本实用新型涉及皮带轮,尤其是一种减震皮带轮。
背景技术:
曲轴皮带轮是一种将发动机的动力传输到其他如空气压缩机、发电机、风扇冷却传动机构等装置的动力传输机构,其一般包括曲轴连接盘以及与其对应连接的皮带轮。其中,曲轴连接盘与发动机的曲轴通过螺栓固连且能随其一起绕轴线转动,而皮带轮处则可通过皮带将自曲轴连接盘处传输过来的动力再传输给其他装置。
在曲轴的工作过程中,会产生较大的扭转振动,扭转震动会缩短机器的使用寿命,使车辆的振动变大,噪音增大。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是提供一种减震皮带轮,其降低扭振,具有良好的同轴性能,具有较长的使用寿命。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种减震皮带轮,包括与曲轴连接的圆筒形轮毂和皮带盘,皮带盘的外周面设有皮带轮槽,在圆筒形轮毂内表面沿着轮毂径向设有一环形凹槽,在环形凹槽内装有一第一橡胶垫圈,所述轮毂靠近皮带盘一侧向所述皮带盘内延伸有一圆筒形连接凸起,所述皮带盘中部设有一与连接凸起相嵌套的圆筒形稳定凸起,连接凸起与稳定凸起通过铆钉连接实现轮毂与皮带轮的固连。
进一步改进,所述环形凹槽的横截面为半圆形,曲面对缓解扭转振动具有更好的效果。
进一步改进,所述第一橡胶垫圈的横截面为半圆形,对于分散扭转振动具有良好的效果。
进一步改进,所述轮毂设有一肩台,所述皮带盘设有一底面,所述皮带盘通过底面安装在轮毂的肩台上,在所述底面和所述肩台之间装有第二橡胶垫片,通过固定螺栓将第二橡胶垫片固连在肩台和底面之间,在第二橡胶垫片的作用下进一步消减了扭转震动,提高皮带盘的减振效果;同时,由于固定螺栓的作用进一步提高了轮毂与皮带盘之间连接的稳定性和牢固性。
本实用新型由于在圆筒形轮毂内表面沿着轮毂径向设有一环形凹槽,在环形凹槽内装有一第一橡胶垫圈,有效的降低扭转震动,从而降低因扭转震动而产生的噪音和应力;所述轮毂和皮带盘通过连接凸起和稳定凸起在铆钉的连接下连接在一起,轮毂和皮带盘之间同轴固连且稳定性高,对具有较长的使用寿命和使用效果有重要意义。
附图说明
图1是本实用新型主视图;
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1和图2所示,一种减震皮带轮,包括与曲轴连接的圆筒形轮毂1和皮带盘2,皮带盘2的外周面设有皮带轮槽21,轮毂1和皮带盘2为分体结构,在圆筒形轮毂1内表面设有一沿着轮毂1的径向的环形凹槽11,在环形凹槽11内装有一第一橡胶垫圈3,环形凹槽11和第一橡胶垫圈3的横截面为相互匹配的半圆形。由于第一橡胶垫圈3的存在,极大的降低了曲轴产生的扭转震动。所述轮毂1靠近皮带盘2一侧向所述皮带盘2内延伸有一圆筒形连接凸起12,所述皮带盘2中部设有一与连接凸起12相嵌套的圆筒形稳定凸起22,连接凸起12与稳定凸起22通过铆钉4连接实现轮毂1与皮带轮的在轴向的固连,保持了轮毂1和皮带盘2之间的同轴性,保持了皮带轮与曲轴之间的配合,消减了曲轴的扭转震动。
所述轮毂1设有一肩台13,所述皮带盘2设有一底面23,所述皮带盘2通过底面23安装在轮毂1的肩台13上,在所述底面23和所述肩台13之间装有圆环形第二橡胶垫片5,通过固定螺栓6将第二橡胶垫片5固连在轮毂1肩台13和皮带盘2底面23之间;第二橡胶垫片5进一步起到了消减震动的作用,同时由于固定螺栓6的作用进一步加强了轮毂1与皮带盘2之间连接的稳定性,对皮带轮的使用寿命、传动和减震都有良好的效果。
以上仅是本实用新型一个较佳的实施例,本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。