节能高速鼓风机的制作方法

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节能高速鼓风机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于鼓风机技术领域,尤其涉及一种高压力、大流量的节能高速鼓风机。
【背景技术】
[0002]目前市场上的鼓风机大致分为2类,一类是低压风机(5kpa以下),另一类是高压风机(5kpa以上),它们的共同点是能耗高、能源转化率低、使用效果差。
[0003]在工业生产中往往需要用到高压力及大流量的鼓风机,以提高工业生产的效率,但是使用目前市场上的鼓风机能耗非常大,巨大的能耗使企业产生巨额的电费,导致企业的生产成本提高,这就迫使企业利润下降,丧失市场竞争力;另一方面,使用目前市场上的鼓风机导致的巨大的用电量也使我们国家目前电力不足的情况加剧严重,导致很多地方只能采取错峰用电,这样严重影响了企业的正常生产,也对我们日常生活产生了巨大的影响。
[0004]此外,现有技术中的鼓风机一般使用齿轮传动,这就要求其配备变频器,成本较高,而且使得其体积较大,此外,齿轮传动的故障率较高。
[0005]有鉴于此,确有必要提供一种高压力、大流量、体积小的节能高速鼓风机。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于:针对现有技术的不足,而提供一种高压力、大流量、体积小的节能高速鼓风机。
[0007]为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0008]节能高速鼓风机,包括底座、电机、具有进出风口的装配体、叶轮、固定板、小皮带轮、大皮带飞轮和皮带,所述电机安装于所述底座上,所述电机的输出轴与所述大皮带飞轮连接,所述装配体的一端设置有连接轴,所述叶轮置于所述装配体内且与所述连接轴的一端连接,所述连接轴的另一端与所述小皮带轮连接,所述大皮带飞轮安装于电机的出力轴上,所述皮带围设于所述大皮带飞轮和所述小皮带轮上。
[0009]作为本实用新型节能高速鼓风机的一种改进,所述固定板上还设置有涨紧轮,所述涨紧轮设置于所述皮带外侧并与所述皮带接触,并且所述涨紧轮还通过弹簧与所述固定板连接。
[0010]作为本实用新型节能高速鼓风机的一种改进,所述鼓风机还包括过滤芯,所述过滤芯与所述装配体进风口连接。
[0011]作为本实用新型节能高速鼓风机的一种改进,所述装配体和所述固定板之间设置有固定框,所述电机和所述大皮带飞轮之间设置有带轮固定座。
[0012]作为本实用新型节能高速鼓风机的一种改进,所述底座和所述电机之间设置有减震垫。
[0013]作为本实用新型节能高速鼓风机的一种改进,所述固定板还连接有皮带防护罩,所述固定板和所皮带防护罩共同形成用于容置大皮带轮、小皮带轮和皮带的容置空间。
[0014]作为本实用新型节能高速鼓风机的一种改进,所述装配体内还设置有法兰盘、内部套筒、轴承衬托柱、第一轴承、第二轴承、轴承预紧碟簧、第一油封和第二油封,所述法兰盘设于所述轴承衬托柱上,并且所述法兰盘设置于所述叶轮和所述第一油封之间,所述叶轮位于所述法兰盘和所述装配体的盖子之间,并使所述叶轮的弧面与所述盖子的弧面完全重合,所述内部套筒的一端通过油封内圈顶住所述叶轮并将所述第一轴承与所述叶轮锁紧,所述内套的另一端顶住所述第二轴承的外圈,并且所述第二油封外圈牢牢压住所述第二轴承的外圈,形成轴承固定端,所述连接轴的一端穿过所述内部套筒与所述第二轴承内圈连接,并且所述连接轴还通过所述小皮带轮压紧所述第二轴承的内圈,最后使用M8反牙螺母将所述小皮带轮锁死,所述第一轴承的外圈还套设有O形圈,以防止风机长期高速运转时轴承发生蠕动,极大延长轴承使用寿命;
[0015]所述连接轴上的所述第一轴承与所述第二轴承之间设有用于防止移位的内套,所述内套通过机米螺丝由内往外固定在轴承座孔中间,所述第一轴承和所述内套之间设置有蝶形弹垫,所述连接轴的一端安装所述第一轴承以压住蝶形弹簧,施加预紧力,使轴承获得刚性,保证轴心不会窜动,所述第二油封设置于所述第二轴承和所述小皮带轮之间。
[0016]作为本实用新型节能高速鼓风机的一种改进,所述叶轮采用航空铝合金材料制成,所述叶轮包括叶轮主体和设置于所述叶轮主体的一个表面上且从所述叶轮主体的中心孔向所述叶轮主体的边缘延伸的若干个叶片,所述叶片包括弯曲段和伸直段,所述弯曲段的一端与所述叶轮主体的中心孔的边缘连接,所述弯曲段的另一端与所述伸直段的一端连接,所述伸直段的另一端与所述叶轮主体的边缘连接,所述弯曲段的高度大于所述伸直段的高度,所述伸直段的高度从与所述弯曲段连接的一端向与所述叶轮主体的边缘连接的一端逐渐减小,所述弯曲段的弧面与所述装配体的盖子的弧面完全重合。
[0017]作为本实用新型节能高速鼓风机的一种改进,所述小皮带轮的前端设置有铣扁结构,此结构作用之一是高速运转时产生风冷效果,作用之二是装配时便于使用扳手固定,从而锁紧连接轴两端的螺丝,并且所述小皮带轮通过锁紧螺丝与所述连接轴固定连接,所述锁紧螺丝具有反牙结构。
[0018]相对于现有技术,本实用新型采用独特的皮带飞轮高速增速系统,将电机的转速(2950转/分钟)通过高速皮带和大小皮带轮增速到13,000-284, 00转/分钟之间,阻力小,能量损耗极低,仅为传统高压风机的一半甚至三分之一;叶轮在装配体内高速旋转时拍打空气分子,使空气分子跟随叶轮高速旋转,并从出风口弹出,由于叶轮速度非常快,前面的空气分子来不及向外弹出,后面又有源源不断的空气分子补充过来,发生堆积压缩,这就产生了强大的、高速的气流,该气流同时还带动装配体的内部空气(叶轮高速旋转摩擦空气伴随产生热量,同时获得热能),通过出风口一同向外喷射,这就取得了超大的流量(流量放大效果)。
[0019]本实用新型中的皮带飞轮增速系统不但实用,而且比目前市场上的齿轮增速系统造价更低(二十分之一),故障率更低。而且,与传统高压风机相比,本实用新型不仅能够达到同样的压力,其风速更是达到了 250m/s,取代压缩空气用于电线电缆吹干、去除水分、粉尘等作业,其节能效果更是达到90%以上。此外,由于空气与高速旋转的叶轮摩擦自然产生热量(55-60°C),不需要电热丝来发热(节省加热功率10-20KW),吹出来的热风更有助于干燥工件表面的水分,所以本实用新型不仅节能,而且可以取得比传统风机更好的干燥效果。
[0020]本实用新型中电机和装配体是分开的,因此电机及装配体故障时可以进行15分钟快速维修,不影响正常生产作业。
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型的分解结构示意图。
[0022]图2为本实用新型的立体结构示意图(去除皮带防护罩)。
[0023]图3为本实用新型的侧视结构示意图。
[0024]图4为本实用新型中叶轮的立体结构示意图。
[0025]图5为本实用新型中装配体的内部结构示意图。
[0026]其中,1-底座,2-电机,3-装配体,4-叶轮,5-固定板,6-小皮带轮,7-大皮带飞轮,8-皮带,9-连接轴,10-涨紧轮,11-弹簧,12-过滤芯,13-固定框,14-带轮固定座,15-有减震垫,16-皮带防护罩,17-法兰盘,22-内部套筒,23-第一轴承,24-第二轴承,25-第一油封,26-第二油封,27-0形圈,28-内套,29-机米螺丝,30-蝶形弹垫,31-出风口,32-盖子,41-叶轮主体,42-中心孔,43-叶片,431-弯曲段,432-伸直段,51-第一通孔,52-第二通孔,60-第二沟槽,61-铣扁结构,81-第一沟槽。
【具体实施方式】
[0027]以下将结合具体实施例对本实用新型及其有益效果作进一步详细的描述,但是,本实用新型的【具体实施方式】并不限于此。
[0028]如图1至5所不,本实用新型提供的一种节能尚速鼓风机,包括底座1、电机2、具有进风口和出风口 31的装配体3、叶轮4、固定板5、小皮带轮6、大皮带飞轮7和皮带8,电机2安装于底座I上,电机2的输出轴与大皮带飞轮7连接,装配体3的一端设置有连接轴9,叶轮4置于装配体3内且与连接轴9的一端连接,连接轴9的另一端与小皮带轮6连接,大皮带飞轮7安装于电机2的出力轴上,皮带8围设于大皮带飞轮7和小皮带轮6上。固定板5上设置有供电机2的输出轴穿出的第一通孔51和供小皮带轮6穿出的第二通孔52,装配体3和电机2安装于固定板5的同一侧,大皮带飞轮7、小皮带轮6和皮带8安装在固定板5的另一侧。皮带8的靠近大皮带飞轮7和小皮带轮6的一侧设置有第一沟槽81,大皮带飞轮7和小皮带轮6的外表面上也设置有与第一沟槽81匹配的第二沟槽60,从而使得皮带8不容易从大皮带飞轮7和小皮带轮6上脱落。大皮带飞轮7和小皮带轮6的直径比例为(4-8):1。
[0029]固定板5上还设置有涨紧轮10,涨紧轮10设置于皮带8外并与皮带8接触,并且涨紧轮10还通过弹簧11与固定板5连接,该结构的设置可以防止皮带8磨损时收缩打滑,提高其使用寿命,而且可以保证鼓风机24小时连续运行而不需要任何加油维护。
[0030]鼓风机还包括过滤芯12,过滤芯12与装配体3的进风口连接,过滤芯12可以过滤掉空气中的尘埃等颗粒,提高从鼓风机中鼓出的空气的纯净度,同时也可以防止空气中的颗粒高速撞击叶轮4等部件时对其造成的损害。
[0031]装配体3和固定板5之间设置有固定框13,便于装配体3和固定板5的连接固定,其形状为圆环形;电机2和大皮带飞轮7之间设置有带轮固定座14,便于安装大皮带飞轮7,带轮固定座14上设置有可供电机2的输出轴伸出的第三通孔141。
[0032]底座I和电机2之间设置有减震垫15,从而减少电机2运行过程中的震动对整个鼓风机的影响。
[0033]固定板5还连接有皮带防护罩16,固定板5和皮带防护罩16共同形成容置大皮带飞轮7、小皮带轮6和皮带8的容置空间,使得大皮带飞轮7、小皮带轮6和皮带8被围在该容置空间内,防止高速旋转的大皮带飞轮7、小皮带轮6和皮带8对操作人员造成的安全隐患。优选的,皮带防护罩16设置有透风孔或者透风条,以提高其散热性能。
[0034]装配体3内还设置有法兰盘17、内部套筒22、轴承衬托柱、第一轴承23、第二轴承24、轴承预紧碟簧、第一油封25和第二油封26,法兰盘17套设于轴承衬托柱上,并且法兰盘17设置于叶轮4和第一油封25之间,叶轮
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