一种交叉滚子自润滑轴承的制作方法

文档序号:11046392阅读:439来源:国知局
一种交叉滚子自润滑轴承的制造方法与工艺

本实用新型涉及轴承领域,尤其是涉及一种交叉滚子自润滑轴承。



背景技术:

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。一般的交叉滚子轴承,结构复杂,运转时需要润滑剂,维护成本高。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为解决现有交叉滚子轴承,结构复杂,运转时需要润滑剂,维护成本高的问题,提供一种交叉滚子自润滑轴承。

本实用新型为解决上述技术问题的不足,所采用的技术方案是:一种交叉滚子自润滑轴承,包括整体结构的外圈、内圈和滚子,所述外圈分为下外圈和上外圈,下外圈和上外圈安装在一起并套设在内圈外侧,所述滚子为圆柱形滚子且呈90°相互垂直交叉排列,滚子与内圈的两个接触面及滚子与下外圈和上外圈的内侧接触面上均设有固体润滑膜层,并通过相应固体润滑膜层的配合接触实现内圈在下外圈和上外圈之间自润滑转动。

所述的下外圈和上外圈的轴向大端面上均设置有阶梯状通孔,并且下外圈的阶梯状通孔与上外圈的阶梯状通孔是对称分布的。

所述的阶梯状通孔设置有相互配合的螺栓和螺母以便于将下外圈和上外圈连成一体结构。

所述的固体润滑膜层均采用磁控溅射离子镀的方法镀设在滚子与内圈的两个接触面及与下外圈和上外圈的内侧接触面。

所述的滚子之间设有隔离块。

本实用新型的有益效果是:本实用新型中的交叉滚子自润滑轴承采用磁控溅射离子镀方法,附着力强,镀膜面积大,镀层又薄又匀,并且对零件的损伤较低。润滑膜的质量也较好,摩擦系数小,使用寿命长。该交叉滚子自润滑轴承结构简单,可以实现自润滑,不需要润滑剂无污染,降低了生产和维护成本。另外,垂直排列的滚子间设有隔离块,防止了滚子的倾倒和滚子之间的相互摩擦,防止了旋转扭矩的增加。又由于滚子为交叉排列,可承受各个方向的负荷显著提高了刚性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1-内圈;2-下外圈;3-螺栓;4-螺母;5-上外圈;6-滚子;7-固体润滑层。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。

一种交叉滚子自润滑轴承,包括整体结构的外圈、内圈1和滚子6,所述外圈分为下外圈2和上外圈5,下外圈2和上外圈5安装在一起并套设在内圈1外侧,所述滚子6为圆柱形滚子6且呈90°相互垂直交叉排列,滚子6与内圈1的两个接触面及滚子6与下外圈2和上外圈5的内侧接触面上均设有固体润滑膜层7,并通过相应固体润滑膜层7的配合接触实现内圈1在下外圈2和上外圈5之间自润滑转动。

进一步,所述的下外圈2和上外圈5的轴向大端面上均设置有阶梯状通孔,并且下外圈2的阶梯状通孔与上外圈5的阶梯状通孔是对称分布的。

进一步,所述的阶梯状通孔设置有相互配合的螺栓3和螺母4以便于将下外圈2和上外圈5连成一体结构。

进一步,所述的固体润滑膜层7均采用磁控溅射离子镀的方法镀设在滚子6与内圈1的两个接触面及与下外圈2和上外圈5的内侧接触面。

进一步,所述的滚子6之间设有隔离块。

本实用新型具体实施时首先通过若干个螺栓3和螺母4将内圈1、下外圈2和上外圈5连接成一个整体,由于滚子6与内圈1的两个接触面及滚子6与下外圈2和上外圈5的内侧接触面上均设有固体润滑膜层7,并在接触面上形成固体润滑膜,当固定下外圈2和上外圈5时,内圈1能实现自润滑转动。另外,呈90°交叉垂直排列的滚子6之间设有隔离块,防止了滚子6的倾倒和滚子6之间的相互摩擦,从而能防止旋转扭矩的增加。

本实用新型并不局限于上述实施方式,在不脱离本实用新型主旨的范围内的适当变更和修改,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1