本实用新型涉及工程减震(振)领域，主要涉及一种抗冲击震动的吊架减震器。
背景技术：
在建筑工程等行业中，设备或管道需要吊装的很多，如空调机、新风机、风机盘管、风机及精密仪器等，因设备产生的振动和噪声影响环境或者外来的振动影响设备的情况不少。为了减小设备对周围环境的噪声和振动污染，同时延长设备或管道的使用寿命，大多采用金属弹簧为主，组合一定的阻尼材料，来达到减振降噪的作用。一般情况下考虑的是稳态振动，而考虑强烈的冲击振动或偶然的爆炸冲击震动较少，因此，在强烈的冲击作用下建筑工程行业用的吊架减震器存在行程不够，以及弹簧压缩后的反弹与支撑架碰撞，增加冲击作用，并损坏减震器的情况。通过大量的冲击震动试验表明，现有的吊架减震器在冲击能力较小的情况下，其工作正常，当冲击能量稍微增大，反弹后减震器仍有碰撞，且在较大的冲击荷载下，连接负载的连接螺杆会发生严重的弯曲变形，主要的原因是，冲击能量较大，其压缩或反弹后的动位移量超出了减震系统的最大动位移量，使螺杆的顶部或减震器底部的垫片与减震器的顶部或底部发生碰撞，碰撞后螺杆与弹簧以及压盘脱离，当再次接触时，压盘偏离中心或水平位置，使弹簧偏载，导致螺杆弯曲变形。
技术实现要素：
为了使吊架减震器在强烈的冲击荷载下发挥减震抗震的目的，本实用新型给出了一种结构简单、安装维护方便、减震效果好的抗冲击震动的吊架减震器，使其可保护吊挂设施在强烈冲击震动荷载作用下的震动安全，同时可降低吊挂设施运行时的环境振动和噪声。
本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现：一种抗冲击震动的吊架减震器，包括支撑架、金属挡圈和螺杆，支撑架底部具有通孔，支撑架内设置有橡胶环、压盘、弹簧、橡胶圈和螺杆，所述的橡胶环设置在支撑架的顶部，橡胶圈设置在支撑架内底部，螺杆从支撑架内部穿过弹簧以及支撑架底部的通孔，螺杆的顶部设置有上螺帽和压盘，弹簧的顶部设置在压盘的底部，弹簧的底部设置在橡胶圈上，位于支撑架下部的螺杆上设置有下螺帽。所述的上螺帽与橡胶环之间具有位移腔。
所述的支撑架的外底部与下螺帽之间设置有限位环。
所述的限位环与下螺帽之间设置有金属挡圈。
所述的橡胶圈为整体结构，橡胶圈的上部具有凹槽，弹簧的底部设置在橡胶圈的凹槽内，橡胶圈的底部设置在支撑架底部的通孔内。
本实用新型所述的吊架减震器主要针对工程内的吊挂设施，通过连接螺栓与结构连接，再与吊挂设施连接。本实用新型主要采用弹簧、阻尼材料和橡胶等结构，使减震器既保持了钢弹簧的特点又克服了钢弹簧阻尼小的缺陷；在吊架减震器内设置位移腔，以及在支撑架与吊挂设施之间设置限位环，有效解决了减震器在冲击震动作用下的抗拉问题，提高了减震器的减震效果和稳定性。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、橡胶环，2、位移腔，3、上螺帽， 4、压盘，5、支撑架，6、弹簧, 7、橡胶圈, 8、限位环, 9、金属挡圈， 10、下螺栓， 11、螺杆。
具体实施方式
结合附图，对本实用新型作进一步的说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如附图所示：所述的吊架减震器包括由支撑架5、限位环8，金属挡圈9和螺杆11，支撑架5内设置有橡胶环1、压盘4、螺杆11和橡胶圈7，橡胶环1设置在支撑架5的顶部，弹簧6设置在支撑架5的底部，弹簧6与支撑架之间设置有橡胶圈7，限位环8用弹性材料做成，设置在支撑架5外底部，螺杆11从支撑架5内部穿过弹簧6、支撑架5和限位环8，弹簧6与上螺帽3之间设置有压盘4，上螺帽3与橡胶环1之间设置有位移腔2，在限位环8与下螺帽10之间设置有金属挡圈9。所述的橡胶圈7为整体结构，支撑架5的通孔卡在橡胶圈7内，使螺杆11在橡胶圈7的通孔内上下移动，有效隔离了螺杆11与金属支撑架5的接触，消除了螺杆11移动时的摩擦噪声。
根据吊挂设施的实际需求，选择合适的吊架减震器，将吊架减震器与结构和吊挂设施连接。当受到冲击震动作用时，橡胶环1和橡胶圈7首先削减震动的高频分量，弹簧6或限位环8压缩变形，有效缓冲外界的冲击震动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。