本发明属于管道更新修复方法，特别涉及一种非开挖可过弯管道成型专用型材。
背景技术：
城市排水管道被称为城市的“地下生命线”，肩负着城市排污、排涝的重要任务。我国城市建设规模不断扩大，排水管道的维护和修复工程越发受到重视。传统的管道修复方法是采用开挖方式更换新管道，这造成工程量巨大，耗费也较大，且无法在短期完成工程，更会导致交通堵塞、环境污染等，这些都是现代城市建设难以承受的。
非开挖修复技术是一种利用非开挖或者微开挖技术，对损坏的地下管道进行局部或整体修复的工程技术。其相对于传统的开挖换新管的技术，具有不影响交通，减少环境污染，施工时间短，施工人员少，安全性高，综合成本低等巨大优势。非开挖修复技术的引用，大大提高了城市地下管线更新换代的可能性。
国内现在较为成熟的非开挖修复方法主要有软衬法、穿插法、碎管法、缩径内衬法、螺旋缠绕法、管片拼装法及一些局部修复方法。对于螺旋缠绕法，目前，我国在圆形管道上有自主研发的缠绕装置以及注浆装置。
管道、涵洞在多年运行后，由于不均匀沉降或外力破坏等原因造成管接口脱落，从而形成一定的弯度。现有的管道非开挖修复方法，只能在原有管道内缠绕形成直管，不能实现随弯过弯，因此只能牺牲内径作为代价，造成修复后管道不满足原有的设计及使用要求。
现有的缠绕成型管是由带状型材逐圈螺旋缠绕并咬合成型，由于带状型材的宽度较窄，且硬度较强，其螺旋缠绕成型的一定是直管，可变形量非常小。因此，不能实现随弯过弯。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可实现过弯管道成型的一种非开挖可过弯管道成型专用型材。
本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种非开挖可过弯管道成型专用型材，其特征在于：由型材本体、锁扣卡槽、锁扣卡头、加强肋筋及上凸弯曲部构成，在型材本体宽度方向的一端制有锁扣卡槽，在型材本体宽度方向的另一端制有锁扣卡头，在型材本体的中部制有加强肋筋，在型材本体中部制有上凸弯曲部，供过弯时提供型材的变形量，该上凸弯曲部两侧与加强筋之间形成压轮导向槽。
而且，所述的锁扣卡槽为两道并排的锁扣卡槽，所述的锁扣卡头也为相应的两道锁扣卡头。
而且，所述的锁扣卡槽为人字形锁扣卡槽，并在人字形锁扣卡槽的顶端部制有水平连接部，供过弯时提供型材的变形量。
而且，所述的加强肋筋为间隔且并排的2-4道加强肋筋。
本发明的优点和有益效果为：
1、本非开挖可过弯管道成型专用型材，由型材本体、锁扣卡槽、锁扣卡头、加强肋筋及上凸弯曲部构成，锁扣卡槽与锁扣卡头能够在缠绕过程中相互咬合，在缠绕过程中不断前进，最终缠绕成型塑料管道，在型材本体中部制有上凸万曲部，缠绕后的螺旋新管道具有一定的伸缩变形量，从而满足缠绕成型过程中的过弯要求。
2、本非开挖可过弯管道成型专用型材，采用两道并排的锁扣卡槽及锁扣卡头相互紧密的咬合，保证缠绕制作出的管道不渗漏。
3、本非开挖可过弯管道成型专用型材，锁扣卡槽为人字形锁扣卡槽，并在人字形锁扣卡槽的顶端外部制有水平连接部，在缠绕制管过程中，过弯时提供型材的变形量，同时避免应力集中。
4、本非开挖可过弯管道成型专用型材，加强肋筋为间隔且并排的2-4道加强肋筋，加强肋筋的上端部均制有支撑端面，不仅能够有效起到防止管道自身受热膨胀变形问题，而且，在缠绕成型的管道外部灌浆后，还能够与浆层实现结合起到支撑及定型作用。
5、本发明结构设计科学合理，可在涵洞、管道内缠绕出新管道，新管道不仅具有良好承压性及密封性，能够达到国家排水管道的验收标准，同时具有可随弯过弯的特点，具有不开挖路面、可过弯的优点。
附图说明
图1为本发明的截面示意图。
附图标记说明
1-锁扣卡槽、2-水平连接部、3-加强肋筋、4-型材本体、5-上凸弯曲部、6-导向槽、7-锁扣卡头。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
一种非开挖可过弯管道成型专用型材，其由型材本体4、锁扣卡槽1、锁扣卡头7、加强肋筋3及上凸弯曲部5构成，在型材本体宽度方向的一端制有锁扣卡槽，在型材本体宽度方向的另一端制有锁扣卡头，在型材本体的中部制有加强肋筋，在型材本体中部制有上凸弯曲部，供过弯时提供型材的变形量，该上凸弯曲部两侧与加强筋之间形成压轮导向槽6。
锁扣卡槽为两道并排的锁扣卡槽，锁扣卡头也为相应的两道锁扣卡头。锁扣卡槽为人字形锁扣卡槽，并在人字形锁扣卡槽的顶端部制有水平连接部2，供过弯时提供型材的变形量。加强肋筋为间隔且并排的2-4道加强肋筋。
本发明的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。