一种校正器用气缸活塞连接头锁紧机构的制作方法

本实用新型涉及自动校正成型网跑偏设备技术领域，具体为一种校正器用气缸活塞连接头锁紧机构。

背景技术：

造纸机成型网跑偏校正设备主要依靠VOITH公司校正器装置，校正器装置主要由校正器气缸、气源箱和校正跑偏传感器组成。校正器气缸与校正辊连接方式由螺纹连接，在气缸活塞杆螺纹上钻M8沉头孔紧固螺纹防止松动。再由校正跑偏传感器控制气缸推动校正辊防止成型网跑偏。

但是，传统的在使用过程中存在一些弊端，比如：

1、在长期运行过程中，校正辊抖动较大无法检查沉头锁紧螺栓是否松动。当沉头螺栓松动时，校正器气缸活塞杆与校正辊螺纹连接就会松退，从而导致校正器气缸与校正辊脱离无法校正成型网造成重大损失。

2、校正器气缸长期定期维护保养，在保养过程中需要拆卸沉头螺栓，若沉头螺栓锈蚀或螺纹牙坏死拆不出来，这样会给维修保养造成困难耽搁时间，且在日常点巡检中检查不方便，从而给纸机造成重大隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种校正器用气缸活塞连接头锁紧机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种校正器用气缸活塞连接头锁紧机构，包括连接头、气缸外壳、校正转动座和气缸输出轴，所述气缸外壳动力输出端活动插接有气缸输出轴，所述气缸输出轴内部固定焊接有气缸传动杆，所述气缸传动杆远离气缸外壳一端内部活动插接有穿孔销钉，所述穿孔销钉一端固定插接有开口销，所述气缸传动杆远离气缸外壳一端螺纹安装有连接头，所述气缸传动杆远离气缸外壳一端通过穿孔销钉和开口销与连接头固定连接，所述连接头内部活动插接有连接销钉，所述连接头通过连接销钉转动安装在校正转动座上，所述连接销钉端部固定插接有固定开口销。

进一步的，所述气缸外壳位于气缸输出轴外部固定套接有伸缩套管。

进一步的，所述气缸外壳上部固定焊接有顶部连接座，所述气缸外壳下部固定焊接有底部连接座，所述气缸外壳分别通过顶部连接座与底部连接座与造纸设备固定连接。

进一步的，所述连接头与气缸传动杆竖向均开设有销钉孔，且所述穿孔销钉与销钉孔相配合。

进一步的，所述连接销钉和穿孔销钉两端均套接有垫片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过将传统的利用沉头锁紧螺栓对连接头和气缸传动杆的连接固定方式进行更换，更换成利用穿孔销钉配合开口销对连接头和气缸传动杆进行固定，由于穿孔销钉在进行固定时不会发生松动，不会像传统的沉头锁紧螺栓一样产生松动，因此在利用穿孔销钉对连接头和气缸传动杆进行固定的时候更加安全稳定。

2、由于穿孔销钉在与连接头和气缸传动杆之间连接时处于活动插接状态，且在设备运转的时候穿孔销钉在与连接头和气缸传动杆之间会产生短距离的相对位移，能够有效避免穿孔销钉与连接头和气缸传动杆之间发生锈蚀导致穿孔销钉无法拔出，因此方便用户对设备进行检查。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型局部剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处结构示意图。

图1-3中：1-连接销钉；2-连接头；3-伸缩套管；4-顶部连接座；5-气缸外壳；6-底部连接座；7-穿孔销钉；8-校正转动座；9-气缸传动杆；10-气缸输出轴；11-开口销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种校正器用气缸活塞连接头锁紧机构，包括连接头2、气缸外壳5、校正转动座8和气缸输出轴10，所述气缸外壳5动力输出端活动插接有气缸输出轴10，所述气缸输出轴10内部固定焊接有气缸传动杆9，所述气缸传动杆9远离气缸外壳5一端内部活动插接有穿孔销钉7，所述穿孔销钉7一端固定插接有开口销11，所述气缸传动杆9远离气缸外壳5一端螺纹安装有连接头2，所述气缸传动杆9远离气缸外壳5一端通过穿孔销钉7和开口销11与连接头2固定连接，所述连接头2内部活动插接有连接销钉1，所述连接头2通过连接销钉1转动安装在校正转动座8上，所述连接销钉1端部固定插接有固定开口销。

通过所述气缸外壳5位于气缸输出轴10外部固定套接有伸缩套管3，使得伸缩套管3能够对气缸输出轴10进行保护，避免气缸输出轴10损坏；通过所述气缸外壳5上部固定焊接有顶部连接座4，所述气缸外壳5下部固定焊接有底部连接座6，所述气缸外壳5分别通过顶部连接座4与底部连接座6与造纸设备固定连接，使得气缸外壳5能够配合造纸设备对成型网跑偏进行校正；通过所述连接头2与气缸传动杆9竖向均开设有销钉孔，且所述穿孔销钉7与销钉孔相配合，使得穿孔销钉7能够将连接头2与气缸传动杆9牢固的连接在一起；通过所述连接销钉1和穿孔销钉7两端均套接有垫片，避免开口销11断裂在销钉的开孔内。

工作原理：使用时，通过将传统的利用沉头锁紧螺栓对连接头2和气缸传动杆9的连接固定方式进行更换，更换成利用穿孔销钉7配合开口11销对连接头2和气缸传动杆9进行固定，由于穿孔销钉7在进行固定时不会发生松动，不会像传统的沉头锁紧螺栓一样产生松动，因此在利用穿孔销钉7对连接头2和气缸传动杆9进行固定的时候更加安全稳定。由于穿孔销钉7在与连接头2和气缸传动杆9之间连接时处于活动插接状态，且在设备运转的时候穿孔销钉7在与连接头2和气缸传动杆9之间会产生短距离的相对位移，能够有效避免穿孔销钉7与连接头2和气缸传动杆9之间发生锈蚀导致穿孔销钉7无法拔出的现象，因此方便用户对设备进行检查。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。