一种消声齿轮的制作方法

本实用新型涉及齿轮领域，尤其涉及一种消声齿轮。

背景技术：

从第二次工业革命以来，机械的应用已近占据了整个制造行业，齿轮则是机械各部件之间运转的重要组成部分，但齿轮在运转中产生噪音较大，而在齿轮系统中，根据机理的不同，又可以可将噪声分成加速度噪声和自鸣噪声两种，一方面，在齿轮轮齿啮合时，由于冲击而使齿轮产生很大的加速度并会引起周围介质扰动，由这种扰动产生的声辐射称为齿轮的加速度噪声，另一方面，在齿轮动态啮合力作用下，系统的各零部件会产生振动，这些振动所产生的声辐射称为自鸣噪声，目前围绕着齿轮噪音方面，也有很多的改进，如在中国专利申请号为：201420227600.7的专利中公开了一种通过在齿牙上两侧设置有卡块和压块，卡块和压块中间通过弹性杆连接，从而降低两齿轮在运转过程中，齿牙与齿牙相互接触产生的噪声，但是安装压块与卡快增加了成本，且加大了生产齿轮的繁琐程度，再长时间使用过程中压块与卡快也会磨损严重。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种可以降低齿轮在运转过程中产生的噪音的方法。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种消声齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体外轮廓上设有齿牙，相邻的齿牙之间设有齿槽，所述齿轮本体中心位置开设有轴孔，在轴孔的内 壁上并沿着齿轮本体的径向开设有键槽，齿轮还包括弹性垫片，在齿牙两侧外表面开设有和弹性垫片大小相等的直孔，所述弹性垫片镶嵌于齿牙的两侧直孔中，且弹性垫片外表面与齿牙外表面保持平齐。

进一步地，所述齿轮本体沿径向内壁开设有储油槽空腔，在其中一个齿槽上表面开设有注油孔，注油孔与储油槽空腔相贯通，注油孔上方设置有油塞。

进一步地，所述油塞与注油孔的直径大小相等。

进一步地，所述弹性垫片采用有机聚合物纤维制成，并在其表面开设有多个通孔。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖、设计合理，通过设置有弹性垫片，当两个齿轮相互啮合工作的时，由于齿牙上设有弹性垫片，在齿牙与齿牙相接触时，弹性垫片可以起到一个复位的作用，也可以降低齿轮传动时发出的噪音，具有减震的作用从而达到降低噪音的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的A部放大图。

图中：1-齿牙；2-齿槽；3-齿轮本体；4-储油槽空腔；5-轴孔；6-键槽；7-油塞；8-注油孔；9-通孔；10-弹性垫片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描 述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实施例提供的一种消声齿轮，包括齿轮本体3，所述齿轮本体3外轮廓上设有齿牙1，相邻的齿牙1之间设有齿槽2，所述齿轮本体3中心位置开设有轴孔5，在轴孔5的内壁上并沿着齿轮本体3的径向开设有键槽6，齿轮体表面覆有镀镍层，可以减少齿轮在长时间使用过程中出现生锈的情况，从而延长其使用寿命。

所述消声齿轮还包括弹性垫片10，在齿牙1两侧外表面开设有和弹性垫片10大小相等的直孔，所述弹性垫片10镶嵌于齿牙1的两侧直孔中，且弹性垫片10外表面与齿牙1外表面保持平齐，所述齿轮本体3沿径向内壁开设有储油槽空腔4，在其中一个齿槽2上表面开设有注油孔8，注油孔8与储油槽空腔4相贯通，注油孔8上方设置有油塞7，所述油塞7与注油孔8的直径大小相等。

所述弹性垫片10为有机聚合物纤维制成，有机聚合物纤维具有弹性和吸油的功能，当两个齿轮相互啮合工作的时，由于齿牙1上设有弹性垫片10，在两齿轮齿牙1相接触时，弹性垫片10可以起到一个复位的作用，从而降低两齿轮在运转时发出的噪音，也具有减震的作用，而弹性垫片10的吸油功能又使得其在齿轮运转过程中，弹性垫片10将储油槽空腔4中的润滑油吸附在自身上，并通过通孔9流出，防止齿牙在运转过程中出现表面没有润滑油，而导致齿牙1出现磨损。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。