一种离心式压缩机补气结构及压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机领域，具体涉及一种离心式压缩机补气结构及具有该补气结构的压缩机。
【背景技术】
[0002]为了提高双级或者多级离心式压缩机的循环效率，经常采用带有经济器的循环，经济器内闪发的气态制冷剂经补气通道进入下一级叶轮或者回流器弯道中进行补气。补气方式可以是单点补气，也可以是360°环形补气。单点补气由于会产生局部的紊流损失，造成一定的效率浪费，使用范围比较局限，而360°环形补气则可以更好的与前一级叶轮融合，使气流更加均匀，最大程度的减少紊流损失，从而更好的提高循环效率。
[0003]在360°环形补气结构的补气口位置，一般均未对该处做特殊处理，一旦补气位置气体相对扩压器通道内气体流速偏高或偏低时，会产生紊流损失而影响整个压缩机的循环效率。
[0004]针对上述问题，亟需提供一种新的离心式压缩机补气结构，以解决现有技术中存在的补气气体与压缩机过气通道内的气体混合产生紊流损失进而影响整个压缩机循环效率的问题。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于此，本实用新型提供一种能够有效防止补气气体与过气通道内的气体混合产生紊流损失的离心式压缩机补气结构。
[0006]为达此目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0007]一种离心式压缩机补气结构，包括用于向压缩机的过气通道内引入补气气流的环形补气通道，所述环形补气通道内设置有气流导向组件，所述气流导向组件用于对所述补气气流流入所述过气通道的方向进行调节，以使得补气气流流入所述过气通道时的方向与所述过气通道内的气流方向之间的夹角在一预设范围内。
[0008]优选的，所述预设范围为-5°至5°。
[0009]优选的，所述气流导向组件包括沿所述环形补气通道的圆周方向布置的至少一组导流叶片。
[0010]优选的，所述导流叶片呈平板形，其倾斜方向与所述压缩机的回流器叶片旋向相同；
[0011]或者，
[0012]所述导流叶片呈螺旋形，其旋向与压缩机的回流器叶片旋向相同。
[0013]优选的，从叶轮的轴线方向上观察，所述导流叶片位于所述回流器叶片径向方向的外侧；
[0014]所述导流叶片设置于沿所述回流器叶片的螺旋方向向外延伸的螺旋线上，或者，所述导流叶片与所述回流器叶片间隔设置。
[0015]优选的，所述导流叶片上相对的两侧面分别与所述环形补气通道的内壁连接。
[0016]优选的，所述导流叶片的厚度与回流器叶片的厚度相同。
[0017]优选的，所述导流叶片的数量与回流器叶片数量相同。
[0018]优选的，所述过气通道的补气出口设置于回流器的进口弯道处和/或下一级叶轮的进口处，所述导流叶片靠近所述补气出口设置。
[0019]本实用新型还提供了一种循环效率高的压缩机。
[0020]为达此目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0021]—种压缩机，所述压缩机具有如上所述的补气结构。
[0022]本实用新型的有益效果是:
[0023]1、本实用新型提供的离心式压缩机补气结构在环形补气通道内设置有气流导向组件，通过气流导向组件调节补气气流流入过气通道的方向，从而使得补气气流流入过气通道时的方向与过气通道内的气流方向之间的夹角在一预设范围内，最大程度的避免两路气体融合时产生的紊流损失，从而提升循环效率。
[0024]2、本实用新型提供的压缩机由于采用了上述补气结构，大大提高了循环效率。
【附图说明】
[0025]通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中:
[0026]图1是本实用新型【具体实施方式】提供的离心式压缩机补气结构的结构示意图之 ，
[0027]图2是本实用新型【具体实施方式】提供的离心式压缩机补气结构的结构示意图之-* *
[0028]图3是本实用新型【具体实施方式】提供的导流叶片以及回流器叶片在与压缩机轴线垂直的面上的位置关系示意图之一；
[0029]图4是本实用新型【具体实施方式】提供的导流叶片以及回流器叶片在与压缩机轴线垂直的面上的位置关系示意图之二；
[0030]图5是本实用新型【具体实施方式】提供的离心式压缩机补气结构内补气气流流入过气通道时的方向与过气通道内的气流方向之间的夹角范围图。
[0031]图中:1、外壳；2、叶轮；3、扩压器；4、回流器；41、回流器叶片；5、过气通道；6、环形补气通道；61、补气进口 ；62、补气出口 ；7、导流叶片。
【具体实施方式】
[0032]以下基于实施例对本实用新型进行描述，但是本实用新型并不仅仅限于这些实施例。在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。为了避免混淆本实用新型的实质，公知的方法、过程、流程、元件并没有详细叙述。
[0033]本实用新型提供了一种离心式压缩机补气结构，其包括用于向压缩机的过气通道内引入补气气流的环形补气通道以及设置于环形补气通道内的气流导向组件。其中，过气通道为压缩机内气体流经的通道。通过气流导向组件调节补气气流流入过气通道的方向，从而使得补气气流流入过气通道时的方向与过气通道内的气流方向之间的夹角在一预设范围内，避免两路气体融合时产生的紊流损失，从而提升循环效率，当然，预设范围越小，越能够降低紊流损失。优选的，如图5所示，补气气流流入过气通道时的方向与过气通道内的气流方向之间夹角的预设范围为-5°至5°。
[0034]作为一种优选方式，气流导向组件包括沿环形补气通道的圆周方向布置的一组导流叶片。导流叶片均匀布置于环形补气通道内，相邻两导流叶片之间形成补气气流的通道，在相邻两导流叶片的导向作用下改变补气气流的方向。
[0035]导流叶片的形状可以但不局限于呈平板形或螺旋形，能够起到导向作用从而改变补气气流方向的形状均可。进一步的，若导流叶片为平板形，则其倾斜方向与压缩机的回流器叶片旋向相同，若导流叶片呈螺旋形，其旋向与压缩机的回流器叶片旋向相同，从而达到很好的导流效果。
[0036]具体的，如图1和图2所示，压缩机包括外壳1以及设置于外壳1内的叶轮2、扩压器3以及回流器4，由叶轮2、扩压器3和回流器4共同形成过气通道5。环形补气通道6经补气出口 62与气通道5连通，补气出口 62可以如图1所示设置于回流器4的进口弯道处，环形补气通道6设置于扩压器3和回流器4之间，并由外壳1、扩压器3以及回流器4的壁面共同围成，环形补气通道6的补气进口 61设置于回流器4的外周壁上，补气气流自补气进口 61进入环形补气通道6内并由补气出口 62流入过气通道5内；也可以如图2所示设置于下一级叶轮的进口处，补气进口 61设置于回流器4的外周壁上，环形补气通道6自补气进口 61沿径向向内延伸至过气通道5上。当然，其他方便补气的位置也可。导流叶片7靠近补气出口 62设置，导向效果更好。
[0037]导流叶片7的数量和排布方式不限，能够达到调节补气气流方向的效果即可，优选的，从叶轮的轴线方向上观察，导流叶片7位于回流器叶片41径向方向的外侧。进一步优选的，如图3所示，导流叶片7设置于沿回流器叶片41的螺旋方向向外延伸的螺旋线上，或者如图4所示，导流叶片7与回流器叶片41间隔设置，此处所述的间隔设置指的是导流叶片7上径向向内的一端位于相邻两回流器叶片41之间。上述两种排布方式均能够对补气气流达到很好的匀化及导向作用。优选的，导流叶片7沿径向向外的一端均位于同一圆上，导流叶片7沿径向向内的一端也均位于同一圆上。
[0038]由于补气出口 62 —般较窄，单独增设导流叶片7比较困难，因此将导流叶片7设置为与回流器4 一体铸造成型，导流叶片7上相对的两侧面分别与环形补气通道6的内壁连接，如此即可作为导流叶片7，又可作为加强筋增加结构强度，提高压缩机的使用可