一种单向恒速双轴气缸的制作方法

1.本实用新型涉及气缸技术领域，特指一种单向恒速双轴气缸。


背景技术：

2.气缸是常见的气动执行元件，在各行业中的应用较为广泛，被人们所熟知和常见。气缸的结构通常包括缸筒、分别设于缸筒两端的前盖和后盖，缸筒内设置有活塞、与活塞固定连接的活塞杆，活塞杆的前端伸出于前盖的外部，前盖、后盖分别设有与缸筒内腔连通的气孔。当前盖的气孔进气时，活塞杆向后盖方向移动，而当后盖的气孔进气时，活塞杆向前盖方向移动，从而达到往复运动的效果。
3.在门窗系统中，也常常会用到气缸来控制门窗的启闭，目前，用于门窗系统的气缸，其结构与常规气缸基本相同。但是，现有用于门窗系统的气缸的缺陷在于无法达到开门快速、关门恒速缓行的效果，而且该气缸均为单轴结构，每个气缸只能控制一扇门窗，导致难以满足用户的实际使用需求。
4.因此，有必要对现有技术进行改进。


技术实现要素：

5.针对以上问题，本实用新型提供了一种单向恒速双轴气缸，有效解决现有技术的不足。
6.为了实现上述目的，本实用新型应用的技术方案如下：
7.一种单向恒速双轴气缸，包括缸座，缸座的一端连接有第一缸筒，第一缸筒的前端设有第一端盖，第一缸筒内设有可活动的第一活塞杆，第一活塞杆的一端穿过第一端盖外露设置，第一活塞杆的另一端固定有第一活塞，第一活塞与第一端盖之间成型有第一腔体，第一活塞与缸座之间成型有第二腔体，缸座上设有第一气孔，第一气孔连通于第二腔体，第一活塞上设有沿轴向贯穿第一活塞两端的第一活塞流道，第一活塞与第一腔体对应的一端设有第一缓冲垫，第一缓冲垫与第一活塞之间设有使第一活塞流道与第一腔体连通的间隙，第一活塞与第二腔体对应的一端设有与第一活塞流道配合实现单向阀作用的第二缓冲垫，第一端盖上设有第二气孔，第二气孔连通于第一腔体。
8.根据上述方案，所述第一活塞外壁与第一缸筒内壁之间设有第一耐磨环与第一y形圈。
9.根据上述方案，所述第一端盖与第一缸筒连接处设有第一密封环。
10.根据上述方案，所述第一端盖与第一活塞杆连接处设有第一导向环。
11.根据上述方案，所述缸座与第一缸筒之间的连接处设有第二密封环。
12.根据上述方案，缸座的另一端连接有第二缸筒，第二缸筒的后端设有第二端盖，第二缸筒内设有可活动的第二活塞杆，第二活塞杆的一端穿过第二端盖外露设置，第二活塞杆的另一端固定有第二活塞，第二活塞与第二端盖之间成型有第三腔体，第二活塞与缸座之间成型有第四腔体，缸座上设有第三气孔，第三气孔连通于第四腔体，第二活塞上设有沿
轴向贯穿第二活塞两端的第二活塞流道，第二活塞与第三腔体对应的一端设有第三缓冲垫，第三缓冲垫与第二活塞之间设有使第二活塞流道与第三腔体连通的间隙，第二活塞与第四腔体对应的一端设有与第二活塞流道配合实现单向阀作用的第四缓冲垫，第二端盖上设有第四气孔，第四气孔连通于第三腔体。
13.根据上述方案，所述第二活塞外壁与第二缸筒内壁之间设有第二耐磨环与第二y形圈。
14.根据上述方案，所述第二端盖与第二缸筒连接处设有第四密封环。
15.根据上述方案，所述第二端盖与第二活塞杆连接处设有第二导向环。
16.根据上述方案，所述缸座与第二缸筒之间的连接处设有第三密封环。
17.本实用新型有益效果：
18.本实用新型采用这样的结构设置，通过在缸座的两端分别设置一个气缸单元，也就是说，相当于沿轴向集成了两个气缸单元，且两个气缸单元之间相互独立工作，互不干扰，因此，使得本实用新型可以同时达到同时控制两扇门窗的效果。另外，第一缸筒与第二缸筒还可达到快速开门的效果以及达到关门恒速缓行的效果。
附图说明
19.图1是本实用新型整体结构图；
20.图2是本实用新型第一缸筒结构图；
21.图3是本实用新型第二缸筒结构图。
22.1.缸座；11.第一气孔；12.第三气孔；2.第一缸筒；21.第一端盖；22.第一活塞；23.第一活塞杆；24.第二气孔；25.第一活塞流道；26.第一缓冲垫；27.第二缓冲垫；28.第一耐磨环；29.第一y形圈；3.第二缸筒；31.第二端盖；32.第二活塞；33.第二活塞杆；34.第四气孔；35.第二活塞流道；36.第三缓冲垫；37.第四缓冲垫；38.第二耐磨环；39.第二y形圈；41.第一腔体；42.第二腔体；43.第三腔体；44.第四腔体；61.第一导向环；62.第二导向环；71.第一密封环；72.第二密封环；73.第三密封环；74.第四密封环；
具体实施方式
23.下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
24.如图1至图3所示，本实用新型所述一种单向恒速双轴气缸，包括缸座1，缸座1的一端连接有第一缸筒2，第一缸筒2的前端设有第一端盖21，第一缸筒2内设有可活动的第一活塞杆23，第一活塞杆23的一端穿过第一端盖21外露设置，第一活塞杆23的另一端固定有第一活塞22，第一活塞22与第一端盖21之间成型有第一腔体41，第一活塞22与缸座1之间成型有第二腔体42，缸座1上设有第一气孔11，第一气孔11连通于第二腔体42，第一活塞22上设有沿轴向贯穿第一活塞22两端的第一活塞流道25，第一活塞22与第一腔体41对应的一端设有第一缓冲垫26，第一缓冲垫26与第一活塞22之间设有使第一活塞流道25与第一腔体41连通的间隙，第一活塞22与第二腔体42对应的一端设有与第一活塞流道25配合实现单向阀作用的第二缓冲垫27，第一端盖21上设有第二气孔24，第二气孔24连通于第一腔体41。采用这样的结构设置，其工作原理：当第一活塞杆23做伸出动作时，第一腔体41体积减小，第二腔体42体积增大，使得第一腔体41内气体压强增大，此时，第一腔体41内的空气大部分从第二
气孔24排出至大气，另一部分空气经第一活塞流道25反向作用于第二缓冲垫27(即气体可冲开第二缓冲垫27)，第二缓冲垫27在气压作用下变形，解除对第一活塞流道25的密封，使得第一腔体41内的空气小部分从第一活塞流道25经第一气孔11排出至大气，从而实现第一活塞杆23快速伸出，达到快速开门的效果；而当第一活塞杆23做缩回动作时，由于第二腔体42体积减小，第一腔体41体积增大，使得第二腔体42内的气体压力增大，但是由于第二缓冲垫27对第一活塞流道25的单向阀作用，使得第二腔体42内的空气无法从第一活塞流道25流至第一腔体41，而仅能从第一气孔11排出至大气，在此过程中，第二腔体42阻尼较大，第一活塞杆23仅能以恒速缓慢缩回，从而达到关门恒速缓行的效果。
25.需要说明的是，第二缓冲垫27初始状态下与第一活塞流道25配合密封，当气体从第一活塞流道25流动时，可将第二缓冲垫27冲开，留有间隙，使少部分的气体可经第一活塞流道25流至第一气孔11排出至大气，当气体从第一气孔11流动时，可将第二缓冲垫27冲至将第一活塞流道25堵塞，从而达到单向阀作用。
26.在本实施例中，所述第一活塞22外壁与第一缸筒2内壁之间设有第一耐磨环28与第一y形圈29。采用这样的结构设置，通过第一耐磨环28便于提高第一活塞22来回活动的耐磨效果，通过第一y形圈29便于使第一活塞22外壁与第一缸筒2内壁之间密封不漏气。
27.在本实施例中，所述第一端盖21与第一缸筒2连接处设有第一密封环71。采用这样的结构设置，防止第一腔体41内的气体从第一端盖21与第一缸筒2连接处漏出。
28.在本实施例中，所述第一端盖21与第一活塞杆23连接处设有第一导向环61。采用这样的结构设置，防止第一腔体41内的气体从第一端盖21与第一活塞杆23连接处漏出。
29.在本实施例中，所述缸座1与第一缸筒2之间的连接处设有第二密封环72。采用这样的结构设置，防止第二腔体42内的气体从缸座1与第一缸筒2之间漏出。
30.在本实施例中，所述缸座1的另一端连接有第二缸筒3，第二缸筒3的后端设有第二端盖31，第二缸筒3内设有可活动的第二活塞杆33，第二活塞杆33的一端穿过第二端盖31外露设置，第二活塞杆33的另一端固定有第二活塞32，第二活塞32与第二端盖31之间成型有第三腔体43，第二活塞32与缸座1之间成型有第四腔体44，缸座1上设有第三气孔12，第三气孔12连通于第四腔体44，第二活塞32上设有沿轴向贯穿第二活塞32两端的第二活塞流道35，第二活塞32与第三腔体43对应的一端设有第三缓冲垫36，第三缓冲垫36与第二活塞32之间设有使第二活塞流道35与第三腔体43连通的间隙，第二活塞32与第四腔体44对应的一端设有与第二活塞流道35配合实现单向阀作用的第四缓冲垫37，第二端盖31上设有第四气孔34，第四气孔34连通于第三腔体43。采用这样的结构设置，其工作原理：当第二活塞杆33做伸出动作时，第三腔体43体积减小，第四腔体44体积增大，使得第三腔体43内气体压强增大，此时，第三腔体43内的空气大部分从第四气孔34排出至大气，另小部分空气经第二活塞流道35反向作用于第四缓冲垫37(即气体可冲开第四缓冲垫37)，第四缓冲垫37在气压作用下变形，解除对第二活塞流道35的密封，使得第三腔体43内的空气小部分从第二活塞流道35经第三气孔12排出至大气，从而实现第二活塞杆33快速伸出，达到快速开门的效果；而当第二活塞杆33做缩回动作时，由于第四腔体44体积减小，第三腔体43体积增大，使得第四腔体44内的气体压力增大，但是由于第四缓冲垫37对第二活塞流道35的单向阀作用，使得第四腔体44内的空气无法从第二活塞流道35流至第三腔体43，而仅能从第三气孔12排出至大气，在此过程中，第四腔体44阻尼较大，第二活塞杆33仅能以恒速缓慢缩回，从而达到关门
恒速缓行的效果。
31.需要说明的是，第四缓冲垫37初始状态下与第二活塞流道35配合密封，当气体从第二活塞流道35流动时，可将第四缓冲垫37冲开，留有间隙，使少部分的气体可经第二活塞流道35流至第三气孔12排出至大气，当气体从第三气孔12流动时，可将第四缓冲垫37冲至将第二活塞流道35堵塞，从而达到单向阀作用。
32.在本实施例中，所述第二活塞32外壁与第二缸筒3内壁之间设有第二耐磨环38与第二y形圈39。采用这样的结构设置，通过第二耐磨环38便于提高第二活塞32来回活动的耐磨效果，通过第二y形圈39便于使第二活塞32外壁与第二缸筒3内壁之间密封不漏气。
33.在本实施例中，所述第二端盖31与第二缸筒3连接处设有第四密封环74。采用这样的结构设置，防止第三腔体43内的气体从第二端盖31与第二缸筒3连接处漏出。
34.在本实施例中，所述第二端盖31与第二活塞杆33连接处设有第二导向环62。采用这样的结构设置，防止第三腔体43内的气体从第二端盖31与第二活塞杆33连接处漏出。
35.在本实施例中，所述缸座1与第二缸筒3之间的连接处设有第三密封环73。采用这样的结构设置，防止第四腔体44内的气体从缸座1与第二缸筒3之间漏出。
36.本实用新型通过在缸座1的两端分别设置一个气缸单元，也就是说，相当于沿轴向集成了两个气缸单元，且两个气缸单元之间相互独立工作，互不干扰，因此，使得本实用新型可以同时达到同时控制两扇门窗的效果。
37.实际应用中，缓冲垫的作用在于：一方面可起到防止活塞杆带动活塞运动时被撞击的缓冲作用，另一方面可起到单向恒速缓行的作用。
38.需要说明的是，本实用新型在使用时不用使气孔连接压缩气源，因为是用作门窗系统，活塞杆的移动是受负载(门窗)直接控制的，也就是说，气孔仅是起到平衡孔的作用。
39.以上结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。