1.一种汽车仪表盘壳体的固定结构，其特征在于：包括相对合的前壳（1）与后壳（2），在前壳与后壳相对合处的一侧设置相互配合的卡扣（5），在与该侧相对的另一侧的前壳上设置有限位扣（6）；前壳（1）上还固定安装有固定框（4），限位扣（6）位于固定框（4）与后壳之（2）间；后壳（2）在限位扣（6）的两侧还设置通孔（11），固定框（4）在相对应处设置螺钉柱（9），螺钉柱（9）上设置与通孔（11）相对的螺纹孔（10），螺钉（8）穿过通孔（11）旋紧将后壳（2）压紧固定在固定框（4）的螺钉柱（9）上，限位扣（6）被固定框（4）和后壳（2）夹紧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘壳体的固定结构，其特征在于：所述固定框（4）与前壳（2）之间设置有玻璃、透明塑料或者其它透明材料制成的保护屏（3），保护屏（3）通过双面胶（12）与固定框粘接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表盘壳体的固定结构，其特征在于：所述前壳（1）上还设置有小凸台（13），保护屏（3）通过小凸台固定安装在前壳（1）上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘壳体的固定结构，其特征在于：前壳（1）上设置有限位凸台（14），固定框（4）通过限位凸台（14）固定安装在前壳（1）上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车仪表盘壳体的固定结构，其特征在于：所述固定框（4）上设置有与限位凸台（14）相适应的沟槽（15）。
6.根据权利要求4所述的一种汽车仪表盘壳体的固定结构，其特征在于：所述固定框（4）和前壳（1）上分别设置有相适应的凸缘（16）和凹槽（17）。
7.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘壳体的固定结构，其特征在于：所述后壳（2）上设置有与前壳限位扣（6）相适应的缺口（7）。