一种可倾瓦弹性支撑推力轴承瓦块的制作方法

本实用新型涉及一种推力瓦块，具体涉及一种可倾瓦弹性支撑推力轴承瓦块。

背景技术：
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在可倾瓦推力轴承的发展过程中，推力瓦块之间的受力均衡一直受到研发人员的关注。引起推力瓦块之间受力不均匀的因素很多，例如由于加工误差引起每个推力瓦块厚度不同，导致瓦块之间受力不均，还有由于系统结构因素引起的偏载等，这些因素的发生都会极大的影响可倾瓦推力轴承的性能，如果推力瓦块之间受力差距过大，甚至会导致整个推力轴承结构损坏。

研究人员也提出过很多解决推力瓦块之间受力不均衡的方法，例如提高加工精度、增加平衡块结构以及采用蝶簧支撑结构。平衡块结构虽然在一定程度上解决了瓦块之间的均衡问题，但是其还是存在很大的缺陷，首先这种结构增加了可倾瓦推力轴承的体积，降低了设备运行的可靠性，而且这种结构无法解决由于系统结构偏载引起的推力瓦块之间受力不均的问题，在应用上带有一定的局限性；蝶簧支撑虽然解决了偏载对滑动推力轴承的影响，但是蝶簧支撑结构属于环形支撑，自平衡能力差，影响推力轴承的性能，并且蝶簧本身加工难度大，若要保证每个蝶簧的刚度一致，需要加工大量的蝶簧，并从其中进行筛选，加工难度大，生产成本高，使用寿命，故此，设计一种成本低廉、安全可靠可倾瓦弹性支撑推力轴承瓦块是十分必要的。

技术实现要素：
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本实用新型弥补和改善了上述现有技术的不足之处，提供了一种能够自动调节滑动推力轴承推力瓦块之间受力不均衡的问题，满足系统对滑动推力轴承的可靠性高、结构紧凑、性能稳定等要求。

本实用新型采用的技术方案为：一种可倾瓦弹性支撑推力轴承瓦块，该轴承瓦块包括推力瓦和弹性支撑块，弹性支撑块安装于推力瓦上，弹性支撑块包括球面支撑、弹性梁及外环。

所述的推力瓦的形状为圆形或扇形。

所述的推力瓦和弹性支撑块分别独立加工，加工后进行装配，将推力瓦与弹性支撑块组装成推力瓦块后，再将推力瓦块与套环进行装配，组装成一套推力轴承瓦块；当推力轴承瓦块受到推力盘的推力时，推力轴承瓦块的弹性支撑块受到推力盘的轴向推力，弹性支撑块内部的弹性梁受到外环及球面支撑的挤压产生弹性变形，调节每个推力轴承瓦块之间的高度差，使每个推力轴承瓦块之间的受力相对平衡。

所述的球面支撑，弹性梁及外环为一体式设计。

本实用新型的有益效果：该结构的推力轴承受力调节能力强，结构简单，设计合理，加工安装维护方便，使用寿命长，安全可靠，成本低廉，经济适用，可以大规模地推广和使用。将推力瓦块拆分为推力瓦及弹性支撑块两个独立的零件加工，加工完成后进行装配。在支撑块上靠机械加工出数个弹性梁结构，每个弹性梁的一端连接支撑块的外环部分，即与推力瓦配合的部分，另一端连接支撑块的球面支撑结构，球面支撑结构靠弹性梁支撑悬浮于推力瓦结构中；将推力瓦与弹性支撑块装配好后，一定数量的推力瓦块与套环进行装配，组成完整的推力轴承，当推力轴承受到推力盘的推力时，推力瓦块的弹性支撑块受到推力盘的轴向推力，弹性支撑块内部的弹性梁受到外环及球面支撑块的挤压产生弹性变形，调节每个推力瓦块之间的高度差，使每个推力瓦块之间的受力相对均衡。另外在实际过程中，弹性梁的数量及大小可根据推力轴承所受推力的大小进行设计，设计出不同刚度的弹性梁，满足不同的推力要求，使滑动推力轴承的推力瓦块受力达到相对均衡，从而提高推力轴承的性能。

附图说明：

图1是本实用新型中推力瓦的形状为圆形的结构示意图。

图2是图1的A向剖视图。

图3是本实用新型中弹性支撑块的结构示意图。

图4是图3的B向剖视图。

图5是本实用新型中挤压变形后的弹性支撑块结构示意图。

图6是本实用新型中推力瓦的形状为扇形的结构示意图。

图7是图6的C向剖视图。

具体实施方式：

参照各图，一种可倾瓦弹性支撑推力轴承瓦块，该轴承瓦块包括推力瓦1和弹性支撑块2，弹性支撑块2安装于推力瓦1上，弹性支撑块2包括球面支撑201、弹性梁202及外环203；推力瓦1的形状为圆形或扇形；推力瓦1和弹性支撑块2分别独立加工，加工后进行装配，将推力瓦1与弹性支撑块2组装成推力瓦块后，再将推力瓦块与套环进行装配，组装成一套推力轴承瓦块；当推力轴承瓦块受到推力盘的推力时，推力轴承瓦块的弹性支撑块2受到推力盘的轴向推力，弹性支撑块2内部的弹性梁202受到外环203及球面支撑201的挤压产生弹性变形，调节每个推力轴承瓦块之间的高度差，使每个推力轴承瓦块之间的受力相对平衡；球面支撑201，弹性梁202及外环203为一体式设计。

如图1所示，圆形的推力瓦1与弹性支撑块2相连，组成推力瓦块，当推力瓦块受到推力时，推力瓦1将推力传导至弹性支撑块2，弹性支撑块2产弹性变形，调整推力瓦块的高度，最终使推力轴承的每个推力瓦块都处于同一高度，从而提高推力轴承的性能。如图3所示，弹性支撑块2可分为三个部分组成，球面支撑201、弹性梁202以及外环203，弹性梁202是连接外环203与球面支撑201的桥梁，也是产生弹性变形的结构。如图5所示，弹性支撑块2受到外来推力，挤压外环203与球面支撑201结构，弹性梁202产生弹性变形△H调整外环203与球面支撑201的厚度H。需要指出的是，在设计过程中，弹性梁202的刚度需要经过设计计算，既不能过大，失去弹性调节能力，也不能过小，会产生塑性变形，弹性梁202的数量可根据实际情况增加或者减少，以适应使用要求。如图7所示，扇形的推力瓦1与弹性支撑块2的组合形式，同样具有弹性调节能力。