一种连接件的制作方法

本实用新型涉及机械零部件领域，具体涉及一种连接件。

背景技术：

现有连接件中大多为螺栓，安装、旋紧螺栓时，由于螺纹圈数较多，旋紧螺栓比较费时，而且还需要借助工具，相对麻烦。

此外，连接件是机械领域的重要组成部分，在不需要高强度螺栓连接时，人们希望有一种快速连接的连接件，既可以快速锁紧，又可以达到螺栓连接的效果。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种能解决上述问题的连接件，包括旋扣和旋钮，所述旋扣的一端设有旋扣底座，其另一端设有锁固端，所述旋钮上设有与所述锁固端相适配的锁紧头，所述锁固端与所述锁紧头可拆卸连接。

采用以上技术方案后，当需要使用所述连接件连接时，把所述旋钮装进所述旋扣上，使得所述锁固端与锁紧头连接，即可实现所述旋扣与所述旋钮连接，当需要拆卸时，只需要把所述锁固端与锁紧头分离，即可把所述旋钮与所述旋扣分开，整个操作过程中，不仅不需要使用任何工具，同时还可以快速实现所述连接件的连接功能。

其中，所述锁固端上设有卡槽，所述锁紧头上设有与所述卡槽相适配的卡台，所述卡台的与所述卡槽的位置相对应。

其中，所述卡槽包括导向槽及锁紧槽，所述锁紧槽与所述导向槽连接且分布在所述锁固端上。

其中，所述卡台包括卡台大端及卡台小端，所述卡台小端通过所述卡台大端设置于所述锁紧头上。

其中，所述导向槽与所述卡台小端相适配。

其中，所述锁紧槽上设有与所述卡台小端相适配的小端凹槽。

其中，所述卡槽为三个，且所述卡槽均匀分布在所述锁固端。

其中，所述卡台的数量与所述卡槽的数量相对应，且所述卡台的位置与所述卡槽的位置相对应。

其中，所述旋扣上设有两个或两个以上的外肋，所述外肋均匀设置在所述旋扣上。

其中，所述外肋的一端与所述旋扣底座连接，其另外一端与所述锁固端连接。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例所提供一种连接件的结构示意图。

图2为本实用新型中连接件的分解示意图。

图3为本实用新型中连接件锁紧时的剖面示意图。

图4为本实用新型中连接件松开时的剖面示意图。

图5为本实用新型中旋扣的立体示意图。

图6为本实用新型中旋钮的立体示意图。

图7为本实用新型中连接件的使用状态图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种连接件，包括旋扣10和旋钮20，所述旋扣10的一端设有旋扣底座11，其另一端设有锁固端12，所述旋钮20上设有与所述锁固端12相适配的锁紧头21，所述锁固端12与所述锁紧头21可拆卸连接。

采用以上技术方案后，当需要使用所述连接件时，所述旋钮20装进所述旋扣10上，所述锁紧头21与锁固端12连接，即可把需要连接的零部件（图中未示出）紧固在所述旋扣底座11及旋钮20之间，从而实现所述旋扣10与所述旋钮20连接，当需要拆卸时，只需要把所述锁紧头21与锁固端12分离，即可把所述旋钮20与所述旋扣10分离，零部件便可以与所述连接件上分离，整个操作过程中，不仅不需要使用任何工具，同时可以快速实现所述连接件的连接功能。

请参阅图1-6，所述旋扣10上设有两个或两个以上的外肋13，所述外肋13均匀设置在所述旋扣10的外侧上，且所述外肋13的一端与所述旋扣底座11连接，其另外一端与所述锁固端12连接，这样不仅可以减少所述旋扣20与零部件之间的接触面，进而减少所述旋扣20的磨损量，同时，所述外肋还可以使得所述旋扣10与旋扣底座11连接处之间的应力进一步得到优化，以及所述旋扣10与锁固端12连接处之间的应力进一步得到优化，增加所述连接件的使用寿命，此外，不仅克服了由于壁厚大而引起的问题，还可以节约材料，减少制造成本。

请参阅图1-6，所述锁固端12上设有卡槽122，所述卡槽122可以设置在所述锁固端12的内侧，也可以设置在所述锁固端12的外侧，在本实施例中，所述卡槽122设置在所述锁固端12的外侧，所述卡槽122所设置于所述锁固端12，这样不仅简化所述锁固端12的加工工艺，同时减少所述锁紧头21的制造成本。

请参阅图1-6，所述锁紧头21上设置有与所述卡槽122相适配的卡台22，所述卡台22的位置与所述卡槽122的位置相对应，在本实施例中，所述卡台22卡台大端222及卡台小端221，所述卡台大端222设置在所述锁紧头22上，所述卡台小端221与所述卡台大端222的连接处采用圆弧过渡上，且所述圆弧一直延伸到所述锁紧头21上，可以减少应力集中现象，进一步提高所述卡台22的强度，同时减少所述卡台22的制造成本。

请参阅图1-6，所述卡台小端221上还设有圆形倒角223，再一次避免了应力集中的现象，此外，还可以防止所述卡台22安装在所述卡槽122上时，所述卡台及卡槽之间的磨损问题，同时将所述卡台小端222承受的力进一步分散。

请参阅图1-6，所述卡槽122包括导向槽123及锁紧槽124，所述导向槽123与所述锁紧槽124首尾连接，且均匀设置在所述锁固端12上，所述导向槽123可以是竖直设置在所述锁固端12上，也可以为圆弧或倾斜角度设置在所述锁固端12上，在本实施例中，所述导向槽123沿着锁固端12竖直方向设置在所述锁固端12的外侧上，且所述导向槽123的大小形状与所述卡台小端221相适配，当所述旋钮20与所述旋扣10连接时，在所述卡台小端221及所述导向槽123的作用下，可使得所述旋钮20在所述旋扣中上下移动，及连接与分离。

请参阅图1-6，所述锁紧槽124与所述导向槽123成夹角连接设置在所述锁固端12上，在本实施例中，所述锁紧槽124与所述导向槽123所产生的角度为90°，且所述锁紧槽124的深度小于所述导向槽123的深度，所述锁紧槽124上设有与所述卡台小端221大小形状相适配的小端凹槽125，所述小端凹槽125的深度等同于所述导向槽123的深度，所述小端凹槽125与所述锁紧槽124的连接处采用圆角过渡，所述锁紧槽124与所述导向槽123的连接处采用圆角过渡，不仅便于所述卡台22进入所述小端凹槽125中，从而实现所述旋钮20与旋扣10的禁锢功能，防止卡台22与小端凹槽125发生松动和脱落，而且拆装起来更加方便、省力。

采用以上技术方案后，由于所述导向槽123为竖直方向设置在所述锁固端12上，且所述锁紧槽124与所述导向槽123之间的夹角为90°，不仅减少所述旋钮20在所述旋扣10上的移动位移，同时增加了所述连接件在轴向的承受能力。

请参阅图1-6，在本实施例中，所述卡台22及卡槽122的数量均为3个，所述卡台22均匀设置在所述锁紧头21，所述卡槽122的位置与所述卡台22的位置相对应，这样不仅使得所述旋钮20与所述旋扣10的连接更为稳定，同时又不影响所述旋扣10及旋钮20的强度，进一步优化所述旋扣10及旋钮20之间的受力情况。

请参阅图1-6，在本实施例中，所述旋钮20外侧上还均匀开设有旋钮凹槽23，不仅使得所述旋钮20的美观得到提高，同时增大所述旋钮20的摩擦力，便于所述旋钮20更好的与所述旋扣10进行紧固或分离。

请参阅图1-6，所述锁固端12上还设有倒角121，再一次提高所述旋扣10的导向能力，使得所述旋钮20更好的装入所述旋扣10上。

请参阅图1-6，所述旋扣底座11上设有倒圆角111，不仅减少所述旋扣底座11成型加工所产生的应力问题，同时便于使用者操作，避免出现意外的受伤问题，此外，所述旋扣底座11形状可以为任意多边形，这样不仅便于所述旋钮20与所述旋扣10之间更好的紧固或分离，同时避免所述连接件在运动过程中，产生滚动等现象，进一步避免所述旋钮20从所述旋扣10中脱落的现象。

请参阅图7，还包括第一支撑板30、减震球40及第二支撑板50，所述旋扣10依次穿过所述第一支撑板30、减震球40及第二支撑板50后与所述旋钮连接，所述旋扣底座11与所述第一支撑板30接触，所述旋钮20与所述第二支撑板50，从而将所述第一支撑板30、减震球40及第二支撑板50连接在一起。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型保护的范围之内。