用于伺服器马达的轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承，特别涉及一种用于伺服器马达的轴承。

背景技术：

在产业不断升级的过程中，在工具机或是量测设备等，其转动的部位均有轴承的运用，而轴承的精度即影响了机台设备的定位。通常在选择轴承时，轴承间隙的选用是相当重要的一部分。

轴承保留间隙的主要原因在于安装和运转的过程中，轴承的内部间隙会受到干涉配合和轴承内环和外环的温度差所影响而缩减。不当的轴承间隙选择将会导致轴承寿命降低或是产生振动与温升的问题。

伺服器用马达的用途甚广，通常应用于精密的位置定位控制与动作速度控制，如光学编码器或解角器。必须很谨慎控制马达温度变化，使马达发热功率稳定且不能过高，若是采用了不适当的间隙，则将会造成轴承发热功率过高，从而降低伺服器用马达的精密控制效率。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术伺服器马达在间隙配合之后的轴承发热功率过高的缺陷，提供一种用于伺服器马达的轴承。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种用于伺服器马达的轴承，其包括有一内环、一外环、若干颗滚珠和一用于保持各滚珠间相互不接触的保持器，内环的外表面上设有一内环沟道，外环的内表面上设有一外环沟道，滚珠间隔设置于内环沟道和外环沟道之间，内环沟道和外环沟道之间构成滚珠通道，其特点在于，滚珠与滚珠通道之间具有初始径向间隙，初始径向间隙为8微米至12微米。

较佳地，保持器包括若干个依次相连的圆环，每个圆环均同心套设在一滚珠的外周。这样保证了滚珠不互相接触而保持一定间隔地做滚动运动。

较佳地，滚珠与滚珠通道之间还具有运转残留间隙，运转残留间隙为0微米至8微米。8微米至12微米的初始径向间隙对应0微米至8微米的运转残留间隙。

本实用新型的积极进步效果在于：通过选择8微米至12微米的初始径向间隙，使得用于伺服器的马达运转稳定且发热功率低。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的轴承的剖面结构示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的轴承的剖面间隙示意图。

图3为本实用新型较佳实施例的轴承的运转残留间隙与发热功率的关系示意图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

如图1至图2所示，本实施例的用于伺服器马达的轴承包括有一内环1、一外环2、若干颗滚珠3和一用于保持各滚珠间相互不接触的保持器4，内环1的外表面上设有一内环沟道7，外环2的内表面上设有一外环沟道8，滚珠3间隔设置于内环沟道7和外环沟道8之间，内环沟道7和外环沟道8之间构成滚珠通道6，滚珠3与滚珠通道6之间具有初始径向间隙5，初始径向间隙5为8微米至12微米。

为了保证滚珠3不互相接触而保持一定间隔地做滚动运动，保持器4可以包括若干个依次相连的圆环，每个圆环均同心套设在滚珠3的外周。

轴承的初始径向间隙，是指轴承在未安装于轴与轴承盖之前的状态，固定内环1或外环2的一端，并将未固定一端的轨道环做径向移动时之轨道环移动量即称之为轴承的初始径向间隙。本实施例的滚珠与滚珠通道之间还具有运转残留间隙，运转残留间隙为0微米至8微米。轴承在运转状态的间隙，称为轴承的运转残留间隙，因轴和轴承盖的组装配合及内环外环的温度差等因素，一般比初始径向间隙小。轴承的运转残留间隙对轴承寿命、发热、振动或噪音等皆有影响。本实施例的初始径向间隙如图2所示。

下面的表1为本实施例的轴承在转速6000RPM，负荷20KG下，不同初始径向间隙和运转残留间隙条件下的发热功率数据：

表1

由表1与图3中可得知，在运转残留间隙为0至8微米区间时，发热功率较低也较稳定，此时对应的初始径向间隙为8至12微米。本实施例通过采用初始径向间隙8至12微米，使得轴承内的滚珠在内、外环间进行高速滚动的过程中，让轴承的运转残留间隙位于0至8微米区间，以此达到伺服器马达的精密控制效果。

由合适的发热功率条件，对应到伺服器马达的合适轴承初始径向间隙。通过设置合适的轴承初始径向间隙，可使轴承不仅有更佳的回转精度，对于轴承寿命、发热、振动或噪音等都会有更佳的表现，非常适用于需要高转速以及高精度的伺服器马达运用场合。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。