小型开启式三级压缩回转压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制冷技术领域，特别是涉及一种小型开启式三级压缩回转压缩机。
【背景技术】
[0002]在一些特殊的场所，制冷压缩机需要发动机、柴油机或其它的原动机驱动时，制冷压缩机结构形式必须是开启式，当被冷却空间内的温度较低时，制冷系统的蒸发温度较低，如采用单级压缩或双级压缩制冷循环满足被冷却空间内的温度需求，则制冷系统的性能下降，能耗增大，可靠性下降。可采用三级压缩制冷循环，目前，三级压缩的容积型压缩机制冷系统是采用多台容积型压缩机配组的形式，由不同的制冷压缩机分别承担低温、中温和高温各级的压缩，制冷循环系统复杂，外形尺寸大，因此，提出结构紧凑、外形尺寸小的小型开启式三级压缩回转压缩机。目前，未见有实施例。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种结构紧凑、夕卜形尺寸小、密封性好、节能环保的用于低温制冷系统中的小型开启式三级压缩回转压缩机。
[0004]一种小型开启式三级压缩回转压缩机，包括主机盖、外缸体、低压滑片、高压滑片、主转子、主轴、电机、集油器、供油管、机座、辅助机盖、主动盘、辅助机盖螺栓、油栗、高压滑片槽、主机盖螺栓、中压进气接管、高压排气接管、高压进气接管、中压排气接管、内缸体、主机盖螺栓孔、中压进气口、高压排气口、高压吸气口、中压排气口、低压进气接管和低压排气接管；
[0005]所述主机盖为椭圆形，沿轴向开设有贯穿的螺栓孔，主机盖与外缸体配合的内侧面沿轴向开设有未贯穿的对称的两个中压进气口、两个高压排气口、两个高压吸气口和两个中压排气口，主机盖外侧面开设有贯穿至中压进气口、高压排气口、高压吸气口和中压排气口的中压进气孔、高压排气孔、高压进气孔和中压排气孔，中压进气孔、高压排气孔、高压进气孔和中压排气孔分别与中压进气接管、高压排气接管、高压进气接管和中压排气接管焊接连接，主机盖中心位置沿轴向开设有贯穿的主轴孔，与主轴滑动配合，油栗的壳体焊接在主轴孔边缘位置；
[0006]所述外缸体为内部贯穿中空的椭圆形筒体，两侧分别与主机盖和辅助机盖连接的部位开设有未贯穿的螺栓孔，外缸体内周面靠近短轴沿径向对称开设有未贯穿的低压吸气口和低压排气口，外缸体外周面开设有与低压吸气口和低压排气口连通的低压吸气孔和低压排气孔，低压吸气孔和低压排气孔分别焊接有低压吸气管和低压排气管；
[0007]所述内缸体为内部贯穿中空的椭圆形筒体，与主机盖配合的部位呈十字位置开设有键槽，主机盖与内缸体配合的部位呈十字位置开设有键槽，主机盖与内缸体通过放置在键槽内的四个连接键固定连接;所述主动盘由一体的圆形底盘和中空的圆筒形侧壁组成，圆筒形侧壁四个对角方向沿径向均匀开设有低压滑片槽，低压滑片槽内放置低压滑片，底盘中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过连接键与主轴固定配合；
[0008]所述辅助机盖为椭圆形，辅助机盖与外缸体配合的内侧面开设有贯穿的螺栓孔，辅助机盖与主动盘的圆形底盘配合的部位开设有未贯穿的圆形凹槽，辅助机盖中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过轴承与主轴滑动配合;所述主转子为圆柱形，主转子中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过连接键与主轴固定配合，主转子四个对角方向沿径向均匀开设有高压滑片槽，高压滑片槽内放置高压滑片；
[0009]所述主轴中心沿轴向开设有连通油栗、未贯穿的油道，以及主转子与主机盖配合表面、主转子与主动盘配合表面，开设与轴向油道连通的径向油道;油栗为转子式，内部转子由主轴带动旋转，油栗壳体下部开设有与供油管的一端焊接的油孔，供油管的另一端与集油器的出油孔焊接连接，集油器的进油孔与系统的油分离器的回油管焊接。
[0010]所述外缸体、内缸体、主机盖和辅助机盖的椭圆形长轴方向一致，短轴方向一致，主转子的直径与内缸体的内部短轴尺寸一致，主动盘的外径与外缸体的内部短轴尺寸一致，主动盘圆筒形侧壁的内径与内缸体的外部长轴尺寸一致;外缸体、内缸体、主转子、主动盘的圆筒形侧壁以及高低压滑片的轴向长度一致;外缸体、内缸体、主转子、主动盘的轴心重合。
[0011 ]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0012]1、本实用新型小型开启式三级压缩回转压缩机，椭圆形外缸体，椭圆形内缸体，圆柱形主转子以及主动盘的轴心重合。外缸体内壁、主动盘外壁、低压滑片侧面、主机盖内表面、辅助机盖的内表面，以及外缸体的内壁与主动盘外壁的轴向接触线形成低压月牙形空间；内缸体外壁、主动盘内壁、低压滑片侧面、主机盖内表面、主动盘底盘内壁以及内缸体的外壁与主动盘内壁的轴向接触线形成的中压月牙形空间；主机盖的内表面、主转子外表面、高压滑片侧面、内缸体内壁、主动盘底盘内壁，以及主转子外表面与内缸体内壁轴向接触线形成的高压月牙形空间，随着主轴带动主转子和主动盘转动，低、中和高压月牙形空间不断增大和减小，完成吸气、压缩和排气过程，充分利用外缸体内壁与主动盘外壁、内缸体外壁与主动盘内壁，以及内缸体内壁面与主转子外表面的空间，实现低、中和高三级压缩，减少功率消耗，提高了制冷系统的运行性能。
[0013]2、本实用新型的小型开启式三级压缩回转压缩机，零件形状简单，外形尺寸小、结构紧凑、占空间少，加工装配方便，密封性好，安全可靠，节能环保。
【附图说明】
[0014]图1所示为本实用新型小型开启式三级压缩回转压缩机的示意图；
[0015]图2所示为图1的A向视图；
[0016]图3所示为图1的B-B剖视图；
[0017]图4所示为图1的C-C剖视图。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0019]如图1-4所示，本实用新型小型开启式三级压缩回转压缩机，包括主机盖1、外缸体
2、低压滑片3、高压滑片4、主转子5、主轴6、电机7、集油器8、供油管9、机座10、辅助机盖11、主动盘12、辅助机盖螺栓13、油栗14、高压滑片槽15、主机盖螺栓16、中压进气接管17、高压排气接管18、高压进气接管19、中压排气接管20、内缸体21、主机盖螺栓孔22、电机支架23、中压进气口 24、高压排气口 25、高压吸气口 26、中压排气口 27、低压进气接管28、低压排气接管29和低压吸气口 30。
[0020]所述主机盖1为椭圆形，沿轴向开设有贯穿的螺栓孔22，其与外缸体2接触的内测面沿轴向开设有未贯穿、对称的两个中压进气口 24-1和24-2、高压排气口 25-1和25-2、高压吸气口 26-1和26-2、中压排气口 27-1和27-2，主机盖外侧面沿轴向开设有贯穿至中压进气口 24-1和24-2、高压排气口 25-1和25-2、高压吸气口 26-1和26-2、中压排气口 27-1和27-2的中压进气孔、高压排气孔、高压进气孔和中压排气孔，中压进气孔、高压排气孔、高压进气孔和中压排气孔分别与中压进气接管17、高压排气接管18、高压进气接管19和中压排气接管20焊接连接，主机盖中心位置沿轴向开设有贯穿的主轴孔，与主轴6滑动配合，油栗14的壳体焊接在主机盖主轴孔边缘位置。
[0021]所述外缸体2为内部贯穿中空的椭圆形筒体，两侧分别与主机盖1和辅助机盖11连接的部位开设有未贯穿的螺栓孔，外缸体内周面靠近短轴沿径向对称开设有未贯穿的低压吸气口 30-1、30-2和低压排气口，外缸体外周面相应位置开设与低压吸气口和低压排气口连通的低压吸气孔和低压排气孔，低压吸气孔和低压排气孔分别焊接有低压吸气管28-1、28-2和低压排气管29-1、29-2。
[0022]所述内缸体21为内部贯穿中空的椭圆形筒体，内缸体与主机盖1接触的部位呈十字位置开设有键槽，主机盖1与内缸体21接触的部位呈十字位置开设有键槽，主机盖1与内缸体21通过放置在键槽内的四个连接键固定连接。
[0023]所述主动盘12由一体的圆形底盘和中空的圆筒形侧壁组成，侧壁四个对角方向沿径向均匀开设有低压滑片槽，低压滑片槽内放置低压滑片3，底盘中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过连接键与主轴6固定配合；
[0024]所述辅助机盖11为椭圆形，其与外缸体2接触的一侧开设有贯穿的螺栓孔，中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过轴承与主轴6滑动配合；
[0025]所述主转子5为圆柱形，中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过连接键与主轴6固定配合，四个对角方向沿径向均匀开设有高压滑片槽15，高压滑片槽15内放置高压滑片4。
[0026]所述电机7通过联轴器与主轴6配合，带动主轴旋转。
[0027]所述主轴6中心沿轴向开设有未贯穿的连通油栗的油道，主转子与主机盖配合的表面以及主转子与主动盘配合的表面分别开设与轴向油道连通的径向油道。
[0028]所示油栗为转子式，内部转子由主轴6带动旋转，油栗壳体下部开设有与供油管9的一端焊接的油孔，供油管9的另一端与集油器8的出油孔焊接连接，集油器8的进油孔与系统的油分离器的回油管焊接。
[0029]所述外缸体2、内缸体21、主机盖1和辅助机盖11的椭圆形长轴方向一致，短轴方向一致，主转子5的直径与内缸体21的内部短轴尺寸一致，主动盘12的外径与外缸体2的内部短轴尺寸一致，主动盘12圆筒形侧壁的内径与内缸体21的外部长轴尺寸一致;外缸体2、内缸体21、主转子5、主动盘12的圆筒形侧壁以及高、低压滑片的轴向长度一致;外缸体2、内缸体21、主转子5和主动盘12的轴心重合。
[0030]所述外缸体2、内缸体21、主机盖1和辅助机盖11的椭圆形长轴和短轴，主转子5与主动盘12的外径和轴向长度等尺寸，以及高、中和低压吸、排气口的大小，可根据输气量的大小以及高、中和低压的压力比