任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构的制作方法

本实用新型涉及空气弹簧座椅技术领域，具体而言，涉及一种任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构。

背景技术：

空气弹簧座椅的座椅具有高度调节装置，通过设置不同的档位，可以实现对座椅高度的任意调节，司机需要下车的时候，需要扳动旋钮对座椅高度进行调节，回来的时候，又需要有一种能够对座椅本来高度记忆的装置使座椅回复到原来的位置。

然而，现有技术中的空气弹簧座椅的高度调节装置无法实现对座椅迅速放气以及对原来位置的记忆复位。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构，以解决现有情况下，空气弹簧座椅的高度调节装置无法实现对座椅迅速放气以及对原来位置的记忆复位的问题，且本实用新型提供的任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构能够实现速降以及记忆复位。

本实用新型提供一种任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构，包括：十字组件以及高度调节装置，所述高度调节装置部分装置在十字组件上，另一部分装置在座椅上；

所述十字组件上依次安装有摆动块、接触开关以及设置在摆动块和接触开关之间的耐磨元件，以能够实现摆动块通过摆动能够使耐磨元件发生转动以触发接触开关。

进一步地，所述高度调节装置包括安装在座椅一侧的调节器以及通过调节器控制且安装在十字组件上的气囊。

进一步地，所述气囊还与接触开关上的充气气阀以及放气气阀通过气管相连通。

实际应用时，所述气管还上设置有通过调节器控制开闭的阀体。

进一步地，所述十字组件包括通过第一转动轴连接且交叉设置的第一直板和第二直板，且第一直板和第二直板的端部均设置有轴体。

实际应用时，所述十字组件还包括一端通过第一转动轴与第一直板和第二直板相连的第三直板，所述第三直板另一端与第二转动轴的轴体固接。

进一步地，所述摆动块和耐磨元件均转动连接在所述第三直板上，所述接触开关固定安装在所述第三直板上。

进一步地，所述摆动块通过第一转动轴与第三直板转动相连，所述耐磨元件通过第二转动轴与第三直板转动相连。

进一步地，所述摆动块一端还与拉线以及空气弹簧相连。

进一步地，所述十字组件位于座椅下方，且通过轴体能够在座椅底部的滑槽中滑动。

相对于现有技术，本实用新型所述的任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构具有以下优势：

本实用新型提供的任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构，以解决现有情况下，空气弹簧座椅的高度调节装置无法实现对座椅迅速放气以及对原来位置的记忆复位的问题，且本实用新型提供的任意位置自动回位功能，当需要降低座椅高度时，通过手动转动调节器，对气囊放气，在气囊的带动作用下，十字组件的第一直板与第二直板通过第一转动轴相对转动，座椅速降，同时，调节器关闭气管上的阀体，由于摆动块在拉线和空气弹簧的双重作用下相对于第三直板的位置保持不变，而第三直板顺时针转动，以带动耐磨元件逆时针转动，挤压并触发充气气阀，然而由于气管上的阀体关闭，无法充气，因此对座椅实现了速降；当需要使座椅恢复到原先位置时，反向旋转调节器，打开阀体，耐磨元件还处在触发充气气阀的位置，对气囊进行充气，直到耐磨元件不再挤压充气气阀为止，此时，十字组件也恢复到原先位置，座椅回到原来的位置。因此，本实用新型提供的任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构能够实现速降以及记忆复位。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构的结构示意图；

图2为基于图1的本实用新型实施例提供的任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构的十字组件的结构示意图。

图3为基于图1的本实用新型实施例提供的任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构的第三直板的结构示意图。

附图标记：

10-座椅； 20-十字组件；

21-第一直板； 22-第二直板； 23-第三直板；

24-轴体；

231－摆动块； 232-耐磨元件； 233-接触开关；

234-第一转动轴； 235-第二转动轴；

2311-拉线； 2312-空气弹簧；

2331-充气气阀； 2332-放气气阀； 2333-气管。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型实施例提供的任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构的结构示意图；图2为基于图1的本实用新型实施例提供的任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构的十字组件20的结构示意图。图3为基于图1的本实用新型实施例提供的任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构的第三直板23的结构示意图。

如图1-3所示，本实用新型实施例提供一种任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构，包括十字组件20以及高度调节装置，所述高度调节装置部分装置在十字组件20上，另一部分装置在座椅10上；上述十字组件20上依次安装有摆动块231、接触开关233以及设置在摆动块231和接触开关233之间的耐磨元件232，以能够实现摆动块231通过摆动能够使耐磨元件232发生转动以触发接触开关233。

进一步地，上述高度调节装置包括安装在座椅10一侧的调节器以及通过调节器控制且安装在十字组件20上的气囊。上述气囊还与接触开关233上的充气气阀2331以及放气气阀2332通过气管2333相连通。实际应用时，上述气管2333还上设置有通过调节器控制开闭的阀体。此外，上述十字组件20包括通过第一转动轴234连接且交叉设置的第一直板21和第二直板22，且第一直板21和第二直板22的端部均设置有轴体24。进一步地，上述十字组件20还包括一端通过第一转动轴234与第一直板21和第二直板22相连的第三直板23，上述第三直板23另一端与第二转动轴235的轴体24固接。其中，上述摆动块231和耐磨元件232均转动连接在上述第三直板23上，上述接触开关233固定安装在上述第三直板23上。进一步地，上述摆动块231通过第一转动轴234与第三直板23转动相连，上述耐磨元件232通过第二转动轴235与第三直板23转动相连。进一步地，上述摆动块231一端还与拉线2311以及空气弹簧2312相连。具体地，上述十字组件20位于座椅10下方，且通过轴体24能够在座椅10底部的滑槽中滑动。

本实用新型的工作原理及过程：本实用新型提供的任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构，以解决现有情况下，空气弹簧座椅的高度调节装置无法实现对座椅10迅速放气以及对原来位置的记忆复位的问题，且本实用新型提供的任意位置自动回位功能，当需要降低座椅10高度时，通过手动转动调节器，对气囊放气，在气囊的带动作用下，十字组件20的第一直板21与第二直板22通过第一转动轴234相对转动，座椅10速降，同时，调节器关闭气管2333上的阀体，由于摆动块231在拉线2311和空气弹簧2312的双重作用下相对于第三直板23的位置保持不变，而第三直板23顺时针转动，以带动耐磨元件232转动，挤压并触发充气气阀2331，然而由于气管2333上的阀体关闭，无法充气，因此对座椅10实现了速降；当需要使座椅10恢复到原先位置时，反向旋转调节器，打开阀体，耐磨元件232还处在触发充气气阀2331的位置，对气囊进行充气，直到耐磨元件232不再挤压充气气阀2331为止，停止对气囊充气，此时，十字组件20也恢复到原先位置，座椅10回到原来的位置。因此，本实用新型提供的任意位置自动回位功能的机械气控联锁机构能够实现速降以及记忆复位。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。