待安装在冷却液泵排放部中且在阀与泵外壳之间具有改进的密封件的套筒(可取出)阀的制作方法
【专利说明】待安装在冷却液泵排放部中且在阀与泵外壳之间具有改进的密封件的套筒(可取出)阀
[0001]本发明涉及一种特别是用于车辆(例如汽车或摩托车)的冷却回路的泵的阀组。
[0002]众所周知的是，冷却泵以及构成冷却泵的部件是用于热力发动机的冷却回路内的最重要的元件，尤其是在车辆领域中。因此，人们高度重视这些部件的正确设计及其性能的持续改进。
[0003]在本申请人署名的文献EP-Al-1503083、PCT/IT2009/000269、PCT/IB2101/050256以及BS2102A000153中示出了冷却泵的实例。
[0004]特别地，在文献PCT/IT2009/000269、PCT/IB2101/050256 以及 BS2102A000153 的范围内，定位在转子的下游的封闭器具有重要的作用；此外，在文献PCT/IB2101/050256和BS2102A000153的范围内，阀组是可从泵中取出的诸如套筒(cartridge，衬套)的形式，这也特别重要。
[0005]现有技术中典型的所述实施方式的主要缺点是不能有效地对冷却液的特别是在阀组本身与泵之间的区域中的通路进行封闭。这种类型的产品的主要问题之一是避免冷却液在阀组与泵之间的泄漏。
[0006]本发明的目的是制造一种特别适于在冷却泵范围中使用的阀组，该阀组包括特殊的防泄漏突出部，该防泄漏突出部使阀组与泵之间的冷却液的泄漏最小化甚至消除。
[0007]通过根据权利要求1制成的阀组实现了该目的。
[0008]将根据附图且通过非限制性实例的方式，从下文给出的说明书中使根据本发明的阀组的特点和优点变得显而易见，附图中:
[0009]-图1a和图1b示出了包括根据本发明的一个实施方式的阀组的冷却泵分别处于打开构造和关闭构造中的不意图；
[0010]-图2a和2b是根据本发明的另一实施方式的阀组的两个立体图；
[0011]-图3示出了图2a中所示的阀组的横向的截面；
[0012]-图4示出了容纳有根据本发明的阀组的泵的细节。
[0013]根据本发明的一个实施方式，参考标号I总体地表示特别是用于车辆的冷却回路的泵，该泵包括泵体2以及容纳在泵体2中的转子4，该转子例如具有大致圆形的形状。优选地，泵I机械地操作。
[0014]泵体2可连接至马达的冷却回路，并且特别地，该泵体可在上游处连接至抽吸回路的吸出液体的部分，并且该泵体可在下游处连接至回路的朝向马达供给加压液体的输送部分。
[0015]转子4布置成围绕转子旋转轴线旋转，该转子适于从抽吸部分吸出液体并以加压的形式将其发送到输送部分。
[0016]在转子的下游，泵体2具有输送室6和输送管道8，该输送室优选地具有涡形轮廓，该输送管道从输送室6延伸。除了输送管道的朝向冷却回路下游部分的开口之外，输送室6和输送管道8不具有朝向其他管道的任何其他开口。
[0017]在优选的实施方式中，泵I包括阀组10以根据指令限制从输送室6到输送管道8的液体通路。
[0018]特别地，阀组10适于被定位成打开构造(在该打开构造中，允许转移液体)和关闭构造(在该关闭构造中，其对从输送室6到输送管道8的通路进行封闭，从而限制或优选地消除或防止液体从输送室6转移到输送管道8)。换言之，当阀组10处于关闭构造时，输送室6被关闭并且将液体保持在该输送室内，并由旋转的转子进行搅动。
[0019]在打开构造中，阀组10允许预定量的液体从输送室6转移至输送管道8。优选地，在最大孔径的构造中，阀组10允许可能最大量的冷却液的转移。
[0020]根据本发明，泵体2具有容纳隔室200，并且阀组10可插入容纳隔室中且可从该容纳隔室中取出，该阀组设置有套筒结构。
[0021]根据优选的实施方式，容纳隔室200由壁210限定，该壁进而具有入口门210’，冷却液适于通过该入口门进入，该入口门由入口脊部211横向地界定。
[0022]特别地，阀组10包括阀体12，该阀体由沿旋转轴线Y-Y伸长的元件形成，该阀体优选为柱形形状并且设置有贯通管道14。换言之，阀组10构造成使得通过阀组的存在而界定适于冷却液流经的通路。
[0023]在优选的实施方式中，管道14由底部上的板16、侧壁18以及管状头部20界定，该侧壁从板16轴向地突出并被内部地模制以便例如借助于文丘里效应(Venturi effect)来促进管道中的冷却液的流动，该管状头部在与板16相对的侧部上越过并连接该侧壁18。
[0024]在优选的实施方式中，管道14还具有至少一个入口嘴14’和至少一个出口嘴14”，冷却液通过该入口嘴而进入阀组12的内部，冷却液通过该出口嘴而从阀组12中流出。优选地，至少一个入口嘴14’和至少一个出口嘴14”分别由入口边缘141和出口边缘142界定。
[0025]在一个实施方式中，阀体12被制造成一体件；在其他实施方式中，阀体12由两个相互接合的部件制成。
[0026]优选地，阀体12设置有例如密封条(bead，焊条)22形式和/或O形环24形式的外密封件，该密封条容纳在设置于侧壁18的外表面上的槽中，该O形环容纳在设置于头部20或板16外部的槽中。
[0027]在优选实施方式中，阀组10包括封闭器30，该封闭器容纳在阀体12的管道14中以围绕旋转轴线Y-Y旋转，从而在关闭位置中封闭通过管道14的液体通路。
[0028]根据优选的实施方式，封闭器30包括活动部31，该活动部相对于旋转轴线Y-Y以偏移的方式旋转，该活动部适于采用允许液体通路的打开位置和封闭该通路的关闭位置。
[0029]特别地，活动部31适于密封地接合阀体12以便堵塞冷却液的通路。优选地，事实上，活动部31适于接合至少一个入口嘴14’，以阻止输送室6与输送管道8之间的冷却液通路，从而阻塞管道14内的冷却液的流动。
[0030]优选地，借助于包括在阀组12中的衬垫50而实现了活动部31与阀体12之间的所述密封接合。
[0031]此外，泵I包括致动装置，该致动装置适于作用在阀组12上，并且特别地作用在封闭器30上以将其从关闭位置移动到打开位置，反之亦然。
[0032]根据优选的实施方式，阀组10还包括移动装置，该移动装置适于允许封闭器30与致动装置之间的相互作用。所述移动装置包括轴40，该轴具有沿旋转轴线Y-Y的主延伸部，该主延伸部连接至封闭器30。
[0033]一些实施方式提供了轴40，该轴轴向地穿过封闭器30并且与板16和头部20接合，以用于封闭器30的旋转支撑。轴40还从阀体12的头部20轴向向外突出。
[0034]或在其他实施方式中，轴40分为两个主要部件，这两个主要部件都连接到封闭器30:头端40’适于与板16接合，底端40”适于与头部20接合；在所述实施方式中，因此，内部不存在占据空间或影响冷却液的流动的轴。
[0035]此外，优选地，移动装置包括盘42和销44，该盘连接至轴40，特别地连接至轴的从头部20突出的部分，该销在相对于旋转轴线Y-Y的偏心位置中连接至盘42。
[0036]优选地，致动装置包括杆46，该杆根据命令设置成平移运动，该杆连接至销44以便旋转。
[0037]根据一个实施方式变型，杆连接至致动器，例如真空致动器、电磁致动器、液压或气动致动器、电致动器等。杆46的平移由此确定封闭器30的旋转。
[0038]阀组优选地还包括插在轴40上的油保持器元件。
[0039]根据优选的实施方式，阀组10还包括至少一个防泄漏突出部120，该防泄漏突出部从阀体12突出并适于接合所述壁210。优选地，所述防泄漏突出部120从阀体12向前突出，也就是说，朝向冷却液流动的方向突出。换言之，防泄漏突出部120朝向输送室6突出。
[0040]优选地，实际上，在插入构造中，阀组10插入设置在泵组2中的壳体200内，防泄漏突出部120以改变其形状和/或其空间布置的方式而与壁210干涉。
[0041]优选地，防泄漏突出部120至少部分地弹性地作用，该防漏突出部与壁210接合时具有改变的形状，并且该防漏突出部在从壳体200中取出时回复成其初