活塞式压缩机和制冷装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及制冷技术领域，尤其涉及一种活塞式压缩机和制冷装置。
【背景技术】
[0002]—般，小型制冷活塞压缩机的结构为曲柄连杆结构，曲轴带动连杆和活塞，将电机的旋转运动转化为活塞的往复运动，从而实现压缩机的吸气、压缩和排气。其中，冷冻油在压缩机中起着润滑和密封的关键作用，冷冻油通过油栗和曲轴的油路结构从壳体的油池中被输送到工作腔中，润滑活塞与气缸孔的摩擦副，对活塞和气缸的间隙起到密封作用。同时，冷冻油在进入气缸后，随着压缩过程，一部分与冷媒互溶，一部分气化形成小油滴，随冷媒一起排出工作腔，进入压缩机的排气通道，即排气消音腔和内排气管中，最后通过压缩机的排气管进入冰箱制冷系统中。活塞压缩机的油栗和油路往往不容易设计，压缩机的排气常常携带过量的冷冻油进入系统中，造成制冷系统如冷凝器和蒸发器的换热效率低，制冷效率低。同时，压缩机也必须放在产品的底部，以实现系统中的冷冻油可以回到压缩机中。
【发明内容】
[0003]基于此，有必要针对压缩机的排气携带过量的冷冻油进入系统中的问题，本发明的目的在于提供一种活塞式压缩机和制冷装置，其使得活塞压缩机的排气带油量得到大幅的下降，减少制冷系统的两器(冷凝器和蒸发器)中粘附的冷冻油的量，提高换热效率，从而提高制冷装置的能效。为实现上述目的，本发明的技术方案如下:
[0004]一种活塞式压缩机，包括气缸座和密封容器，在所述气缸座上开设有消音腔和回油腔，所述回油腔连通所述消音腔和所述压缩机的内排气管，所述回油腔的底部设置有用以连通所述密封容器的回油孔，所述密封容器还连通所述压缩机的油池，在所述密封容器内设置有用于防止所述密封容器内的冷冻油回流至所述回油孔的逆止装置。
[0005]在其中一个实施例中，在所述回油腔内设置有用于过滤排气中所带冷冻油的滤芯结构。
[0006]在其中一个实施例中，所述滤芯结构包括依次设置的支撑孔板、折叠式过滤层和析油层。
[0007]在其中一个实施例中，所述滤芯结构安装在所述回油腔的中部，且所述滤芯结构位于所述回油腔的与所述消音腔连通的连接孔的上部。
[0008]在其中一个实施例中，所述密封容器包括通油管和两端具有端盖的套筒，所述通油管设置在其中一个所述端盖上，连通所述套筒，所述通油管过盈装配在所述回油孔中；
[0009]所述逆止装置包括簧片和弹簧，所述簧片和所述弹簧均安装在所述套筒中，所述弹片位于所述通油管处，所述弹簧的一端抵触所述弹片，所述弹簧的另一端抵接所述套筒的远离所述通油管的一端所述端盖上。
[0010]在其中一个实施例中，所述密封容器包括通油管和两端具有端盖的套筒，所述通油管设置在其中一个所述端盖上，连通所述套筒，所述通油管过盈装配在所述回油孔中，所述逆止装置为单向阀。
[0011]在其中一个实施例中，所述回油孔的孔径为lmm-3mm。
[0012]在其中一个实施例中，在所述密封容器的底部或侧部开设有用于连通所述压缩机的油池的漏油孔。
[0013]在其中一个实施例中，所述漏油孔的孔径为0.
[0014]还涉及一种制冷装置，包括上述任一技术方案所述的活塞式压缩机。
[0015]本发明的有益效果是:
[0016]本发明的活塞式压缩机和制冷装置，回油腔的底部设置有用以连通密封容器的回油孔，在密封容器内设置有用于防止密封容器内的冷冻油回流至回油孔的逆止装置，使得活塞压缩机的排气带油量得到大幅的下降，减少制冷系统的两器(冷凝器和蒸发器)中粘附的冷冻油的量，提高换热效率，从而提高制冷装置的能效。采用该种方式能达到不用考虑压缩机回油的目的，使压缩机的安装位置可以自由设计。在回油腔内设置滤芯结构，进一步降低了活塞压缩机的排气带油量，进一步提高两器的换热效率和制冷装置的能效。
【附图说明】
[0017]图1为本发明一实施例的活塞式压缩机的俯视不意图；
[0018]图2为图1中A-A向剖视示意图。
【具体实施方式】
[0019]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本发明的活塞式压缩机和制冷装置进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
[0020]本发明一实施例的活塞式压缩机包括气缸座101和密封容器102，在气缸座101上设有消音腔103和回油腔104，回油腔104连通消音腔103和压缩机的内排气管105，回油腔104的底部设置有用以连通密封容器102的回油孔1044，密封容器102还连通压缩机的油池，在密封容器102内设置有用于防止密封容器102内的冷冻油回流至回油孔1044的逆止装置。
[0021]在回油腔103的底部设置有用以连通密封容器的回油孔1044，在密封容器内设置有用于防止密封容器内的冷冻油回流至回油孔的逆止装置，使得活塞压缩机的排气带油量得到大幅的下降，减少制冷系统的两器(冷凝器和蒸发器)中粘附的冷冻油的量，提高换热效率。
[0022]作为一种可实施方式，在回油腔104内设置有用于过滤排气中所带冷冻油的滤芯结构。滤芯结构安装在回油腔104的中部，且位于回油腔104的与消音腔103连通的连接孔1043上部。这样从连接孔1043流入回油腔104内的带油气体都能够经过滤芯结构进行过滤，提高过滤的有效性，进一步降低排气中的冷冻油含量。其中，回油腔104与消音腔103通过连接孔1043连通，且回油腔103通过上盖1041和密封垫片密封，采用螺钉1042将上盖1041固定在气缸座101上。
[0023]优选地，滤芯结构包括依次设置的支撑孔板109、折叠式过滤层110和析油层111，其中，支撑孔板109、折叠式过滤层110和析油层111从下往上依次设置。压缩机排出的高温高压的带油气体通过消音腔103后，经过两腔中间的连接孔1043进入回油腔104，首先与回油腔104底部的圆形壁面进行接触，然后经过中部的滤芯结构过滤，再进入回油腔104顶部，通过上盖1041上连接的内排气管105，排出压缩机。
[0024]作为一种可实施方式，密封容器102包括通油管1022和两端具有端盖的套筒1021，通油管1022设置在其中一个所述端盖上，通油管1022连通套筒1021，通油管1022过盈装配在回油孔1044中。优选地，回油孔1044的孔径为lmm-3mm。
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