本实用新型涉及一种多档位输出机构。
背景技术：
拨叉换挡机构是工程机械变速箱常用的一种换挡机构，其齿轮与输出轴之间常选用滚动轴承，在重载的情况下常常出现承载能力不足、发热严重、功率损失大、噪声大等现象。
技术实现要素：
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种多档位输出机构，提高拨叉换挡机构的承载能力与传动效率，保证其工作平稳性。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多档位输出机构，包括输出轴，输出轴安装有左侧齿轮和右侧齿轮，所述输出轴设置有滑套，所述滑套外圈设有沟槽与拨叉配合，所述左侧齿轮和右侧齿轮在靠近滑套处都设有与滑套内花键配合的外花键。
所述左侧齿轮、右侧齿轮与输出轴之间分别安装有滑动轴承且在两轴承之间位置开油道孔。
输出轴与滑套通过花键配合连接，输出轴设有外花键，滑套带内花键。
本实用新型的提供一种滑动轴承支撑的拨叉换挡输出机构，左侧齿轮、右侧齿轮与输出轴之间分别安装有滑动轴承，由于滑动轴承本身的优点，提高了机构的承载能力与平稳性，减少了噪音。
进一步的，所述齿轮上开有油道孔，油通过油道对轴承进行润滑，并在滑动表面形成油膜，从而使滑动表面不发生直接接触，可以大大减少摩擦损失和表面磨损，另外，油膜还有一定的吸振能力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、输出轴，2、滑动轴承，3、左侧齿轮，4、滑套，5、右侧齿轮，6、拨叉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，如图所示，本实用新型多档位输出机构，包括输出轴1，左侧齿轮3，右侧齿轮5以及拨叉6，所述输出轴设有外花键，其上装有一个带内花键的滑套4，所述滑套4外圈设有沟槽与拨叉6配合，所述左右侧齿轮在靠近滑套4处都设有与滑套4内花键配合的外花键。所述左侧齿轮3、右侧齿轮5与输出轴1之间分别安装有两个滑动轴承2且在两轴承之间位置开油道孔。
在具体实施过程中，拨叉带动滑套左右滑动，通过滑套内花键的啮合使齿轮与输出轴的结合，从而实现动力输出。齿轮与输出轴之间由滑动轴承轴承来支撑，保证机构有较高的承载能力，工作平稳、可靠、无噪声；齿轮上开有油道孔，油通过油道对轴承进行润滑，并在滑动表面形成油膜，从而使滑动表面不发生直接接触，可以大大减少摩擦损失和表面磨损，另外，油膜还有一定的吸振能力，使机构的抵抗冲击和振动载荷的能力增强。
以上所述仅是本实用新型的优先实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应当视为本实用新型的保护。