技术总结
本实用新型公开了一种汽车降噪传动轴，包括第一轴层，所述第一轴层的两端设置有轴端，且轴端的外侧一体成型有传动轴轴叉，所述第一轴层的外端设置有第二轴层，且第一轴层的外端采用硫化工艺设置有第一橡胶层，所述第二轴层的内端采用硫化工艺设置有第二橡胶层，且第一橡胶层和第二橡胶层之间设置有油液层，本实用新型设计的传动轴将传统的传动轴单层管状传动轴改为由第一轴层、第二轴层、第三轴层和隔离层同心构成的新型传动轴，并利用各层之间设置的减震装置进行逐一减震具体为利用多孔橡胶配合真空环境进行内部减震，防止内部发生振动，并最终利用外壁的真空腔隔绝内部噪音，因此能够起到很好的降噪减震作用，具有很高的实用价值。
技术研发人员：阮东东;张睿;杨起俊
受保护的技术使用者：重庆公共运输职业学院
文档号码：201621494172
技术研发日：2016.12.20
技术公布日：2017.07.04