技术特征：
1.一种空压机空气冷却系统的内部引气系统精确控制结构，空压机包括壳体、蜗壳、一级叶轮、定子、转子、止推轴承座、二级密封盘、一级径向轴承座、二级径向轴承座以及止推盘；其特征在于，包括内部引气结构、空压机内部冷却通道以及出气结构；所述内部引气结构与所述空压机内部冷却通道连通；所述空压机内部冷却通道与所述出气结构连通；所述内部引气结构包括轴向的贯穿空压机止推轴承座的引气孔（22）、安装在所述引气孔（22）入口的气体流量控制阀、设在空压机内部转子附近的温度传感器以及控制器；所述控制器分别与所述气体流量控制阀以及所述温度传感器信号连接。2.根据权利要求1所述的一种空压机空气冷却系统的内部引气系统精确控制结构，其特征在于：所述内部引气结构还包括一级轴承座分气槽（11）、蜗壳与止推轴承座之间构成的第一空腔；所述一级径向轴承座上设有所述一级轴承座分气槽（11）；所述引气孔（22）一端与所述第一空腔连通；所述引气孔（22）另一端与所述一级轴承座分气槽（11）连通。3.根据权利要求2所述的一种空压机空气冷却系统的内部引气系统精确控制结构，其特征在于：所述空压机内部冷却通道包括第一支路冷却结构以及第二支路冷却结构；所述第一支路冷却结构包括一级轴承座第一通道（12）、止推轴承第一冷却槽（13）、止推轴承第二冷却槽（14）、一级密封盘分气槽（15）、一级轴承座第二通道（16）以及所述壳体、所述定子和所述转子围成的电机内部空间（17）；所述一级径向轴承座内设有所述一级轴承座第一通道（12）以及所述一级轴承座第二通道（16）；所述止推盘以及所述一级径向轴承座之间设有所述止推轴承第一冷却槽（13）；所述止推盘和所述止推轴承座之间设有所述止推轴承第二冷却槽（14）；所述止推轴承座上设有所述一级密封盘分气槽（15）；所述一级轴承座分气槽（11）与所述一级轴承座第一通道（12）连通；所述一级轴承座第一通道（12）与所述止推轴承第一冷却槽（13）连通；所述止推轴承第一冷却槽（13）与所述止推轴承第二冷却槽（14）连通；所述止推轴承第二冷却槽（14）与所述一级密封盘分气槽（15）连通所述一级密封盘分气槽（15）与一级轴承座第二通道（16）连通；所述一级轴承座第二通道（16）与所述电机内部空间（17）连通。4.根据权利要求3所述的一种空压机空气冷却系统的内部引气系统精确控制结构，其特征在于：所述第二支路冷却结构包括设在所述壳体的顶壁内部的一二级连接风道（10）、设在所述二级径向轴承座上的二级轴承座通道（18）以及设在所述二级密封盘与所述二级径向轴承座之间的二级密封盘冷却槽（19）；所述一级轴承座分气槽（11）与所述一二级连接风道（10）连通；所述一二级连接风道（10）与所述二级轴承座通道（18）连通；所述二级轴承座通道（18）与所述二级密封盘冷却槽（19）连通。5.根据权利要求4所述的一种空压机空气冷却系统的内部引气系统精确控制结构，其特征在于：所述出气结构包括设在所述壳体上的出气孔（23）；所述出气孔（23）与所述电机内部空间（17）连通。6.根据权利要求5所述的一种空压机空气冷却系统的内部引气系统精确控制结构，其特征在于：所述出气结构还包括与所述出气孔（23）连通的稳压罐以及设置在所述壳体上的
压力传感器；所述稳压罐上设有出气电磁阀和进气电磁阀；所述进气电磁阀与所述出气孔（23）连通；所述控制器分别与所述出气电磁阀和所述进气电磁阀信号连接。7.根据权利要求6所述的一种空压机空气冷却系统的内部引气系统精确控制结构，其特征在于：所述引气孔（22）为喇叭孔，所述引气孔（22）的喇叭端朝向所述一级叶轮。
技术总结
本实用新型涉及一种空压机空气冷却系统的内部引气系统精确控制结构，包括内部引气结构、空压机内部冷却通道以及出气结构；所述内部引气结构包括轴向的贯穿空压机止推轴承座的引气孔、一级轴承座分气槽、气体流量控制阀、温度传感器以及控制器；引气孔为喇叭孔；空压机内部冷却通道包括一级轴承座第一通道、止推轴承第一冷却槽、止推轴承第二冷却槽、一级密封盘分气槽、一级轴承座第二通道、电机内部空间、一二级连接风道、二级轴承座通道以及二级密封盘冷却槽；本实用新型的有益效果是：通过设计的引气孔和控制器能接收出气电磁阀、压力传感器、气体流量控制阀以及所述温度传感器的信号，保证气体能冷却空压机内部各零件；且不浪费压缩空气。浪费压缩空气。浪费压缩空气。
技术研发人员：王红 崔乐 杨旭 牛树谭
受保护的技术使用者：河北金士顿科技有限责任公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/11/9