一种可轴向运动的联轴安装结构的制作方法

本实用新型涉及联轴安装结构技术领域，具体而言，涉及一种可轴向运动的联轴安装结构。

背景技术：

联轴安装结构是用来联接不同机构中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，在高速重载的动力传动中，有些联轴安装结构还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用；普通的联轴安装结构由半联轴器Ⅰ和半联轴器Ⅱ两部分组成且中间有滑块连接，传递主动轴和从动轴的运动扭矩力，目前国内外的联轴安装结构主要是传递旋转运动，部分依靠摩擦力可实现两个轴系沿轴向的移动，但依靠摩擦力实现两个轴系沿轴向的移动，必须保证足够的夹紧力，如果由于外力原因造成紧固松动，使得摩擦力降低，此时如存在轴系的轴向运动，有可能发生轴系与联轴安装结构脱落，使装置失效。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可轴向运动的联轴安装结构以达到联轴安装结构可在主动轴和从动轴之间传递轴向运动和旋转运动的目的，解决现有的联轴安装结构只能够在主动轴和从动轴之间传递两者的旋转运动问题。

为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：一种可轴向运动的联轴安装结构，包括十字滑块，其特征在于，所述十字滑块的两端装配有与其相匹配的转轴Ⅰ和转轴Ⅱ，转轴Ⅰ和转轴Ⅱ的两个相 对端部之间设有弹簧；还包括扣接在转轴Ⅰ和转轴Ⅱ相对应端部上的连接体。

进一步地，所述连接体设为凹型状且位于转轴Ⅰ和转轴Ⅱ所在轴线方向的两侧。

进一步地，所述转轴Ⅰ和转轴Ⅱ的端部设有凸块，连接体的内侧与凸块扣接。

进一步地，所述转轴Ⅰ和转轴Ⅱ的端部还可开设有与连接体相匹配的凹槽，连接体的两端分别卡接在凹槽内。

进一步地，所述弹簧套在十字滑块的外部，弹簧的两端分别抵在转轴Ⅰ和转轴Ⅱ的端部。

采用本实用新型具有如下优点：

1.本申请的联轴安装结构通过十字滑块连接转轴Ⅰ和转轴Ⅱ，以实现旋转运动的传递；而转轴Ⅰ和转轴Ⅱ相对应端部扣接有连接体，实现联轴安装结构传递轴向方向的运动，提高了联轴安装结构的动力传动效果；

2.采用凹型的连接体与凸块或者凹槽扣接的方式，结构简单，便于操作者快速安装，增强了联轴安装结构的实用性；能够避免由于外力原因造成紧固松动，使得摩擦力降低，造成轴系与联轴安装结构脱落。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种可轴向运动的联轴安装结构的连接方式一的示意图；

图2是本实用新型提供的一种可轴向运动的联轴安装结构的连接方式二的示意图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

图1及图2出示了本实用新型提供的一种可轴向运动的联轴安装结构的结构示意图，其特征在于，包括沿轴向依次装配的转轴Ⅰ4、十字滑块2、转轴Ⅱ5，所述转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5的端部均加工有与十字滑块2相配合的凸起结构，转轴Ⅰ4、十字滑块2以及转轴Ⅱ5装配之后便可实现转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5的旋转运动传递，转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5的两个相对端部之间设有弹簧3，弹簧3将转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5抵紧，以消除加工误差；还包括扣接在转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5相对应端部的连接体1；所述十字滑块2直径小于转轴端部的直径，实现弹簧3能够套在十字滑块2的外部且弹簧3的两端将转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5抵紧，保证转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5的两端能够始终抵紧在连接体1上，消除间隙误差。

所述连接体1设为凹型状且位于转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5所在轴线方向的两侧，即位于转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5的两侧对称位置上；所述转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5对应的位置设有与连接体1相匹配的结构；还可以根据实际情况将连接体1设置多个且均匀扣接在转轴的端部。

如图1所示：所述转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5的端部设有凸块6，连接体1的内侧与凸块6扣接；所述凸块6抵在连接体1的两个内侧壁上，使转轴Ⅰ4沿轴向运动可带动转轴Ⅱ5在轴线方向上运动。

如图2所示：所述转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5的端部还可开设有与连接体1相匹配的凹槽7，连接体的两端分别卡接在凹槽内7；所述连接体 1的两端指的是连接体1的两个侧壁端部，凹型状的连接体1使转轴Ⅰ和转轴Ⅱ卡接在一起，便于联轴安装结构传递轴向方向的运动。

所述弹簧3套在十字滑块2的外部，弹簧3的两端分别抵在转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5的端部，还可以根据实际情况将弹簧3设置在其他位置上，只要能够对转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5提供反作用力。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。