齿轮室罩盖飞轮壳的制作方法

本实用新型涉及汽车发动机用飞轮壳的技术领域，尤其是一种齿轮室罩盖飞轮壳。

背景技术：

齿轮室罩盖飞轮壳是汽车发动机主要部件之一，它是发动机齿轮与飞轮的保护壳体，也是连接发动机机体与离合器及变速机构的支承体，并且还安装一些发动机附属设备。齿轮室罩盖飞轮壳的前端面与发动机机体连接，齿轮安装腔内装有各种齿轮，后端面与离合器及变速箱体连接，飞轮安装腔内装配飞轮。

在发动机工作过程中，齿轮的润滑十分关键，它直接影响到齿轮的使用寿命。发动机底部齿轮润滑没有问题，它由油箱的润滑油通过油泵油润滑，但最上面的齿轮并没能得到充分润滑，最上面的齿轮润滑是通过下面的齿轮在旋转过程中，把部分的润滑油带上去，这样就会存在一定的缺陷，因发动机在使用过程中有很多不确定因素，有些状态下，如油箱缺油时，润滑油不足，上层的齿轮就会出现不能充分润滑的现象。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种齿轮室罩盖飞轮壳，即使在缺油状态下，上层齿轮也能得到充分润滑。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：齿轮室罩盖飞轮壳，主要由后侧壳体和前侧壳体组成，后侧壳体内开设有用于安装齿轮的齿轮安装腔，后侧壳体的顶部设置有工艺搭子，工艺搭子上开设有用于对上层齿轮进行喷油润滑的润滑油油道。

进一步限定，上述技术方案中所述润滑油油道的出油端安装有喷油嘴。

进一步限定，上述技术方案中所述前侧壳体内开设有用于安装飞轮的飞轮安装腔。

进一步限定，上述技术方案中所述后侧壳体、前侧壳体和工艺搭子一体铸造成型，使得该齿轮室罩盖飞轮壳的制造工艺更加简单方便。

进一步限定，上述技术方案中所述润滑油油道正对于上层齿轮的中部，以便于润滑油油道中的润滑油对上层齿轮进行充分的润滑。

本实用新型的有益效果是：通过在后侧壳体的顶部设置工艺搭子，并在工艺搭子上开设用于对上层齿轮进行喷油润滑的润滑油油道，即使在缺油状态下，上层齿轮也能得到充分润滑，使得发动机齿轮在各种状态下都不会出现缺油的现象，大大提高齿轮的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单地介绍。

图1是本实用新型齿轮室罩盖飞轮壳的正视图；

图2是本实用新型齿轮室罩盖飞轮壳的后视图；

图3是本实用新型齿轮室罩盖飞轮壳的侧视图。

附图中的标号为：1、后侧壳体；1-1、齿轮安装腔；2、前侧壳体；2-1、飞轮安装腔；3、工艺搭子；3-1、润滑油油道。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必须的。

见图1、图2和图3，本实用新型齿轮室罩盖飞轮壳，主要由后侧壳体1和前侧壳体2组成，前侧壳体2内开设有用于安装飞轮的飞轮安装腔2-1；后侧壳体1内开设有用于安装齿轮的齿轮安装腔1-1，后侧壳体1的顶部设置有工艺搭子3，工艺搭子3上开设有用于对上层齿轮进行喷油润滑的润滑油油道3-1。润滑油油道3-1的出油端安装有喷油嘴。

其中，后侧壳体1、前侧壳体2和工艺搭子3一体铸造成型，使得该齿轮室罩盖飞轮壳的制造工艺更加简单方便。润滑油油道3-1正对于上层齿轮的中部，以便于润滑油油道3-1中的润滑油对上层齿轮进行充分的润滑。

通过在后侧壳体1的顶部设置工艺搭子3，并在工艺搭子3上开设用于对上层齿轮进行喷油润滑的润滑油油道3-1，即使在缺油状态下，上层齿轮也能得到充分润滑，使得发动机齿轮在各种状态下都不会出现缺油的现象，大大提高齿轮的使用寿命。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。