超高速双唇密封角接触球轴承的制作方法

本实用新型涉及精密机床领域，具体涉及一种超高速双唇密封角接触球轴承。

背景技术：

机床主轴和其它精密应用场合需要轴承具有卓越的性能国内超高速双唇密封轴承试制过，未成功结构不合理；大部分厂家靠进口，使用国内生产制造的该轴承极限转数达不到要求，早期疲劳剥落显现，密封防尘不好，严重影响了轴承的性能，缩短了轴承的使用寿命，并且部分呈现出噪音大、寿命短的现象。使用进口轴承取得了一些好的效果，但是每年付出的昂贵的轴承费用给企业带来负担。

因此，目前市场上急需一种在产品的速度适应性、稳定性和耐久性方面，能够提高速度性能、增强运转精度、提高系统刚度、降低热量生成、降低噪音和振动，密封效果好的轴承。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种采用特殊沟曲率，超薄纤维增强酚醛树脂保持架，优质橡胶材料密封，密封变形无需重新润滑；承载能力强，速度性能高，刚度强，轴承使用寿命延长，密封效果好的超高速双唇密封角接触球轴承。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括不对称外圈1、对称内圈2、滚动体4、纤维增强酚醛树脂保持架6、左丁腈橡胶密封圈3和右丁腈橡胶密封圈5，不对称外圈1与机床箱体内件安装配合，对称内圈2与机床主轴安装配合在一起承受部分径向力和轴向力，滚动体4设置在不对称外圈1、对称内圈2和纤维增强酚醛树脂保持架6之间，纤维增强酚醛树脂保持架6为直孔等分窗口结构，左丁腈橡胶密封圈3和右丁腈橡胶密封圈5设置在不对称外圈1、对称内圈2的两端。

本实用新型还有这样一些技术特征：

1、所述的纤维增强酚醛树脂保持架和外圈之间设置有引导缝隙；

2、所述的左丁腈橡胶密封圈3和右丁腈橡胶密封圈5为整体式密封件；

3、所述的丁腈橡胶密封圈3和丁腈橡胶密封圈5设置有弓形钢骨架。

本实用新型的有益效果有：

1）采用大滚动体有高承载能力，高刚性；2）P4、P2公差等级可使轴承运行精度良好，跑合时间较短；3）倒角设计经过优化有利于安装；4）符合ISO19和ISO10尺寸系列标准有紧凑的横截面积；5）优质轴承钢套圈使轴承使用寿命得到了延长，具有极好的耐腐蚀性；6）非接触式密封能避免污染物进入轴承内对轴承造成污染，具有高的速度性能；7）随时安装（密封变形）可以节省安装时间；8）无需重新润滑，润滑特征（直接油润滑变型）减少维护，优化油润滑；9）不对称外圈能承受轴向载荷或径向载荷（限一个方向的载荷）10）纤维增强酚醛树脂保持架，适用于大多数尺寸，工作温度高达150°C；11）优化过的保持架（纤维增强酚醛树脂），引导间隙经过优化后，能为球状滚动体滚道接触区域提供良好的润滑。

本实用新型对轴承整体进行优化，大大提高了极限转数；各项技术指标达到国际水平，可部分替代进口超高速双唇密封角接触球轴承或不进口，为高速精密机床领域降低成本。本实用新型可与SKF瑞典轴承公司的同类产品相媲美；大尺寸球状滚动体，P4、P2公差等级，倒角设计经过优化，符合ISO19和ISO10尺寸系列标准，优质轴承钢套圈，非接触式密封（密封变型），随时安装（密封变型），无需重新润滑（密封变型），润滑特征（直接油润滑变形），不对称外圈，纤维增强酚醛树脂保持架，结构优化过的。极限转数高，刚性好，具有低振动，低噪音，旋转精度高，摩擦小的优良性能，双唇密封对外界的尘埃起到二次阻挡的作用。保证轴承的正常运转；极限转速提高40%，承载能力高，抗冲击，易于安装，降低成本、长寿命之特性。采用特殊热处理工艺。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为纤维增强酚醛树脂保持架结构示意图；

图3为弓形钢骨架结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

结合图1，本实施例包括不对称外圈1、对称内圈2、滚动体4、纤维增强酚醛树脂保持架6、左丁腈橡胶密封圈3和右丁腈橡胶密封圈5，不对称外圈1与机床箱体内件安装配合，对称内圈2与机床主轴安装配合在一起承受部分径向力和轴向力，滚动体4设置在不对称外圈1、对称内圈2和纤维增强酚醛树脂保持架6之间，纤维增强酚醛树脂保持架6为直孔等分窗口结构，左丁腈橡胶密封圈3和右丁腈橡胶密封圈5设置在不对称外圈1、对称内圈2的两端。

结合图2-3，不对称外圈1有利于轴承承受轴向载荷以及径向载荷，与机床箱体内件安装配合。对称内圈2可承受部分双向载荷；与机床主轴安装配合在一起承受部分径向力和轴向力，提高旋转精度。滚动体4使轴承的内、外圈、保持架同时旋转时，保证产品的旋转灵活，降噪，提高极限转数，增加轴承的刚度，提高承载。纤维增强酚醛树脂保持架6结构采用直孔等分窗口，便于加工和安装，是用纤维增强酚醛树脂材料制成的，这种保持架是为了更好的为滚动体滚道接触区域提供润滑，纤维增强酚醛树脂保持架和不对称外圈之间的引导缝隙经过优化后，在高速运行下的性能明显提高。大部分尺寸的轴承可以采用整体式密封件进行生产的，密封件放置于轴承的两端，且轴承采用优质的润滑脂进行了填充。因为密封件在内圈挡边的圆柱面形成了一个小缝隙，所以不会影响速度性能。与带有开式轴承和外部密封件的轴承相比，左丁腈橡胶密封圈3和右丁腈橡胶密封圈5组成密封轴承具有各种优势包括：使用寿命延长，减少维护需求，减少库存，降低安装和操作时润滑剂污染的风险。钢骨架采用弓形结构，第一，使加工生产厂家做模具和挂胶方便；第二，它可以增加密封圈的刚性；第三，便于安装。