深海球阀阀杆双向多重密封结构的制作方法

本实用新型涉及深海控制阀技术领域，尤其是涉及一种深海球阀阀杆双向多重密封结构。

背景技术：

目前，国内还没有成熟的深海阀门的设计与使用案例，国外对于深海阀门的研究已经很成熟，但是技术还是相对比较封锁，所以对于深海球阀的阀杆密封结构的研究只能根据国内的现有技术进行改进设计。

现有的高压球阀阀杆的密封一般采用单一密封的形式(图1)，即采用聚四氟乙烯(PTFE)子母型填料或柔性石墨填料进行单向密封。这类型填料虽有部分自动补偿的功能，但在温度交替变化的过程中，易发生泄漏，且不耐摩擦，开关次数一多，时间一长就容易泄漏，尤其是在某些介质不允许排入大气的特殊工况下，外密封比内密封更为重要，其密封结构往往需要满足零泄漏等级。而阀杆填料部位的密封由于阀门开关的磨损，而变的更重要。长时间使用，填料的弹性消失，密封性能大大降低，流体很容易从填料函处渗漏出来，致使该部位密封失效，影响阀门的安全性。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有的高压球阀外泄的问题，现提供了一种深海球阀阀杆双向多重密封结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种深海球阀阀杆双向多重密封结构，所述深海球阀包括上阀盖及穿设过上阀盖的阀杆，所述阀杆与上阀盖之间形成填料腔，所述填料腔具有腔底，该密封结构包括填料压板、密封支座和V型填料，所述填料压板、密封支座和V型填料由上至下依次设置在所述填料腔内，所述V型填料抵在所述填料腔的腔底，所述填料压板的上端设置有环形轴肩，所述环形轴肩位于所述上阀盖的上方，所述环形轴肩与所述上阀盖之间设置有径轴向蓄能密封圈，所述阀杆与所述密封支座的之间第一轴径向蓄能密封圈，所述密封支座与所述上阀盖之间设置有第二轴向蓄能密封圈。通过采用V型填料、设置在密封支座上的轴向蓄能密封圈和径向蓄能密封圈相互配合、有机结合、相辅相成、多重保护实现阀杆的可靠密封。

为了使深海球阀密封稳定可靠，进一步地，还包括星型密封圈，所述星型密封圈设置在所述阀杆与所述填料压板的接触面之间。通过在阀杆与填料压板之间设置星型密封圈，有效的防止由于外部压力大而使海水进入到阀体内的现象，保证了阀杆在工作时深海球阀密封稳定可靠。

进一步地，还包括导向套，所述导向套设置在所述阀杆与所述上阀盖的接触面之间，所述导向套位于所述V型填料下方。导向套减小阀杆的摩擦力矩。

本实用新型的有益效果是：本实用新型深海球阀阀杆双向多重密封结构在运用时，通过采用V型填料、设置在密封支座上的轴向蓄能密封圈和径向蓄能密封圈相互配合、有机结合、相辅相成、多重保护实现阀杆的可靠密封，其结构简单、具有良好的密封性，安全可靠，并能在高低温、高低压交替变化时进行弹性补偿，保证了其长期稳定运行，不进行在线维护的阀杆密封结构。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是原有海上高压球阀阀杆密封结构的主视图；

图2是本实用新型深海球阀阀杆双向多重密封结构的主视图。

图中：1、阀杆，2、上阀盖，201、填料腔，3、填料压板，301、环形轴肩，4、密封支座，5、V型填料，6、径向蓄能密封圈，7、第一轴向蓄能密封圈，8、星型密封圈，9、导向套，10、第二轴向蓄能密封圈。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例

如图2所示，一种深海球阀阀杆双向多重密封结构，所述深海球阀包括上阀盖2及穿设过上阀盖2的阀杆1，所述阀杆1与上阀盖2之间形成填料腔201，所述填料腔201具有腔底，该密封结构包括包填料压板3、密封支座4和V型填料5，所述填料压板3、密封支座4和V型填料5由上至下依次设置在所述填料腔201内，所述V型填料5抵在所述填料腔201的腔底，所述填料压板3的上端设置有环形轴肩301，所述环形轴肩301位于所述上阀盖2的上方，所述环形轴肩301与所述上阀盖2之间设置有径向蓄能密封圈6，所述阀杆1与所述密封支座4的之间第一轴向蓄能密封圈7，所述密封支座4与所述上阀盖2之间设置有第二轴向蓄能密封圈10。

还包括星型密封圈8，所述星型密封圈8设置在所述阀杆1与所述填料压板3的接触面之间。

还包括导向套9，所述导向套9设置在所述阀杆1与所述上阀盖2的接触面之间，所述导向套9位于所述V型填料5下方。

上述深海球阀阀杆双向多重密封结构在运行时，当阀腔内介质内压升高时，由V型填料5构成第一道密封防线，在内压作用下使V型填料5的唇尖改变接触状态，V型填料5的V型口向下设置，内压向上将V型填料5的V型口张开，加大V型填料5接触应力，V型填料5与阀杆1配合的更加紧密，这样介质就很难通过；当V型填料5密封失效时，介质通过V型填料上行，到达第二道密封防线，阀杆1与密封支座4之间的第一轴向蓄能密封圈7，及密封支座4与上阀盖2之间的第二轴向蓄能密封圈10阻止介质沿阀杆1外泄，填料压板3与上阀盖2之间的径向蓄能密封圈6阻止介质沿上阀盖2外泄，当温度和压力变化时，通过第一轴向蓄能密封圈7和第二轴向蓄能密封圈10的弹性补偿，实现阀杆1的可靠密封；在深海中，同样外界压力比较大，为了防止海水进入到阀内，在上阀盖2与填料压板3的之间设置有径向蓄能密封圈6及阀杆1与填料压板3之间设有星型密封圈8，有效的防止了海水进入到阀体内。

上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。