转子式压缩机的排气结构和压缩机的制作方法

本申请涉及制冷设备领域，特别涉及一种转子式压缩机的排气结构和压缩机。

背景技术：

旋转式压缩机的排气阀结构为舌簧阀结构，由排气阀片、挡板组成。现有的排气阀片安装结构，是将排气阀片及挡板安装在压缩机的缸盖上，形成缸盖组件，然后通过偏心装配将缸盖组件与气缸连接。

其中，挡板由铆钉或螺栓固定在气缸阀座位置，其紧固连接位置紧限于挡板底平面。挡板一般包括固定部与弯曲延伸段，所述弯曲延伸段为悬臂结构，挡板的悬臂结构越长，挡板一阶悬臂的摆动模态频率越低。模态频率低，则容易受激发而引起挡板的振动并产生噪音问题。以现有压缩机挡板为例，其一阶模态频率约为1000hz，挡板受气流冲击及阀片碰撞容易产生振动以及噪音问题。

基此，如何解决现有的旋转式压缩机中挡板容易出现振动并产生噪音问题成为当前亟需解决的技术问题。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种转子式压缩机的排气结构和压缩机，克服了现有技术的困难，提高了挡板的模态频率，改善了挡板因模态频率被激发而引起的振动、噪声问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种转子式压缩机的排气结构，所述转子式压缩机的排气结构包括：缸盖和挡板；

所述挡板具有固定部以及相对于所述固定部翘起的限位部，所述缸盖上开设有安装槽，所述挡板通过所述固定部固定安装在所述安装槽内；

其中，所述限位部设置有至少一个支撑耳，所述缸盖上设置有至少一个凸台，所述凸台位于所述安装槽中，且与所述支撑耳的位置相互压配合。

可选的，在所述的转子式压缩机的排气结构中，所述缸盖上开设有排气通道，所述排气通道位于所述安装槽内。

可选的，在所述的转子式压缩机的排气结构中，所述挡板的限位部覆盖在所述排气通道上。

可选的，在所述的转子式压缩机的排气结构中，所述限位部设置有两个支撑耳。

可选的，在所述的转子式压缩机的排气结构中，所述两个支撑耳相对设置。

可选的，在所述的转子式压缩机的排气结构中，所述两个支撑耳相互对称。

可选的，在所述的转子式压缩机的排气结构中，所述凸台的高度大于所述限位部自然翘起的高度。

可选的，在所述的转子式压缩机的排气结构中，所述凸台的高度h与所述限位部翘起的高度h之间满足：0.2mm≤h-h≤0.3mm。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种压缩机，所述压缩机包括如上所述的转子式压缩机的排气结构。

在本实用新型提供的转子式压缩机的排气结构和压缩机中，采用三点支撑结构增强挡板的结构刚度，提高了挡板的模态频率，由此改善了挡板因模态频率被激发而引起的振动和噪声问题。

附图说明

以下结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细的说明，以使本实用新型的特性和优点更为明显。

图1为本实用新型实施例的挡板与缸盖固定后的部分结构示意图；

图2为本实用新型实施例的挡板的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的缸盖的部分结构示意图；

图4为本实用新型实施例的转子式压缩机的排气结构在凸台设置前后的结构示意图。

具体实施方式

以下将对本实用新型的实施例给出详细的说明。尽管本实用新型将结合一些具体实施方式进行阐述和说明，但需要注意的是本实用新型并不仅仅只局限于这些实施方式。相反，对本实用新型进行的修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

另外，为了更好的说明本实用新型，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员将理解，没有这些具体细节，本实用新型同样可以实施。在另外一些实例中，对于大家熟知的结构和部件未作详细描述，以便于凸显本实用新型的主旨。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细的说明，以使本实用新型的特性和优点更为明显。

请结合参考图1至图3，其为本实用新型实施例的转子式压缩机的排气结构的结构示意图。如图1至图3所示，所述转子式压缩机的排气结构1包括：缸盖10和挡板20；所述挡板20具有固定部21以及相对于所述固定部21翘起的限位部22，所述缸盖10上开设有安装槽(图中标号未示出)，所述挡板20通过所述固定部21固定安装在所述安装槽内；其中，所述限位部22设置有至少一个支撑耳23，所述缸盖10上设置有至少一个凸台11，所述凸台11位于所述安装槽中，且与所述支撑耳23的位置相互配合。

具体的，所述缸盖10上开设有排气通道12，所述排气通道12位于所述安装槽内，所述挡板20的限位部22覆盖在所述排气通道12上，所述挡板20的固定部21贴合在所述安装槽的底面上并通过铆钉或螺栓与所述缸盖10固定连接。

所述挡板20的限位部22设置有支撑耳23，所述支撑耳23随着所述限位部22相对于所述固定部21翘起，而所述固定部21与所述缸盖10固定连接，因此所述支撑耳23与所述缸盖10的本体之间具有一定的间距。

所述缸盖10上设置有凸台11，所述凸台11位于所述安装槽中，且位置与所述挡板20上的支撑耳23相对应，所述凸台11的底部与所述缸盖10的本体连为一体，所述凸台11的顶部与所述支撑耳23的底部接触。

请参考图4，其为本实用新型实施例的转子式压缩机的排气结构在凸台设置前后的结构示意图。如图4所示，在所述缸盖10上未设置凸台11时，所述挡板20的限位部22自然翘曲，所述限位部22上的支撑耳23也处于自然翘曲状态，在所述缸盖10上设置凸台11时，由于所述凸台11的高度h大于所述支撑耳23在自然翘曲状态的高度h，由此所述凸台11的顶部与所述支撑耳23的底部形成挤压配合，即所述凸台11作为支撑点与所述支撑耳23接触，对所述挡板20起到支撑作用，同时在所述凸台11的挤压作用下，所述支撑耳23和限位部22均略微上翘。优选的，所述凸台11的高度h与所述支撑耳23在自然翘曲状态的高度h之间的差值在0.2mm到0.3mm之间。

本实施例中，所述凸台11和所述支撑耳23均具有弧形截面。

本实施例中，所述挡板20的两侧设置有支撑耳23，两个支撑耳23分别位于相对的两侧且相对于所述挡板20的中心线相互对称。相应的，所述缸盖10上设置有两个凸台11，两个凸台11的位置与所述两个支撑耳23的位置相对应。

由于所述凸台11的的高度大于所述支撑耳23的自然弯曲程度(即翘起程度)，在所述挡板20的固定部21与所述缸盖10固定连接之后，所述凸台11与所述支撑耳23挤压配合，进而形成三点支撑结构，提高了挡板20的结构刚度，使得所述挡板20的模态频率升高。

需要说明的是，上述支撑耳23和凸台11的数量和形状仅为举例，而非限定，本领域技术人员可结合实际需求对所述支撑耳23和凸台11的数量和形状进行设置。

现有技术中，转子式压缩机的排气结构为单点支撑悬臂结构，仅通过挡板的固定部与缸盖固定连接，因此挡板的模态频率较低，一般在1000hz左右。而本实施例提供的转子式压缩机的排气结构1为三点支撑结构，除了挡板20的固定部21之外，挡板20上的支撑耳23与缸盖10上的凸台11也形成两处支撑，改变了挡板的悬臂结构，因此所述挡板20与缸盖10之间的固定刚性更好，所述挡板20的模态频率得以提高。

经实验验证，采用本申请提供的转子式压缩机的排气结构，挡板的模态频率由原来的1000hz提高至4800hz，因模态频率被激发而引起的振动和噪声问题也得到明显改善。

相应的，本申请还提供一种压缩机，所述压缩机包括如上所述的转子式压缩机的排气结构1。

综上可知，本实用新型的转子式压缩机的排气结构和压缩机采用三点支撑结构增强挡板的结构刚度，提高了挡板的模态频率，由此改善了挡板因模态频率被激发而引起的振动和噪声问题。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本申请所作的进一步详细说明，不能认定本申请的具体实施只局限于这些说明。对于本申请所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本申请的保护范围。