的紧凑设计；此外，通过气压反馈式的两档电机运转控制设计，使得压缩机能够选择输出至少两档排气压力，解决了传统压缩机只输出一档排气压力的问题，从而可以满足不同压力需求气动工具的使用要求。

附图说明

图1是本实用新型一种手提式空气压缩机不带储气罐的一个实施例的轴测示意图；

图2是本实用新型一种手提式空气压缩机配置有储气罐的一个实施例的轴测示意图；

图3是图2所示实施例局部轴测剖视的示意图；

图4是图2所示实施例的装配爆炸示意图；

图5是本实用新型一种手提式空气压缩机配置有电磁阀的一个实施例的剖视图；

图6是图5所示实施例的装配爆炸示意图；

图7是本实用新型一种手提式空气压缩机电机运转控制系统配置有起动开关并包括有低压压力继电器和高压压力继电器的示意图；

图8是图7所示实施例起动开关处在“低压运转”工况位置的示意图；

图9是图7所示实施例起动开关处在“高压运转”工况位置的示意图；

图10是图7所示实施例起动开关处在“绝对停机”工况位置的示意图。

具体实施方式

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—10：

一种手提式空气压缩机，它包括电机1、泵头2、提手3和排气管4，其中电机1驱动泵头2运转并使其输出高压的空气介质，在这里，手提式空气压缩机既可以称之为空气压缩机、也可以简称为压缩机；本实用新型中的提手3包含有壳状的壳体(如图1至图6所示)，该提手3的功用是供操作人员在移运压缩机时能够借其进行握持或者抓持，其中提手3既可以单独与泵头2紧固连接(图中未示出)、也可以单独与电机1紧固连接(图中未示出)、还可以同时与电机1及泵头2均发生紧固连接(如图1至图6所示)，本实用新型中的提手3其结构可以是各种形式，甚至还可以与压缩机泵头2的覆盖件或/和与电机1的覆盖件融合为一体，此外，提手3的结构既可以是一个完整的构件也可以由若干个独立构件组配而成；本实用新型的特色在于：在压缩机上设置有一个总成接头5(参见图3至图6)，该总成接头5被布置在提手3的壳体内，在总成接头5上开设有排气接入口5a、第一排气输出口5b、气压显示接口5c和气压操控接口5d，另外压缩机还配置有一个基于排气系统气体压力反馈来调控电机1运转状态的控制系统(如图7所示)，在这里，排气系统包括从压缩机泵头2内的排气阀到外接气动工具之间的各种腔体、管路、容器以及与排气工质发生关联的各种元器件和构件，而其中所涉及到的排气压力即为所说的排气系统气体压力；本实用新型的排气管4布局在提手3的壳体内，排气管4的一端与泵头2相连接、排气管4的另一端与总成接头5的排气接入口5a相配接(参见图3和图5)，该排气管4可将泵头2输出的空气工质输送至总成接头5处；需要说明的是，外接的气动工具可以通过快换接头6(参见图1至图6)连接到总成接头5的第一排气输出口5b上并籍此接受和获取来自泵头2输出的空气工质，另外显示气体压力状态的各种压力表7(参见图1至图6)或者显示仪(图中未示出)可以连接到总成接头5的气压显示接口5c上，而各种泄气阀、调压阀和安全阀8(参见图4和图6)等则可连接到气压操控接口5d上；很显然，总成接头5成为了压缩机排气系统的一个中枢和中转，为排气压力信号的集中获取、排气压力的操控调节以及排气工质的输送分配等提供了集成和集约的可能；毋庸置疑，本实用新型压缩机采用壳状壳体的提手3并将压缩机的排气管4和总成接头5等布局并集成到该提手3之内，使得压缩机的排气系统不再外露和外挂，从而可实现手提式空气压缩机的紧凑设计。

进一步，本实用新型的总成接头5上开设有压力继电器接口5e，设置压力继电器接口5e的目的是可以接入用以调控电机1运转的控制系统的感受元件亦即传感器，比如压力继电器9等(如图3至图6所示)，以便通过接受来自压缩机排气系统内的气体压力反馈来控制电机1是运转抑或是停止。

进一步，本实用新型的压缩机可以配置一个储气罐10(如图2至图6所示)，为此可以在总成接头5上开设第二排气输出口5f，并在储气罐10与总成接头5之间配置一根输气管11(参见图3至图6)，该输气管11的一端与储气罐10连接、输气管10的另一端与总成接头5的第二排气输出口5f相配接，设置储气罐10的目的是可以将泵头2输出的空气工质暂时储存在其内，以供使用气动工具时使用；很显然，本实用新型的排气系统包括储气罐10及输气管11，也因此，所述排气系统气体压力不仅包括压缩机泵头2排气腔内的气体压力、排气管4内的气体压力、总成接头5内的气体压力，而且还当然包括储气罐10内的气体压力以及输气管11内的气体压力。当压缩机配置有储气罐10之后，可以将第一排气输出口5b与第二排气输出口5f保持相互常通的状态(如图5所示)，如此做法的目的是可以让储气罐10能够发挥更好的作用，比如稳定排气系统的压力减少其波动，又比如可以在电机1停止运转后气动工具还能够维持工作一段时间；特别地，第一排气输出口5b与第二排气输出口5f可以共用有一个排气单向阀12(参见图5和图6)，设置排气单向阀12的目的是可以有效地防止压缩机停机时储气罐10内的高压空气倒灌回流至压缩机的泵头2之内，为此可以将排气单向阀12布置在总成接头5之内并布局在第一排气输出口5b及第二排气输出口5f之前(如图5所示)，在这里所谓的排气单向阀12布局在第一排气输出口5b及第二排气输出口5f之前是指：泵头2输出的高压空气工质经由排气管4到达总成接头5之后，首先接触到排气单向阀12，然后才进入第一排气输出口5b及第二排气输出口5f之内。

进一步，本实用新型在总成接头5上开设有启动卸载接口5g(如图5所示)，该启动卸载接口5g与排气管4相接通，开设启动卸载接口5g的目的是在压缩机停止运转时能够迅速地将残存在排气管4之内的高压气体泄压，以降低压缩机再起动时的背压，从而卸载以利于压缩机的再启动。特别地，卸载执行件可以采用为电磁阀13(如图5和图6所示)，其中该电磁阀13的最佳布局是设在提手3的壳体内并与所述启动卸载接口5g相配接(参见图5)，电磁阀13在电机停转时开通排气管4内部与外界大气的通路、并且在电机1运转时关闭排气管4内部与外界大气的通路。

为了满足不同压力需求气动工具的使用要求，本实用新型可以让压缩机具有可选择双压力输出功能，其中电机1的控制系统配置有起动开关K(参见图7)，并且该控制系统还包括有通过输气管11通过输气管与压力继电器接口5f连通的低压压力继电器L和高压压力继电器H(如图7至图9所示)，所述起动开关K包括有“低压运转”和“高压运转”两种档位，所述低压压力继电器L及高压压力继电器H可以获取排气系统内的气体压力，特别地可以获取第一排气输出口5b内的压力信号、第二排气输出口5f内的压力信号、输气管11内的压力信号、或者获取储气罐10内的压力信号，并且具有如下两种运行功能：a)当起动开关K处在“低压运转”档位时(参见图8)，所述控制系统形成包括外部电源E、起动开关K、低压压力继电器L和电机1在内的第一闭环回路，在这里，上述元器件可以用导电体按不同的组合顺序构成多种回路方案，其中一个典型回路是：外部电源E→起动开关K→低压压力继电器L→电机1→外部电源E(如图8所示)，此时若低压压力继电器L拾取的压力数值低于其设定的阈值时则所述第一闭环回路呈通路状态并致使压缩机运转、而此时若低压压力继电器L拾取的压力数值高于或等于其设定的阈值时则所述第一闭环回路呈断路状态并致使压缩机停转；b)当起动开关K处在“高压运转”档位时(参见图9)，所述控制系统形成包括外部电源E、起动开关K、高压压力继电器H和电机1在内的第二闭环回路，在这里，上述元器件可以用导电体按不同的组合顺序构成多种回路方案，其中的一个典型回路是：外部电源E→起动开关K→高压压力继电器H→电机1→外部电源E(如图9所示)，此时若高压压力继电器H拾取的压力数值低于其设定的阈值时则所述第二闭环回路呈通路状态并致使压缩机运转、而此时若高压压力继电器H拾取的压力数值高于或等于其设定的阈值时则所述第二闭环回路呈断路状态并致使压缩机停转。需要说明的是，本实用新型中的低压压力继电器L和高压压力继电器H均可以归属于压力继电器9，或者说压力继电器9包括低压压力继电器L和高压压力继电器H。另外还需要说明的是，当起动开关K处在“低压运转”工况时(参见图8)，低压压力继电器L的触发阈值比较低，亦即压缩机设定的排气输出压力比较低，换句话说当压缩机达到较低的预定排气压力时，低压压力继电器L即发生触发从而断开电机1的电路，于是压缩机停止工作，而当排气系统内的气体压力低于低压压力继电器L设定的阈值时电机1得电，于是压缩机又重新启动以继续输出高压空气工质；而当起动开关K处在“高压运转”工况时(如图9所示)，高压压力继电器H的触发阈值比较高(高于低压压力继电器L的触发阈值)，亦即压缩机设定的排气输出压力比较高，换句话说当压缩机达到较高的预定排气压力时高压压力继电器H即发生触发从而断开电机1的电路，于是压缩机停止工作，而当排气系统内的气体压力低于高压压力继电器H设定的阈值时电机1得电，于是压缩机又重新启动以继续输出高压的空气工质；值得注意的是，由于高压压力继电器H的触发阈值高于低压压力继电器L的触发阈值，因此在起动开关K选择运行“高压运转”工况时有可能低压压力继电器L也会发生触发其阈值的情形，但是，此时由于起动开关K处在“高压运转”工况而使低压压力继电器L并未得电，这时候低压压力继电器L的触发属于无效触发，换句话说此时低压压力继电器L发生触发与否并不影响压缩机的运行；最后必须指出的是，起动开关K处在“低压运转”和“高压运转”所形成的两档控制回路具有排他性，亦即当其中一个档位构成回路而得电时则另一个回路必然处在失电的开路状态，这是由起动开关K的选择性功能所决定的。为了方便调控压缩机的不同运行工况，有时需要切断电机1的电源，除了常规的直接拔出电源插头方法之外，本实用新型在控制系统的起动开关K上还可以设置有“绝对停机”档位(参见图10)，当起动开关处在“绝对停机”档位时，控制系统完全断开电机1的电路，此时压缩机处在断电停机的状态。很显然，当起动开关K选择运行“高压运转”工况的时候，压缩机可以输出较高压力的压缩空气；而当起动开关K选择运行“低压运转”工况的时候，压缩机则可以输出较低压力的压缩空气工质；另外，当起动开关K在选择运行“绝对停机”工况的时候，压缩机不输出高压空气，此时气动工具可以使用预先储存在气罐10内的高压空气工质；可见，本实用新型可以获取至少两档排气压力。

本实用新型相比现有技术具有的突出优点是：采用壳状壳体的提手3并且将压缩机的排气管4和总成接头5等布局并集成到该提手3之内，由此使得压缩机的排气系统与压缩机的提手3能够有机地融合集成在一起，并起到了隐身和隐藏这些附件的作用，避免了传统外露式和外挂式显式布局的弊端，从而实现了手提式空气压缩机的紧凑设计；此外，通过气压反馈式的两档电机1运转控制设计，使得压缩机能够选择输出至少两档排气压力，从而可以满足不同压力需求气动工具的使用要求。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的各种等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。