压缩机的制作方法

文档序号:11176030阅读:891来源:国知局
压缩机的制造方法与工艺

本实用新型涉及压缩机制造技术领域,更具体地,涉及一种压缩机。



背景技术:

相关技术中,封闭型往复活塞式压缩机包括装有电机部和压缩机构部的压缩机壳,压缩机壳底部焊接有支撑底座。对于上述封闭型往复活塞式压缩机,其噪音、振动产生的过程如下:压缩机接通电源后,压缩机壳内的电机部开始转动,电机部通过运转带动压缩机构部工作,压缩机构部的连杆通过往复的旋转,带动活塞进行往复的直线运动,对冷媒进行吸入、压缩和排出的一系列过程。在此过程中,由于往复惯性力的存在,会带动曲轴箱的水平移动,可能会引起曲轴箱与壳体的碰撞,使得机壳内产生一些碎屑,进而造成压缩机堵转、卡死等问题,大大降低了压缩机在运行时的可靠性。



技术实现要素:

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此,本实用新型提出一种压缩机,该压缩机的结构简单、制造方便,可以有效地降低曲轴箱与壳体发生碰撞的可能性,进而减少壳体内部碎屑的产生,提高压缩机运行的可靠性。

根据本实用新型的压缩机,包括:壳体;电机部,所述电机部设在所述壳体内;压缩机构部,所述压缩机构部设在所述壳体内且与所述电机部相连,所述压缩机构部包括设在所述电机部上方的曲轴箱;限位组件,所述限位组件的一端与所述壳体内顶壁相连,所述限位组件的另一端与所述曲轴箱相连以限制所述曲轴箱的移动。

根据本实用新型的压缩机,通过压缩机内设置限位组件,并且将限位组件的一端与壳体内顶壁相连,另一端与曲轴箱相连,从而利用限位组件的限位作用,限制曲轴箱相对于壳体产生移动,进而有效地降低曲轴箱与壳体发生碰撞的概率,降低运行噪音,提高压缩机运行的可靠性。

另外,根据本实用新型的压缩机,还可以具有如下附加的技术特征:

根据本实用新型的一个实施例,所述限位组件包括:固定件,所述固定件设在所述壳体的内顶壁上;活动件,所述活动件设在所述曲轴箱的朝向所述壳体顶壁的一侧,且所述活动件相对于所述固定件可活动。

根据本实用新型的一个实施例,所述活动件上设有与所述固定件相连的限位部。

根据本实用新型的一个实施例,所述限位部形成沿所述壳体的轴向、向远离所述固定件的方向凹陷的凹槽,所述固定件的至少一部分设在所述凹槽内。

根据本实用新型的一个实施例,所述活动件具有固定端和自由端,所述固定端与所述曲轴箱相连,所述自由端上设有所述限位部。

根据本实用新型的一个实施例,所述活动件大致形成螺旋状板件,且所述活动件的外端与所述曲轴箱相连,所述活动件的中部设有所述限位部。

根据本实用新型的一个实施例,所述固定件和/或所述活动件上涂覆有阻尼层。

根据本实用新型的一个实施例,所述活动件包括:安装板,所述安装板与所述曲轴箱相连,且所述安装板上设有沿所述壳体的轴向延伸的安装柱;弹簧,所述弹簧的一端套装在所述安装柱上,且另一端与所述固定件相连。

根据本实用新型的一个实施例,所述活动件通过螺栓或者铆接方式固定在所述曲轴箱上。

根据本实用新型的一个实施例,所述固定件为销或弹性元件。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型一个实施例的压缩机的结构示意图;

图2是根据本实用新型又一个实施例的压缩机的结构示意图;

图3是根据本实用新型又一个实施例的压缩机的剖视图。

附图标记:

100:压缩机;

10:壳体;

20:限位组件;

21:固定件;

22:活动件;

221:自由端;2211:限位部;

222:固定端;223:安装板;2231:安装柱;224:弹簧;

30:曲轴箱;

40:电机部。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

下面首先结合附图1至图3具体描述根据本实用新型实施例的压缩机100。

根据本实用新型实施例的压缩机100包括壳体10、电机部40、压缩机构部和限位组件20。

具体而言,电机部40设在壳体10内,压缩机构部设在壳体10内且与电机部40相连,压缩机构部包括设在电机部40上方的曲轴箱30,限位组件20的一端与壳体10内顶壁相连,限位组件20的另一端与曲轴箱30相连以限制曲轴箱30的移动。

换言之,该压缩机100主要由壳体10、电机部40、压缩机构部和限位组件20组成,壳体10可以由可拆卸连接上壳体和下壳体组成,上壳体扣合在下壳体上以限定出用于容纳电机部40、压缩机构部和限位组件20等部件的安装腔。

电机部40和压缩机构部均设在安装腔内,压缩机构部包括曲轴箱30,曲轴箱30和电机部40沿壳体10的轴向分布,这里的“轴向”可以指如图1所示的壳体10的上下方向,即曲轴箱30设在电机部40上方。压缩机构部还包括连杆、活塞、气缸等部件,电机部40通过驱动曲轴,带动压缩机构部的连杆做往复的旋转运动,进而通过连接间接驱动活塞沿气缸轴向方向做往复的直线运动,从而实现对制冷剂进行吸入、压缩和排出等过程。

进一步地,限位组件20的一端(如图1所示的上端)与上壳体的内顶壁相连,例如,限位组件20的上端与上壳体之间可以通过焊接等其他方式固定,以保证二者连接的可靠性。限位组件20的另一端(如图1所示的下端)与曲轴箱30相连,例如,限位组件20的下端与曲轴箱30之间可以通过螺栓或者铆接等方式连接,从而通过限位组件20的限位作用,有效地减少壳体10和曲轴箱30之间的相对运动,进而减少曲轴箱30与壳体10由于压缩机100运行所产生的碰撞,减少碎屑的产生,使得压缩机100在运行过程中不会因为碎屑而产生堵转、卡死等问题,从而提高压缩机100的使用可靠性。

由此,根据本实用新型实施例的压缩机100,通过压缩机100内设置限位组件20,并且将限位组件20的一端与壳体10内顶壁相连,另一端与曲轴箱30相连,从而利用限位组件20的限位作用,限制曲轴箱30相对于壳体10产生移动,进而有效地降低曲轴箱30与壳体10发生碰撞的概率,降低运行噪音,提高压缩机100运行的可靠性。

其中,限位组件20包括固定件21和活动件22,固定件21设在壳体10的内顶壁上,活动件22设在曲轴箱30的朝向壳体10顶壁的一侧,且活动件22相对于固定件21可活动。

例如,固定件21与上壳体的内顶壁之间可以通过焊接连接以保证二者连接的可靠性,活动件22设在曲轴箱30的上端(即曲轴箱30朝向上壳体内顶壁的一侧),活动件22相对于固定件21可以产生水平方向上的移动,从而通过固定件21与活动件22的配合,有效地缓冲由于压缩机100运行所产生的往复惯性力,减少曲轴箱30的水平移动,防止曲轴箱30与壳体10之间产生碰撞。

下面参照图1描述压缩机100的一些具体实施例。

如图1所示,压缩机100包括:壳体10、限位组件20、压缩机构部、电机部40。

壳体10包括上端敞开的下壳体和下端敞开的上壳体,上壳体和下壳体沿上下方向布置,且上壳体扣合在下壳体的上方以限定出安装腔。

压缩机构部包括曲轴箱30、曲轴、连杆、活塞、气缸,曲轴箱30设在电机部40的上方。曲轴安装在曲轴箱30内且与电机部40相连,气缸设在曲轴箱30上,连杆的一端与曲轴相连,另一端连有活塞,以驱动活塞在气缸内往复运动。

限位组件20包括:固定件21和活动件22,固定件21沿壳体10的轴向延伸,这里的“轴向”可以指如图1所示的上下方向,固定件21的上端与壳体的内顶壁相连。活动件22设在曲轴箱30的朝向壳体10的顶壁的一侧。活动件22与固定件21可活动地相连,以将活动件22限制在一定的范围内活动,从而有效地限制了曲轴箱30在一定范围内移动,减少曲轴箱30与壳体10的碰撞。

在一些示例中,活动件22上设有与固定件21相连的限位部2211。参照图1,限位部2211在活动件22上的位置与壳体10内顶壁上的固定件21的位置相对应,活动件22通过限位部2211对固定件21进行限位,有效地缓冲由于压缩机100运行所产生的往复惯性力,减少曲轴箱30的水平移动。

在一些具体示例中,限位部2211形成沿壳体10的轴向、向远离固定件21的方向凹陷的凹槽,固定件21的至少一部分设在凹槽内。

具体地,如图1所示,限位部2211形成为沿壳体10的轴向方向(如图1所示的上下方向)且向下(即远离固定件21的方向)凹陷的凹槽,凹槽的上侧开口、下侧封闭,凹槽的横截面形状可以与邻近凹槽的固定件21的一端的形状相应,且凹槽的尺寸略大于固定件21邻近凹槽一端的尺寸。

固定件21的下端插入凹槽内,曲轴箱30相对于壳体10产生水平移动时,曲轴箱30带动活动件22移动,进而使得活动件22上的凹槽与插入固定件21的下端产生作用力,减少水平移动量,避免曲轴箱30与壳体10发生碰撞。

可选地,凹槽可以形成为柱状槽,固定件21形成为沿轴向断面逐渐收缩的锥柱,柱状槽的内径大于锥柱的最小直径。当然,凹槽也可以形成沿上下方向贯通活动件22的通槽。

在一些示例中,活动件22具有固定端222和自由端221,固定端222与曲轴箱30相连,自由端221上设有限位部2211。如图1所示,固定端222通过螺栓与曲轴箱30相连以实现活动件22整体的固定,自由端221上设有限位部2211。

当压缩机100运行时,由于惯性力作用曲轴箱30可能产生相对于壳体10的水平位移,进而带动活动件22移动,而固定端222与限位部2211配合产生与曲轴箱30移动方向相反的作用力,从而降低曲轴箱30与壳体10碰撞的概率,同时,自由端221在曲轴箱30以及固定件21的共同作用下,也可以相对于固定端222产生一定的相对移动以缓冲压缩机100运行过程中的惯性力,从而有效地减小限位组件20的受力,延长部件的使用寿命。

在一些具体示例中,活动件22大致形成螺旋状板件,且活动件22的外端与曲轴箱30相连,活动件22的中部设有限位部2211。参照图1,螺旋状板件的中部上设有向下凹陷的凹槽,螺旋状板件的外端与曲轴箱30可以通过螺栓固定连接,从而利用活动件22的螺旋状结构的缓冲功能,达到限位以及缓冲受力的效果。

在一些优选示例中,固定件21和/或活动件22上涂覆有阻尼层。例如,阻尼层可以是橡胶材料层。通过分别在固定件21、活动件22或者同时在固定件21和活动件22上涂覆阻尼层,从而利用阻尼性质材料的阻尼特性,有效地降低活动件22与固定件21配合过程中由于碰撞而产生的噪音,同时,也能够利用阻尼材料的抗高温、耐腐蚀性能,延长部件的使用寿命。

下面参照图2和图3描述压缩机100的另一些具体实施例。

如图2和图3所示,压缩机100包括:壳体10、限位组件20、压缩机构部、电机部40。限位组件20包括固定件21和活动件22。活动件22包括安装板223和弹簧224,安装板223与曲轴箱30相连,例如,安装板223与曲轴箱30之间可以通过螺栓或类似方式连接。安装板223上设有沿壳体10的轴向延伸的安装柱2231,这里的“轴向”可以是为如图2和图3所示的上下方向。弹簧224的一端套装在安装柱2231上,且另一端与固定件21相连。

在一些示例中,固定件21形成沿壳体10的轴向延伸的柱状体,例如,销或柱状弹性元件。弹簧224的两端分别套装在安装柱2231和固定件21上。

压缩机100运行时,曲轴箱30带动安装柱2231产生水平位移,安装柱2231带动套设在其上的弹簧224移动,而弹簧224的另一端与固定件21相连,从而限制固定件21与安装柱2231之间的相对位移,进而限制壳体10与曲轴箱30之间的相对位移,降低二者之间因水平位移而产生碰撞的可能性,而且,通过弹簧224进行限位,也可以缓冲压缩机100运行过程中的惯性力,从而有效地减小限位组件20的受力,延长部件的使用寿命。

在一些具体示例中,活动件22通过螺栓或者铆接方式固定在曲轴箱30上。例如,活动件22与曲轴箱30之间可以是螺栓连接(如图1和图2所示),也可以是铆接或其他类似方式,从而保证活动件22与曲轴箱30之间连接的可靠性。本领域技术人员可以根据实际设计需求选择活动件22与曲轴箱30之间的连接方式。

可选地,固定件21为销或弹性元件。

参照图2和图3,在本示例中,固定件21形成为沿壳体10轴向方向延伸的销,从而通过销与活动件22的配合作用实现对曲轴箱30相对于壳体10做水平移动时的限位作用,当然,固定件21也可以形成为柱状弹性元件,从而在保证曲轴箱30与壳体10之间限位作用的同时,进一步地提高限位组件20对于压缩机100运行过程中的往复惯性力的缓冲作用。

根据本实用新型实施例的压缩机100的其他构成以及操作对于本领域的普通技术人员来说是可知的,在此不再详细描述。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

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