本实用新型属于螺纹传动技术领域，具体涉及一种折弯机机械挠度补偿装置的螺纹调整机构。
背景技术：
在实际生产过程中，通常会使用铸铁制作丝母，但铸铁通常存在以下缺陷：一，铸铁易产生铸造缺陷，产生气孔、缩松、夹渣等缺陷；二，铸铁的切削工艺性较差，被切削表面的粗糙度较低，特殊的铁屑还会造成刀具的损坏（蹦碎屑打刀、儒末屑形成积屑瘤）；三，铸铁强度、刚度低，材质均匀性较差，铸铁螺纹的牙型易发生断裂或磨损失效。传统的螺纹副一般由铸铁丝母和高碳钢（合金钢）丝杠组成，螺纹传动的效率低，摩擦热极高，很容易损坏螺纹传动副，所以廉价的铸铁丝母通常作为易损件充当螺纹副的组成单元。
含机械挠度补偿装置的折弯机就选用螺纹传动机构来控制工作台的补偿量。实际生产实践中，铸铁的铸造缺陷和较差的切削工艺使铸铁的废品率很高，再加上这种折弯机的机械挠度补偿装置常因铸铁丝母的破坏而失效，需要及时更换备件。所以，含铸铁丝母的螺纹传动副在生产和使用中，不能满足生产和使用要求，过多的调整和修配还给生产造成了很大不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的铸铁丝母废品率高和因磨损失效更换备品频繁的技术问题，提供一种结构紧凑、使用寿命长、传动效率高的折弯机机械挠度补偿装置的螺纹调整机构。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种折弯机机械挠度补偿装置的螺纹调整机构，包括安装在固定端面上的动力传动件以及设置在滑面上可水平滑动的碳钢零件和负载部件，所述负载部件和碳钢零件连接，所述碳钢零件内镶嵌有铜套，所述铜套上设置的内螺纹与动力传动件上设置的外螺纹组成螺纹传动副。
进一步地，所述铜套通过连接螺钉与碳钢零件连接。
进一步地，所述负载部件通过连接螺母与碳钢零件连接。
本实用新型相对现有技术具有以下有益效果：本实用新型折弯机机械挠度补偿装置的螺纹调整机构由铜套上设置的内螺纹与动力传动件上设置的外螺纹组成螺纹传动副，铜套作为构成螺纹传动副的直接组成部分并镶嵌在碳钢零件中，碳钢零件与负载部件连接，碳钢零件能承受负载部件的工作载荷，动力传动件传输动力装置的功率，在实现螺纹传动的同时，解决了原有铸铁丝母废品率高和因磨损更换备品频繁的问题，避免了冲击载荷造成的螺纹断裂的问题，机构抗磨性好，大大提高了机构螺纹副的使用寿命和折弯机螺纹调整机构的传动效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
本实用新型附图标记含义如下：1、负载部件；2、连接螺母；3、碳钢零件；4、铜套；5、连接螺钉；6、动力传动件；7、固定端面；8、滑面。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种折弯机机械挠度补偿装置的螺纹调整机构，包括安装在固定端面7上的动力传动件6以及设置在滑面8上可水平滑动的碳钢零件3和负载部件1，负载部件1通过连接螺母2与碳钢零件3连接，碳钢零件3内镶嵌有铜套4，铜套4通过连接螺钉5与碳钢零件3连接，铜套4上设置的内螺纹与动力传动件6上设置的外螺纹组成螺纹传动副。
使用时，动力传动件6在动力装置的作用下旋转运动，铜套4上设置的内螺纹与动力传动件6上设置的外螺纹组成的螺纹传动副将动力传动件6的旋转运动转化为碳钢零件3的直线运动，碳钢零件3进而带动负载部件1做直线运动，实现负载部件1在滑面8上的水平往复运动。