一种空压站的制作方法

1.本实用新型涉及一种空压站。


背景技术：

2.空气动力源作为气力输送装置的重要组成部分，这些年在散装水泥、粮食、化工原料、火电厂灰粉等运输中的应用越来越普及，目前广泛应用的空气动力源是摆杆式空气压缩机和车载无油螺杆压缩机，有些空压站则采用固定式无油螺杆空压机作为空气动力源，上述的压缩机或空压机的润滑系统均采用外置油泵对箱体内供润滑油，同时还需要配置冷却器和油管，整套设备的安装空间大，成本高，且外置配件与压缩主机的配合度差，工作时造成的噪声也大，故障发生率高，导致后期的维护费用也高。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是，提供一种空压站，在无油螺杆空压机内部设置有自润滑系统，不需要外置润滑配件以及对外置润滑配件进行冷却的配件，使空压站的空气动力源集成度高，噪声降低，空压站整体结构简单紧凑，安装方便且安装空间小，故障发生率低，后期的维护成本也低。
4.本实用新型的技术解决方案是，提供一种空压站，包括箱体，箱体内设置有无油螺杆空压机和驱动电机，驱动电机用于驱动无油螺杆空压机运转，无油螺杆空压机用于从外界吸入空气并将空气压缩后排出，无油螺杆空压机内设置有自润滑系统，自润滑系统包括油泵、油路和油箱，油箱内设置有润滑油，油泵受驱动电机直接驱动或受无油螺杆空压机驱动，油泵运转时，油箱内的润滑油通过油路被输送到无油螺杆空压机内的传动齿轮和\或轴承处用于润滑。
5.与现有技术相比，本实用新型的空压站有以下优点：无油螺杆空压机内设置有自润滑系统，能对无油螺杆空压机内的传动齿轮和\或轴承进行自润滑，无需外接油泵、油管等用于润滑的配件以及对外接油泵进行冷却的散热器等配件，无油螺杆空压机的集成度高，噪声降低，空压站整体结构简单紧凑，安装方便且安装空间小，故障发生率低，后期的维护成本也低。
6.优选的，无油螺杆空压机内的传动齿轮和\或轴承上的润滑油能被收集到油箱中。采用此结构，无油螺杆空压机内设置的自润滑系统中，润滑油能循环利用。
7.优选的，箱体内设置有动力安装空间和非动力安装空间，动力安装空间和非动力安装空间之间设置有用于隔离两个空间的封板，无油螺杆空压机和驱动电机均安装在动力安装空间内，动力安装空间的内侧壁上设置有降噪材料。采用此结构，无油螺杆空压机和驱动电机作为动力装置，运行过程中会产生大量的热量和振动噪声，将其安装在动力安装空间内并与非动力安装空间隔离开，能避免其产生的热量和振动噪声影响其他非动力装置，降低其他非动力装置的故障率，在动力安装空间的内侧壁上设置降噪材料，能极大地阻止动力装置的振动和噪声对外传播，对空压站整体起到有效的降噪效果。
8.优选的，动力安装空间的两个侧壁上分别设置有与外界连通的进风口和出风口，动力安装空间内在进风口与出风口之间形成一个风道，无油螺杆空压机和驱动电机均位于所述的风道中，动力安装空间内设置有吸风装置，吸风装置通过进风口从外界吸风并通过出风口向外界排风。采用此结构，吸风装置通过进风口从外界吸风并通过出风口向外界排风的过程中，外界气流流过风道，带走风道内无油螺杆空压机和驱动电机产生的热量，使无油螺杆空压机和驱动电机均得到冷却，提高动力安装空间内的零部件的使用寿命。
9.优选的，所述的驱动电机是风冷电机，风冷电机即为所述的吸风装置。采用此结构，风冷电机一边驱动无油螺杆空压机运转，一边从外界吸风使外界气流流过风道，对动力安装空间内的零部件进行风冷，避免增加额外的装置而增加噪声，使空压站整体结构简单紧凑。
10.优选的，无油螺杆空压机和驱动电机首尾相接且均沿风道中的空气流动方向设置。采用此结构，使气流完全流过无油螺杆空压机和驱动电机的表面，最大化带走无油螺杆空压机和驱动电机表面的热量，有利于使无油螺杆空压机和驱动电机得到更好的冷却。
11.优选的，非动力安装空间内设置有消音器，消音器的进气端与无油螺杆空压机的排气口连接，无油螺杆空压机通过消音器向外界排气，消音器用于对无油螺杆空压机排出的高压气流降噪。采用此结构，通过消音器对无油螺杆空压机排出的高压气流降噪，可以进一步对空压站整体起到有效的降噪效果。
12.优选的，消音器的出气端设置有对外连接的法兰结构。采用此结构，方便消音器的出气端与其他用气设备连接，有利于为其他用气设备提供高压气流。
13.优选的，非动力安装空间内设置有空气过滤器和空气调节装置，所述的空气调节装置与空气过滤器的进气端连接，所述的空气调节装置用于调节进入空气过滤器的空气流速，空气过滤器的出气端与无油螺杆空压机的进气口连接，无油螺杆空压机通过空气过滤器从外界吸气，空气过滤器用于对空气进行过滤。采用此结构，通过空气调节装置调节控制进入空气过滤器的空气流速，能有效控制无油螺杆空压机的进气量，使无油螺杆空压机能根据用气设备的需求提供气量，同时也能控制无油螺杆空压机的工作噪声。
14.优选的，空气过滤器的出气端与无油螺杆空压机的进气口之间通过软管连接。采用此结构，无油螺杆空压机通过软管进气，能减小进气噪声，也方便空气过滤器与无油螺杆空压机之间的连接。
附图说明
15.图1为本实用新型的空压站的箱体内的结构示意图。
16.如图中所示：1、箱体，1
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1、顶棚，1
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2、吸气口，1
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3、进风口，1
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4、出风口，2、支架，3、封板，4、无油螺杆空压机，5、风冷电机，6、空气过滤器，7、消音器，8、吸气软管，9、排气管。
具体实施方式
17.为了更好得理解本技术，将参考附图对本技术的各个方面做出更详细的说明。应理解，这些详细说明只是对本技术的示例性实施方式的描述，而非以任何方式限制本技术的范围。在说明书全文中，相同的附图标号指代相同的元件。
18.在附图中，为了便于说明，已稍微夸大了物体的厚度、尺寸和形状。附图仅为示例
而非严格按比例绘制。
19.还应理解的是，用语“包括”、“具有”、“包含”、“包含有”，当在本说明书中使用时表示存在所述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除存在或附加有一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或它们的组合。此外，当诸如
“…
至少一个”的表述出现在所列特征的列表之后时，修饰整个所列特征，而不是修改列表中的单独元件。
20.如图1中所示，本实用新型的空压站包括箱体1，箱体1包括底架、四周的侧壁和顶棚1
‑
1，箱体1内分成上下两层空间结构，上层是非动力安装空间，用于安装非动力装置，下层是动力安装空间，用于安装动力装置，动力安装空间和非动力安装空间之间设置有用于隔离上下两个空间的封板3。
21.动力安装空间的内侧壁上设置有降噪棉，动力安装空间内还设置有支架2，支架2上安装有无油螺杆空压机4和风冷电机5，风冷电机5的输出轴与无油螺杆空压机4的主轴通过联轴器连接，使风冷电机5驱动无油螺杆空压机4运转从外界吸入空气并将空气压缩后排出。无油螺杆空压机内设置有自润滑系统，自润滑系统包括油泵、油路和油箱，油箱内设置有润滑油，油泵受无油螺杆空压机4的阴转子驱动，油泵运转时，油箱内的润滑油通过油路被输送到无油螺杆空压机内的传动齿轮和轴承处用于润滑，无油螺杆空压机内的传动齿轮和轴承上的润滑油也能被收集到油箱中。也可以采用风冷电机5的输出轴直接驱动油泵。动力安装空间的两个对侧侧壁上分别设置有与外界连通的进风口1
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3和出风口1
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4，动力安装空间内在进风口1
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3与出风口1
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4之间形成一个风道，无油螺杆空压机4和风冷电机5均位于所述的风道中且沿风道中的空气流动方向首尾相接设置，风冷电机5运转时，能通过进风口1
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3从外界吸风并通过出风口1
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4向外界排风，外界的空气气流沿风道流过无油螺杆空压机4和风冷电机5的表面并带走热量，能对无油螺杆空压机4和风冷电机5进行有效的冷却。
22.非动力安装空间内设置有消音器7、空气过滤器6、空气调节装置和电控箱，所述的空气调节装置与空气过滤器6的进气端连接，空气过滤器6的出气端与无油螺杆空压机4的进气口通过吸气软管8连接，无油螺杆空压机4通过空气过滤器6从外界吸气，非动力安装空间的两个侧壁上设置有吸气口1
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2和排气口，空气过滤器6通过吸气口1
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2从外界进气，所述的空气调节装置调节进入空气过滤器6的空气流速，空气过滤器6对流入的空气进行过滤，无油螺杆空压机4的排气口通过排气管9与消音器7的进气端连接，无油螺杆空压机4通过消音器7向外界排气，消音器7对无油螺杆空压机4排出的高压气流降噪，消音器7的出气端伸出箱体1外并且设置有对外连接的法兰结构，方便消音器的出气端与其他用气设备连接并为其他用气设备提供高压气流。电控箱内设置有电源和控制器，电源给箱体1内所有用电设备提供电源，控制器控制箱体1内所有用电设备的启动、停止以及工作参数设置。
23.以上仅为本实用新型的具体实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；如果不脱离本实用新型的精神和范围，对本实用新型进行修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。