一种压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种制冷设备，尤其涉及一种压缩机。
【背景技术】
[0002]在制冷循环中，压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种装置。其中，旋转式压缩机的工作原理是，由电动机直接驱动曲轴旋转，曲轴带动偏心的活塞在气缸的压缩腔中旋转，引起压缩腔容积变化，进而对冷媒气体进行压缩。
[0003]为了降低噪音，往往在压缩机内设置消音盖。消音盖不规则的形状在其中空的消音腔中产生大小不同的截面积，当气体通过这些面积突变的不同截面时，声波呈伞状扩散到消音盖上后产生反射，反射的声波将与原声波干涉和共鸣，从而低减噪音。但由于消音盖通过螺栓与第一轴承连接，受螺栓位置限制，其形状变更有限，因此冷媒通路上的截面突变次数较少，声波的反射、干涉和共鸣效果不理想，故仅采用消音盖的压缩机的噪音低减效果有限。因而出现了设有共鸣室的压缩机。
[0004]根据赫姆霍兹原理，声波所通过连接通道的特定结构设置会引起声能量的反射和衰减。在压缩机中，通过共鸣腔和连接共鸣腔的连接槽的宽度、深度、截面形状、截面面积大小的设置，可以消除不同频段的噪音。
[0005]请参阅图1和图2，其分别是现有技术中的具有共鸣室的压缩机的结构示意图和该压缩机的泵体的结构示意图，该压缩机包括壳体01、泵体02、电机定子03和电机转子04，泵体02包括消音盖020、气缸021、活塞022、第一轴承023、曲轴024、第二轴承025、滑块、弹簧。封闭的壳体01内部装有电机的定子03及转子04。定子03套设在转子04外，转子04驱动曲轴024转动。曲轴024依次贯穿第二轴承025、气缸021、第一轴承023、消音盖020。消音盖020用螺栓固定在第一轴承023 —端，其内部中空形成消音腔。第一轴承023和第二轴承025将曲轴024固定在壳体01内。第一轴承023、气缸021、第二轴承025的端面分别两两紧贴。气缸021包括气缸壁和气缸壁所围成的中空的压缩腔。贯穿气缸021的曲轴024具有一偏心部，活塞022套设在偏心部上，被曲轴024带动在气缸021的压缩腔内旋转，活塞外壁与气缸壁内表面保持线接触，同时，活塞外壁还与滑块一端接触，滑块另一端与弹簧连接。随着活塞022的转动，滑块被推动，活塞022、滑块、气缸壁共同形成动态的进气空间和压缩空间。冷媒气体从储压器05输入压缩腔的进气空间内，活塞转动并压缩冷媒气体。
[0006]请参阅图3，其是现有技术中的具有共鸣室的压缩机的泵体的局部放大图，第一轴承上设有排气孔0231，其一端与压缩腔连通，另一端与消音盖020的消音腔连通。排气孔0231通往消音腔的一端还设有排气阀片(图中未示出)，排气阀片紧贴排气孔0231，将排气孔与消音腔隔开。经压缩的高压冷媒气体从气缸021的排气口 0210排出，进入第一轴承上的排气孔0231，当排气孔0231内的压缩气体的压力超过一定阀值后，将推开排气阀片，进入到消音腔中。进入消音腔内消音后再排出到壳体01内。共鸣室027设置在气缸壁上，与气缸的排气口 0210通过一道连通槽026连通，高压气体在流入第一轴承的排气孔0231之前，先进入共鸣室027内消减噪音，再通过排气孔0231进入消音室进一步降噪。
[0007]这种具有共鸣室的压缩机的现有技术，由于只具有单个共鸣腔，因此只能对单一频率的噪音进行降噪；且连通槽与气缸排气口连通，连通槽和共鸣室的空间形成余隙容积，当活塞压缩运转到排气口的时候，冷媒气体进入连通槽和共鸣室，造成气体不能完全压缩、气压降低，造成压缩性能恶化。
【发明内容】
[0008]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种能对多个频率的噪音进行消减、余隙容积小的压缩机。
[0009]本发明所采用的技术方案是:
[0010]一种压缩机，包括消音盖、气缸、曲轴和第一轴承，所述曲轴依次贯穿所述消音盖、第一轴承和气缸；所述消音盖固定在所述第一轴承上；所述第一轴承的一端面与所述气缸的一端面紧贴；所述气缸包括气缸壁和气缸壁所围成的中空的压缩腔，所述气缸壁内设有共鸣室；所述消音盖包括中空的消音腔；所述第一轴承上设有排气孔，所述排气孔的一端与所述气缸的压缩腔连通，另一端与所述消音盖的消音腔连通；所述排气孔通往所述消音腔的一端还设有排气阀片；所述第一轴承上还设有连通孔，所述连通孔的一端与所述消音盖的消音腔连通，另一端与所述共鸣室连通。
[0011]本发明的压缩机，其共鸣室设置与气缸的压缩腔并不直接连通，避免了现有技术中与气缸压缩腔直接连通的共鸣室产生余隙容积的技术问题，大大提升气体压缩效果，同时保证噪音消减功能。
[0012]进一步地，所述共鸣室包括两个或以上共鸣腔。
[0013]进一步地，每个所述共鸣腔的体积相同。
[0014]或者，每个所述共鸣腔的体积不同。
[0015]进一步地，还包括连通槽，所述共鸣腔通过所述连通槽连通。
[0016]进一步地，所述共鸣腔的轴向深度都小于所述气缸壁的轴向厚度。
[0017]进一步地，所述连通槽设置在所述第一轴承的端面或所述气缸的端面上。
[0018]进一步地，所述共鸣腔之一沿轴向贯穿所述气缸壁。
[0019]进一步地，还包括第二轴承，所述第二轴承套设在所述曲轴上，所述第一轴承和所述第二轴承分别位于所述气缸的两侧，所述第二轴承紧贴所述气缸的一端面；所述连通槽设置在所述第二轴承的端面或所述气缸的端面上。
[0020]为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本发明。
【附图说明】
[0021]图1是现有技术中的具有共鸣室的压缩机的结构示意图；
[0022]图2是现有技术中的具有共鸣室的压缩机的泵体的结构示意图；
[0023]图3是现有技术中的具有共鸣室的压缩机的泵体的局部放大图；
[0024]图4是本发明实施例一的压缩机的泵体的结构示意图；
[0025]图5是本发明实施例二的压缩机的泵体的结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]实施例一
[0027]本发明的压缩机，包括壳体、泵体、电机定子和电机转子。请参阅图4，其是本发明实施例一的压缩机的泵体的结构示意图。泵体包括气缸21、曲轴、活塞22、滑块、弹簧、消音盖20、第一轴承23、第二轴承25。封闭的壳体内部装有电机的定子及转子。定子套设在转子外，转子驱动曲轴转动。曲轴依次贯穿第二轴承25、气缸21、第一轴承23、消音盖20。消音盖20用螺栓固定在第一轴承23 —端，其内部中空形成消音腔。第一轴承23和第二轴承25将曲轴固定在壳体内。第一轴承23、气缸21、第二轴承2