一种内置导向油缸的制作方法_2

文档序号:9643638阅读:来源:国知局
腔11两个工作油腔,安装在活塞12外圆周壁上的活塞密封圈12-1起到密封作用,安装在活塞12外圆周壁上的活塞导向环12-2起到导向作用;安装有导向块7的导向杆8插入活塞杆内孔4-1内,同时,导向块7的右端插入内孔右导向槽4-2内,导向块7的右端外壁三个方向与内孔右导向槽4-2的内壁表面形成滑动配合,导向块7的左端插入内孔左导向槽4-3内,导向块7的左端外壁三个方向与左导向槽4-3的内壁表面形成滑动配合,活塞杆4的上部贯穿上端盖活塞杆孔3-5,从上端盖活塞杆孔3-5内伸出,并通过上端盖防尘圈3-2实现防尘,通过上端盖内密封圈3-3实现密封,通过上端盖导向环3-4实现导向。
[0013]当高压油液通过下端盖进油口 1-4、下端盖通油孔1-3和下端盖油腔1-2进入油缸的下油腔11,作用在活塞12和活塞杆4的下部,克服外负载的作用,推动活塞12和活塞杆4向上运动,油缸的上油腔10的油液通过上通油孔2-1、上油口 2-2排出,由于导向块7的左、右两端分别和内孔左导向槽4-3、内孔右导向槽4-2相互之间的径向制约作用,进一步减少了活塞12和活塞杆4的径向晃动,加强了活塞12和活塞杆4的径向导向作用,另一方面,由于导向块7的左、右两端分别和内孔左导向槽4-3、内孔右导向槽4-2相互之间的周向制约作用,限制了活塞12和活塞杆4的转动,可靠实现了活塞12和活塞杆4的周向导向;当高压油液通过上油口 2-2、上通油孔2-1进入上油腔10,作用在活塞12和活塞杆4的上部,推动活塞12和活塞杆4向下运动,油缸的下油腔11的油液通过下端盖油腔1-2、下端盖通油孔1-3和下端盖进油口 1-4排出,同样,由于导向块7的左、右两端分别和内孔左导向槽
4-3、内孔右导向槽4-2相互之间的径向制约作用,进一步减少了活塞12和活塞杆4的径向晃动,加强了活塞12和活塞杆4的径向导向作用,另一方面,由于导向块7的左、右两端分另IJ和内孔左导向槽4-3、内孔右导向槽4-2相互之间的周向制约作用,限制了活塞12和活塞杆4的转动,可靠实现了活塞12和活塞杆4的周向导向,所以,本发明的油缸在运动过程中可以实现可靠的导向。
[0014]作为优选方案,上述下端盖1通过螺纹和缸筒2的下部相连接。
[0015]作为优选方案,上述上端盖3通过螺纹和缸筒2的上部相连接。
[0016]作为优选方案,上述导向块7形状为长方体。
[0017]本发明一种内置导向油缸,结构简单、工作可靠,彻底解决了油缸外部附件导向装置的安装空间和条件受限制的问题,把导向装置安装于油缸内部,加强了油缸运动过程中的径向导向作用,同时可靠实现了油缸的周向导向,防止油缸的周向转动。
[0018]以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种内置导向油缸,其特征在于:包括下端盖(1)、缸筒(2)、上端盖(3)、活塞(12)、活塞杆(4)、上螺钉(5)、下螺钉(6)、导向块(7)、导向杆(8)、键(9)、上油腔(10)和下油腔(11);所述下端盖(1)的中上部开设有导向杆安装孔(1-2),导向杆安装孔(1-2)的右侧开设有下端盖键槽(1-1 ),下端盖(1)的左上部开设有下端盖第一通油孔(1-3),下端盖(1)的左侧开设有下端盖进油口( 1-5)和下端盖第二通油孔(1-4),下端盖进油口( 1-5)通过下端盖第二通油孔(1-4)、下端盖第一通油孔(1-3)与油缸的下油腔(11)相连通,下端盖(1)上部外圆周壁上安装有下端盖密封圈(1-6);所述缸筒(2)上部径向开设有上油口(2-2)和上通油孔(2-1),上油口(2-2)通过上通油孔(2-1)和上油腔(10)相连通;所述上端盖(3)的中间开设有上端盖活塞杆孔(3-5),上端盖活塞杆孔(3-5)轴向贯通上端盖(3),上端盖活塞杆孔(3-5 )的内圆周壁上,从上至下安装有上端盖防尘圈(3-2 )、上端盖内密封圈(3-3 )、上端盖导向环(3-4),上端盖(3)下部外圆周壁上安装有上端盖外密封圈(3-1);所述活塞(12)在活塞杆(4)的下部,活塞杆(4)和活塞(12)为一体结构,活塞杆(4)的内部开设有活塞杆内孔(4-1),活塞杆内孔(4-1)的右侧开设有内孔右导向槽(4-2),活塞杆内孔(4-1)的左侧开设有内孔左导向槽(4-3),活塞(12)的外圆周壁上,从上至下安装有活塞密封圈(12-1)和活塞导向环(12-2);所述导向杆(8)的上部开设有导向块安装通孔(8-1),导向杆(8)的下部右侧开设有键槽(8-2);所述导向块(7)贯穿紧配插入导向块安装通孔(8-1)内,左右两端分别径向超出导向杆(8)的外表面;所述键(9)安装在键槽(8-2)内;所述导向杆(8 )连同安装在键槽(8-2 )内的键(9 )紧固安装到导向杆安装孔(1-2 )内,键(9 )紧密插入下端盖键槽(1-1)内,限止导向杆(8)周向旋转;所述下端盖(1)连同导向杆(8)插入缸筒(2)的下部缸筒内,并通过下螺钉(6)和缸筒(2)的下部相连接,通过下端盖密封圈(1-4)实现密封;所述上端盖(3)插入缸筒(2)的上部缸筒内,并通过上螺钉(5)和缸筒(2)的上部相连接,通过上端盖外密封圈(3-1)实现密封;所述活塞(12)和活塞杆(4)安装在缸筒(2)内,把缸筒(2)的内腔分割成上油腔(10)和下油腔(11)两个工作油腔,安装在活塞(12)外圆周壁上的活塞密封圈(12-1)起到密封作用,安装在活塞(12)外圆周壁上的活塞导向环(12-2)起到导向作用;安装有导向块(7)的导向杆(8)插入活塞杆内孔(4-1)内,同时,导向块(7)的右端插入内孔右导向槽(4-2)内,导向块(7)的右端外壁三个方向与内孔右导向槽(4-2)的内壁表面形成滑动配合,导向块(7)的左端插入内孔左导向槽(4-3)内,导向块(7)的左端外壁三个方向与左导向槽(4-3)的内壁表面形成滑动配合,活塞杆(4)的上部贯穿上端盖活塞杆孔(3-5),从上端盖活塞杆孔(3-5)内伸出,并通过上端盖防尘圈(3-2)实现防尘,通过上端盖内密封圈(3-3)实现密封,通过上端盖导向环(3-4)实现导向。2.根据权利要求1所述的一种内置导向油缸,其特征在于:所述下端盖(1)通过螺纹和缸筒(2)的下部相连接。3.根据权利要求1所述的一种内置导向油缸,其特征在于:所述上端盖(3)通过螺纹和缸筒(2)的上部相连接。4.根据权利要求1所述的一种内置导向油缸,其特征在于:所述导向块(7)形状为长方体。
【专利摘要】本发明公开了一种内置导向油缸,包括下端盖、缸筒、上端盖、活塞和活塞杆、上螺钉、下螺钉、导向杆、导向块、键,本发明把导向装置安装于油缸内部,在油缸的运动过程中,一方面,加强了油缸的径向导向作用,另一方面,限制了油缸的转动,可靠实现了油缸的周向导向。本发明结构简单、工作可靠,解决了油缸外部附件导向装置的安装空间和条件受限制的问题,可以应用于限制油缸运动过程中周向转动的场合,具有广阔的应用前景。
【IPC分类】F15B15/20, F15B15/14
【公开号】CN105402193
【申请号】CN201510991073
【发明人】钱雪松, 张家豪, 王昊, 张美 , 金京, 杨宇, 杨博, 是明哲
【申请人】河海大学常州校区
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年12月25日
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