1.本实用新型涉及一种降噪设备,具体涉及一种真空泵用高速同步齿轮带降噪装置。
背景技术:2.在真空泵运行的时候会需要使用到传动设备,这些传动设备在运行的时候会产生较大的噪音,这样的噪音会影响真空泵运行的时候的周围的环境,造成周围环境产生大量的噪音污染,这些噪音污染需要很好的进行处理,处理好噪音污染可以很好的让真空泵齿轮带的运行更加的稳定,但是现有技术中的降噪设备结构简单,不能够很好的控制噪音。
技术实现要素:3.为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种能够进行噪音控制的种真空泵用高速同步齿轮带降噪装置。
4.本实用新型采用如下技术方案实现:一种真空泵用高速同步齿轮带降噪装置,设置有机壳,在机壳内设置有齿轮带运行腔体,所述的机壳依靠内部空心结构将齿轮带安置其中,在所述的机壳的顶部设置有降噪棉,依靠降噪棉可以吸收齿轮带运行的噪音,所述的机壳的外部设置有降噪通道,所述的降噪通道内设置有若干个声音传输通道,所述的声音传输通道一侧设置有声音入口,另一侧设置有声音出口,所述的声音入口和机壳相互的导通,声音沿着声音传输通道向外传输。
5.所述的在声音传输通道上设置的声音出口处设置有声音反射板,所述的声音反射板依靠活动螺栓固定在声音出口处。
6.所述的声音反射板分为声音反射a板和声音反射b板,所述的声音反射a板和声音反正b板相互配合形成喇叭口状结构。
7.所述的声音反射板上设置有吸音材料涂层,所述的吸音材料涂层的厚度为2
‑
5mm。
8.所述的降噪通道的顶部设置有铜板,在铜板的顶部设置有调节杆,调节杆依靠螺纹啮合和降噪通道之间连接,用于调整铜板高度的调节杆上设置有调节把手。
9.相比现有技术,本实用新型使用的时候由于齿轮带运转的时候会产生噪音,在齿轮带机壳,通过机壳可以进行噪音的降低,在机壳内设置有降噪棉和降噪通道,降噪棉和降噪通道的双重配合,可以让齿轮带的噪音在传输的时候可以经过多个声音传输通道传出,可以让齿轮带的噪音得到很好的控制。
附图说明
10.图1是本实用新型结构示意图。
11.图2是本实用新型的铜板移动示意图。
12.图中:1为机壳,2为降噪棉,3为降噪通道,31为声音传输通道,32为声音反射板,33为铜板,34为调节杆。
具体实施方式
13.下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
14.一种真空泵用高速同步齿轮带降噪装置,设置有机壳1,在机壳1内设置有齿轮带运行腔体,所述的机壳1依靠内部空心结构将齿轮带安置其中,在所述的机壳1的顶部设置有降噪棉2,依靠降噪棉2可以吸收齿轮带运行的噪音,所述的机壳1的外部设置有降噪通道3,所述的降噪通道3内设置有若干个声音传输通道31,所述的声音传输通道31一侧设置有声音入口,另一侧设置有声音出口,所述的声音入口和机壳1相互的导通,声音沿着声音传输通道向外传输。
15.齿轮带在运行的时候会有噪音的产生,噪音的产生现有技术中直接向外部排放,这样造成了严重的噪音污染,在声音传输通道31上设置的声音出口处设置有声音反射板32,所述的声音反射板32依靠活动螺栓固定在声音出口处。
16.声音反射板32分为声音反射a板和声音反射b板,所述的声音反射a板和声音反正b板相互配合形成喇叭口状结构,声音反射板32上设置有吸音材料涂层,所述的吸音材料涂层的厚度为2
‑
5mm,吸音材料采用矿棉和石英粉,将矿棉依靠螺钉固定在声音反射板上,同时将石英粉喷涂在矿棉的外表面形成吸音材料涂层结构,依靠吸音材料可以很好的进行噪音的吸收,及时的进行噪音的吸收,可以降低噪音传输的音量。
17.降噪通道3的顶部设置有铜板33,在铜板33的顶部设置有调节杆34,调节杆34依靠螺纹啮合和降噪通道3之间连接,用于调整铜板33高度的调节杆34上设置有调节把手,降噪通道内的声音传输通道不好控制声音传输通道的宽度,依靠铜板33和调节杆34的相互配合,可以依靠铜板33的升降来实现降噪通道内声音传输通道宽度的调整。
18.上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。