一种冷油装置的制作方法

本实用新型属于冷却器技术领域，尤其涉及一种用于滑动轴承的冷油装置。

背景技术：

滑动轴承在使用过程中为了降低润滑油的温度，通常会在轴承座内设置冷油装置，包括分水盖、回水盖、支承板及冷却管，冷却管两端设支承板，支承板上分别设分水盖、回水盖，所述分水盖上设有进水腔和出水腔，并在进水腔及出水腔内设进水接口与出水接口，冷却水由进水接口进入之后，通过冷却管进入回水盖，再从回水盖回流至分水盖出水腔。由于进水接口面积小，而冷却水管的供水面积大，导致部分冷却管内的水流速度较小，极大地影响了装置的热交换能力。

技术实现要素：

本实用新型是为了解决上述问题而提供一种冷油装置。

本实用新型的方案是这样实现的：一种冷油装置，包括分水盖、回水盖、支承板及冷却管，其特征在于：冷却管两端设有支承板，支承板上分别设分水盖、回水盖，所述分水盖上设有进水腔、出水腔及过渡腔，并使得进水腔及出水腔的面积均为过渡腔的一半，且进水腔及出水腔内还分别设有进水接口与出水接口，所述回水盖上均布有两个回水腔，并分别与分水盖进水腔与出水腔对应布置，且进水腔及出水腔均为回水腔面积的一半。

本实用新型的有益效果是：通过在装置内增加冷却水的回流的方法，减小了进水接口对冷却管的供水面积，并充分地利用了各个冷却管热交换 能力，从而提高了装置冷却功率。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为分水盖水腔结构图。

图3为回水盖水腔结构图。

图中：1、分水盖，2、轴承座，3、冷却管，4、支承板，5、回水盖，6、进水腔，7、出水腔，8、过渡腔，9、进水接口，10、出水接口，11、回水腔A，12、回水腔B。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步描述：

如图1，图2，图3所示的一种冷油装置，通过分水盖1安装在轴承座2上，其中冷却管3两端分别设有支承板4，支承板4分别与分水盖1、回水盖5连接，所述分水盖1内设有进水腔6、出水腔7及过渡腔8，并使得进水腔6与出水腔7的面积均为过渡腔8的一半，所述回水盖5上设有回水腔A11及回水腔B12，并分别与进水腔6及出水腔7对应布置。装置工作时，通过分水盖1的进水接口9接入冷却水至进水腔6，并通过冷却管3进入回水盖5的回水腔A11内，当冷却水充满水腔后，又回流至分水盖1的过渡腔8，并由过渡腔8再次流入回水盖5的回水腔B12，最后，从回水腔B12返回分水盖1的出水腔7内，并在出水接口10出水。通过上述供水回路减小了进水接口对冷却管的供水面积，并充分地利用了各个冷却管热交换能力，从而提高了装置冷却功率。