一种风电齿轮箱行星架主体密封结构的制作方法

本实用新型涉及风电齿轮箱密封结构，具体涉及一种风电齿轮箱行星架主体密封结构。

背景技术：

传统的风电齿轮箱行星架主体密封结构，参见图1，包括行星架主体1、前箱体端盖2、行星架间隙式密封3、弹性材料制成的O型密封圈4、间隙密封A和前箱体6，所述行星架主体1上设有径向向外凸出的凸出装配部10，所述行星架间隙式密封3的内孔上设有环形凹槽31，其外周的左端设有径向向外凸出的环形凸起30，所述前箱体端盖2的左侧设有向左延伸且内径与行星架间隙式密封3上的环状凸起30的外径相适配的环状定位凸起20，所述O型密封圈4安装于行星架间隙式密封3内孔上的环形凹槽31中，所述行星架间隙式密封3密封地套装于行星架主体1上的凸出装配部10上且O型密封圈4与行星架主体1的外周弹性密封接触，所述前箱体端盖2密封地套装于行星架间隙式密封3上且其上的环状定位凸起20的内孔与行星架间隙式密封3上的环状凸起30的外周相配合，其环状定位凸起20之外的部分与前箱体6轴向可拆卸地连接，所述间隙密封A安装在前箱体端盖2的内孔与行星架间隙式密封3的外周之间。这种风电齿轮箱行星架主体密封结构在装配过程中，必须先将O型密封圈4装配于行星架间隙式密封3内孔上的环形凹槽31中，再将行星架间隙式密封3由左向右套装于行星架主体1的凸出装配部10上，然后再将前箱体端盖2的定位凸起20与行星架间隙式密封3的环形凸起30相配合并将前箱体端盖2套装在行星架间隙式密封3上，最后再将前箱体端盖2的环状定位凸起20之外的部分与前箱体6轴向可拆卸地连接，在其存在的技术问题是；

1、在将安装了O型密封圈4的行星架间隙式密封3由左向右套装于行星架主体1的凸出装配部10上的过程中，行星架主体1上的凸出装配部10的右端将阻挡弹性材料制成的O型密封圈4并使得将行星架间隙式密封3由左向右套装于行星架主体1的凸出装配部10上比较困难且当用力将行星架间隙式密封3由左向右套装于行星架主体1的凸出装配部10上时，该凸出装配部10的右端还容易将O型密封圈4刮伤。

、当O型密封圈4长久使用失效而需要将其从行星架间隙式密封3内孔上的环形凹槽31中取出进行维修或更换时，受前箱体端盖2的定位凸起20与行星架间隙式密封3的环形凸起30的限制，必须先、后拆卸前箱体端盖2和行星架间隙式密封3，才能将O型密封圈4从行星架间隙式密封3内孔上的环形凹槽31中取出进行维修或更换。导致O型密封圈4的取出和进行维修或更换十分困难。且更换了的新的O型密封圈4之后，风电齿轮箱行星架主体密封结构又要重复上述的装配过程，使得装配也比较困难，既费时又费力。

、在行星架间隙式密封3与前箱体端盖2之间仅仅设有间隙密封A，密封可靠性较差。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种装配、拆卸、维修比较方便容易的风电齿轮箱行星架主体密封结构。

为解决上述技术问题，本实用新型风电齿轮箱行星架主体密封结构，包括行星架主体、前箱体端盖、行星架间隙式密封、弹性材料制成的O型密封圈和前箱体，所述行星架主体上设有径向向外凸出的凸出装配部，所述行星架间隙式密封的左端设有径向向外凸出的环形凸起，所述前箱体端盖的左侧设有向左延伸且内径与行星架间隙式密封上的环状凸起的外径相适配的环状定位凸起，所述行星架间隙式密封密封地套装于行星架主体上的凸出装配部上，所述前箱体端盖密封地套装于行星架间隙式密封上且其上的环状定位凸起的内孔与行星架间隙式密封上的环状凸起的外周相配合，其环状定位凸起之外的部分与前箱体轴向可拆卸地连接，在前箱体端盖的内孔与行星架间隙式密封的外周之间装有间隙密封，其特征是：还包括环状密封挡板，所述环状密封挡板套装于行星架主体上的凸出装配部上且轴向与行星架迷宫式密封的右端可拆卸地连接，所述行星架迷宫式密封的右端设有孔径与O型密封圈的外径相适配的轴向向右延伸的环状密封圈安装部，所述O型密封圈密封地套装于所述环状密封圈安装部上且其内孔和左、右端分别与行星架主体上的凸出装配部的外周和行星架迷宫式密封的环状密封圈安装部的右端面、环状密封挡板的左端面弹性密封接触。

通过上述改进，当O型密封圈长久使用失效需要维修或更换时，只需要拆卸环形密封挡板，就可以将失效的O型密封圈从行星架迷宫式密封的右端的环状密封圈安装部上取下并维修或者更换新的O型密封圈。因而，本实用新型装配、拆卸、维修均比较方便容易。同时，本实用新型还能够先将行星架间隙式密封套装于行星架主体上的凸出装配部上，再将前箱体端盖的定位凸起与行星架间隙式密封的环形凸起相配合并将前箱体端盖套装在行星架间隙式密封上，然后将前箱体端盖的环状定位凸起之外的部分与前箱体轴向可拆卸地连接，之后将O型密封圈密封地套装于行星架间隙式密封的环状密封圈安装部上，最后再将环状密封挡板套装于行星架主体上的凸出装配部上且轴向与行星架迷宫式密封的右端可拆卸地连接。这样就解决了现有技术的风电齿轮箱行星架主体密封结构在将安装了O型密封圈的行星架间隙式密封由左向右套装于行星架主体的凸出装配部上的过程中、行星架主体上的凸出装配部的右端将阻挡弹性材料制成的O型密封圈并使得将行星架间隙式密封由左向右套装于行星架主体的凸出装配部上比较困难且当用力将行星架间隙式密封由左向右套装于行星架主体的凸出装配部上时，该环凸出装配部的右端还容易将O型密封圈刮伤的问题。

作为本实用新型的进一步改进，所述间隙密封包括左间隙密封和右间隙密封，它们分别装配于行星架间隙式密封的外周和前箱体端盖的内孔之间并位于行星架间隙式密封和前箱体端盖的左、右端。这样的改进提高了本实用新型的密封可靠性和安全性。

作为本实用新型的进一步改进，还包括连通前箱体内与风电齿轮箱的回油通道，该回油通道设在前箱体上、位于前箱体端盖的下方且位于左间隙密封和右间隙密封之间。这样的改进能够避免齿轮箱长时间运转带来的磨损，即使左间隙密封和右间隙密封出现少量的渗漏油，也可以通过回油通道穿过前箱体而流回齿轮箱。

作为本实用新型的进一步改进，所述环状密封挡板轴向与行星架迷宫式密封的右端采用螺钉可拆卸地连接。这使得环状密封挡板轴向与行星架迷宫式密封的右端可拆卸地连接的结构比较简单且可靠。

附图说明

图1是传统的风电齿轮箱输入轴密封结构的示意图，由于该风电齿轮箱输入轴密封结构为对称结构，为简化起见，图中只画出了其下半部分；

图2是本实用新型的结构示意图，由于由于本实用新型为对称结构，为简化起见，图中只画出了其下半部分。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施方式做详细说明。

参见图2所示，本实用新型风电齿轮箱行星架主体密封结构，包括行星架主体1、前箱体端盖2、行星架间隙式密封3、弹性材料制成的O型密封圈4和前箱体6，所述行星架主体1上设有径向向外凸出的凸出装配部10，所述行星架间隙式密封3的左端设有径向向外凸出的环形凸起30，所述前箱体端盖2的左侧设有向左延伸且内径与行星架间隙式密封3上的环状凸起30的外径相适配的环状定位凸起20，所述行星架间隙式密封3密封地套装于行星架主体1上的凸出装配部10上，所述前箱体端盖2密封地套装于行星架间隙式密封3上且其上的环状定位凸起20的内孔与行星架间隙式密封3上的环状凸起30的外周相配合，其环状定位凸起20之外的部分与前箱体6轴向可拆卸地连接，在前箱体端盖2的内孔与行星架间隙式密封3的外周之间装有间隙密封。由图2可见，本实用新型还包括环状密封挡板5，所述环状密封挡板5套装于行星架主体1上的凸出装配部10上且轴向与行星架迷宫式密封3的右端可拆卸地连接，所述行星架迷宫式密封3的右端设有孔径与O型密封圈4的外径相适配的轴向向右延伸的环状密封圈安装部32，所述O型密封圈4密封地套装于所述环状密封圈安装部32上且其内孔和左、右端分别与行星架主体1上的凸出装配部10的外周和行星架迷宫式密封3的环状密封圈安装部32的右端面、环状密封挡板5的左端面弹性密封接触。其中，所述行星架迷宫式密封3的右端设有的孔径与O型密封圈4的外径相适配的轴向向右的环状密封圈安装部32的内孔与行星架迷宫式密封3的主体的右端面之间所形成的截面形状可以是内方、右方开口且左面倾斜的梯形或者是内方、右方开口且左面为凹形曲面等等。这使得O型密封圈4套装于环状密封圈安装部32中并在受到来自环状密封挡板5左端面、行星架迷宫式密封3的主体的右端面的挤压之后，其左、右端面之间的体积变小，所产生的弹力向内外扩张、其与行星架主体1上的凸出装配部10的外周和行星架迷宫式密封3的环状密封圈安装部32的内孔的弹性密封接触的力量加大，增加和提高了密封的可靠性。

由图2可见，所述间隙密封包括间左隙密封A1和右间隙密封A2，它们分别装配于行星架间隙式密封3的外周和前箱体端盖2的内孔之间并位于行星架间隙式密封3和前箱体端盖2的左、右端。

由图2可见，本实用新型还包括连通前箱体6内与风电齿轮箱的回油通道D，该回油通道D设在前箱体6上、位于前箱体端盖2的下方且位于左间隙密封A1和右间隙密封A2之间。

由图2可见，所述环状密封挡板5轴向与行星架迷宫式密封3的右端采用螺钉可拆卸地连接。

上面结合附图对本实用新型的优选实施方式做了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。