本实用新型涉及一种液压阀，尤其是导引液压流体装置的、尤其是机动车变速器的液压控制器的机电一体化的液压传动阀。
背景技术：
为了在长的变速器换油间隔期的情况下、在极端情况下在所谓的达到寿命时仍然是故障安全的，所述传动阀必需具有高的牢固度。而且能够以大的间隙在要运动的部件中实现高的牢固度。但是这导致控制精度的负担。
由文献DE 10 2011 053 023 A1已知一种液压阀，它不仅具有高的牢固度，而且具有高的控制精度。通过污物颗粒在运行介质中不会导致传动阀咬死实现高的牢固度，因为衔铁可以施加这样高的轴向力，使得衔铁总是可以拉动。利用多个结构上的措施实现高的控制精度，它尤其减小在衔铁与极管之间的横向力，衔铁活动地布置在极管里面。
这种已知的用于减小横向力的结构上的特征在那里是在衔铁与极管之间非常窄的运动间隙。为了达到高的磁力，力求尽可能薄的隔离层，代替例如套或厚的层。这种非常薄的隔离层有利地具有10μm(微米)至60μm的层厚。薄的隔离层例如可以通过化学或电镀的淀积隔离层实现。作为化学工艺例如可以采用化学镀镍。在这里已经证实层厚45μm是有利的，因为在这里以可接受的横向力实现高的磁力。通过目前现有的工艺已经证实，从20μm开始的层厚是足以可重复加工的。例如与电镀镀镍不同，在化学工艺中没有电压施加在电极上。在化学镀镍时层厚是非常均匀的。
为了制造比例特性的传动阀，在文献DE 10 2011 053 023 A1中设有极芯锥。但是通过这种极芯锥也可以实现其它不同的力/行程变化过程。但是为了简化调节大多期望直线的力/行程变化过程。
技术实现要素：
本实用新型的任务是，提出一种液压阀，尤其作为液压的传动阀，它将尽可能高的牢固度与成本有利的结构形式相结合。
所提出的是一种液压阀、尤其是液压传动阀，所述液压阀包括电磁部件，所述电磁部件具有可磁化的外壳，该外壳在外圆周上并在至少一个第一端面上包围磁线圈，以及所述电磁部件具有布置在磁线圈内部的极管，在极管里面衔铁轴向移动地位于衔铁室里面，以及所述液压阀包括液压部件，所述液压部件具有液压活塞，该液压活塞轴向移动地在阀套里面导引并且利用液压活塞使至少一个工作接头选择性地与至少一个供给接头和至少一个油箱接头连接。所述衔铁用于驱动液压活塞。所述阀套沿着极管的延长体的纵轴线布置。在此，所述极管与阀套一体地构成。在此，所述极管包括电磁部件的极和/或极芯。在此，利用独立构成的销实现在衔铁与液压活塞之间的轴向力传递，其中，所述销导引地位于阀套里面，所述销非磁地构成。
按照本实用新型的液压阀使极管与阀套一体地构成为一个结构部件，这在液压阀运行时具有显著的优点，因为可以减少可能的结构部件变形并且降低由此导致的衔铁在极管中运动的不利影响并且减少由此引起的磁滞/阀门迟滞。与将极管和阀套制造为独立的结构部件相比，通过共同地、一体地制造极管和阀套可以更容易实现极管轴线与阀套轴线的同轴性，因为装配不精确度作用微小。因此，两个轴线在制造时已经可靠地置于重叠状态。由此保证衔铁在极管里面运动和液压活塞运动的有利设计以及保证从衔铁到液压活塞上的有利的力传递。
通过极管与阀套的同轴性也能够在结构上更简单地实现衔铁到电磁部件的磁线圈里面的更大伸入深度，由此可以保证液压阀的有利和有效的运行。由此改进整个液压阀的功能方式。
极管与阀套的有利同轴性还有助于减少在衔铁上的磁的横向力，因为通过极管与阀套的一体结构也更容易地实现衔铁运动在磁线圈的轴线上尽可能精确地对准。
极管与阀套的一体结构还能够减少液压阀结构部件的数量，并由此简化装配，这有助于降低成本以及在装配中出现更少的错误。所述液压阀的整个运行也更加可靠，因为可以降低在运行中结构部件变形的隐患并且减少由此带来的在阀门运行中的功能损害。一体的结构部件制造为车削部件能够以有利的方式实现。
按照有利的设计方案，所述衔铁可以在极管的凹进部里面导引。通过这种方式所述衔铁可以有利地在磁线圈的轴线上对准和导引，这对于液压阀的有效驱动是有利的。通过作为车削部件有利地制造极管可以非常精确地以微小的误差加工凹进部，并由此保证衔铁在凹进部里面尽可能少摩擦地运动，由此可以改进液压阀的响应特性和运行参数。
按照有利的设计方案，所述液压活塞可以在背离衔铁的端部上利用弹簧元件支承地布置在阀套上。所述衔铁可以与液压活塞有效连接地耦联，尤其机械地耦联，所述衔铁尤其可以通过液压活塞机械地操纵，例如间接地通过布置在衔铁与液压活塞之间的销轴(销)，或者直接地通过布置在活塞上的小顶杆。通过支承在阀套上的弹簧元件可以以有利的方式产生复位力，所述复位力有助于液压阀作为弹簧-质量振荡器以磁驱动的方式运行。由此有利地影响液压阀的整个运行。
按照有利的设计方案，利用独立构成的销可以实现在衔铁与液压活塞之间的轴向力传递，其中，所述销尤其可以导引地位于阀套里面。所述销有利地尤其由非磁材料构成。在衔铁与液压活塞之间的这种力传递能够实现在衔铁支承与液压活塞支承之间的机械断耦联。通过这种方式能够，在两个结构部件之间只传递轴向力。由此有利地减少在衔铁和/或液压活塞上的横向力，由此可以减小衔铁和/或液压活塞的运动摩擦。通过利用独立的结构部件，例如销，隔离在衔铁与液压活塞之间的力传递能够实现更有利的极管和阀套的误差设计，因为以这种方式隔离衔铁在其内运动的凹进部和液压活塞在其内运动的凹空部。所述销可以有利地基于横向平面对称地构成，由此易于装配，因为不必考虑安装位置的取向。所述销的有利直径例如可以在2.0mm至 2.5mm范围内。
按照有利的设计方案，所述销在其圆周上可以具有用于减小其纵向支承面的空隙，尤其所述空隙可以在圆周上环绕地构造为环槽。但是也可以设想其它的空隙形状，尤其是间断的或者有角的空隙。这样的空隙减少销在阀套里面的可能的支承面，并由此有助于减小销在轴向运动时的摩擦。在此，所述空隙的长度和深度可以根据误差状况和必需的销导引长度以及根据衔铁和液压活塞的行程来设计。如果所述空隙有利地由环槽构成，则销可以制造为简单的车削部件。此外，所述空隙可以基于在销上的轴向布置而关于销的纵向中心对称地构成，并由此与在液压阀中的安装位置无关。所述销在组装时可以首先以前端或后端插入。
按照有利的设计方案，所述销在其两个端部的至少一个端部上可以具有减小支承面的结构，例如倒圆的端面、尤其是球顶。倒圆的端面、例如球顶易于在衔铁与液压活塞之间进行力传递，因为通过这种方式，在衔铁与液压活塞相互对准时，容许误差起到更少的作用。此外由此能够实现在衔铁与液压活塞之间少摩擦的力传递。球顶安置在销上比安置在衔铁和液压活塞的端面上在加工中更有利，因为所述销是制造更简单的结构部件。也可以设想环结构或栓钉结构或类似结构。如果所述销的两个端部尤其具有倒圆的端面，则能够与销的取向无关地装配销。
按照有利的设计方案，所述极管在布置在其外圆周中的、最好V 形的切口里面可以具有径向环绕的凹隙作为精细控制轮廓。所述凹隙例如可以构造为环绕的环槽。有利的槽深度在0.1mm的范围内。所述切口有利地用于使磁线圈的磁场线朝向衔铁区域聚焦在面对液压活塞的衔铁的部分上。通过在切口区域内的环绕的凹隙可以实现朝向衔铁的额外有利的聚焦，所述聚焦可以实现获取磁力并由此可以在控制/调节衔铁时用于精细控制。这通过V形的切口尤其有利地促成。由此保证液压活塞的特别有效的运行特性。在极管的其它强度相同的情况下，极管在切口区域内的剩余的壁厚可通过所述凹隙额外地减小。通过这种方式能够减小在运行中聚焦在切口里面的、例如可能由于寄生磁流产生的磁场的影响，并且提高在这个区域内的磁力。由此，与在制造期间以及在液压阀运行期间通过外力引起的机械变形相比，能够在极管的强度基本保持相同的情况下进一步有利地改进电磁部件的控制特性。
按照有利的设计方案，所述极管在外表面上且在磁线圈的第一端面和与所述第一端面对置的第二端面之间的纵向区域内可以具有环形环绕的切口。为了可以有利地充分利用对由磁线圈产生的磁场进行聚焦的效果，适宜地将所述切口布置在极管的部分上，所述极管的部分在符合规定地装配时位于磁线圈的两个端面之间的区域内。由此能够最有利地充分利用所述效果并且有利地用于控制衔铁。
按照有利的设计方案，所述切口在其相互对置的侧面上可以具有第一锥形轮廓和基于垂直于纵向的平面与第一锥形轮廓对置的第二锥形轮廓，其中，所述锥形轮廓向着外表面敞开地构成。这种锥形结构能够有利地聚焦通过磁线圈产生的磁场。此外，由此可以以有利的方式得到极管的机械稳定性，由此所述液压阀能够在较宽的机械和热的应力范围内有利地控制。所述锥形结构的斜度可以不同陡度地构成，由此可以影响磁场线的特征。
按照有利的设计方案，所述第一和第二锥形轮廓可以通过连接臂连接，其中，所述连接臂的壁厚小于极管的壁厚。在连接臂区域内的壁厚尤其可以远小于极管其它部位的连续壁厚。所述连接臂的壁厚一般可以在0.2至0.3mm范围内，由此几乎完全中断极管在切口区域内的磁作用。已经证实，尽可能薄的连接臂对于磁场聚焦是有利的，由此实现磁部件的有利的控制性。
按照有利的设计方案，所述切口在极管的内表面上可以具有至少一个环绕的缺口，其中，尤其所述至少一个缺口可以布置在连接臂的区域内。通过在极管内表面上布置至少一个环绕的缺口，所述缺口例如可以构造为环绕的环槽，按照本实用新型的液压阀以附加的优点降低在卸载台阶区域内的磁横向力，用于减小磁滞并由此减小阀门迟滞。在切口中的缺口可以在连接臂中侧面地布置在朝向锥形构成的侧表面的过渡部上。这个侧表面可以有利地比对置的切口侧表面更陡。
由布置在极管内表面上的缺口的方案得到的其它优点是，一方面提高电磁阀/阀门在单件加工时抵抗导入的力的牢固度。此外，连接臂可以在极帽处机械地卸载，因为所述衔铁只在连接臂的一部分上直接移动。由此减小磁铁由于薄壁的连接臂在极帽的制造期间塑性变形的功能影响，例如由于在极管的预加工和最终加工期间由于壁厚差引起的壁体扭转或者弹性排挤带来的变形。
另一优点是，提高磁铁/阀门在运行中相对于热的影响/力的牢固度。所述连接臂机械地卸载。由此避免由于敏感的、薄壁的连接臂的热变形和不同的热膨胀带来的磁功能影响。
按照有利的设计方案，所述环绕的凹隙与至少一个缺口可以轴向间隔地布置在极管上。这种在轴向上的空间隔离已经证实对于磁场聚焦且尤其对于减小寄生磁流是有利的。在此，大致以所述凹隙空隙和/ 或缺口的轴向宽度、例如为0.2mm至0.3mm的距离有利地组合布置在极管外部的凹隙和径向上相对于极管内置的缺口是特别有利的。所述缺口的径向深度可以有利地在0.1mm范围中选择。根据液压阀的结构可以规定其它尺寸。
按照有利的设计方案，在线圈体中可集成有极盘和/或叉形插头。所述极盘在磁线圈的背离液压活塞的端面上作为可磁化的外壳的磁封闭，该外壳在外圆周上并且在至少一个端面上包围磁线圈。所述极盘例如可以作为可磁化的盘状的或者环形的物体配有用于电缆穿过的空隙，其中所述空隙例如可以是孔。所述极盘尤其可以对称地构成，用于得到有利的对称的磁回路。这个极盘可以有利地集成到线圈体里面，例如当磁线圈与线圈体注塑包封地构成的时候，所述极盘借助于线圈体的塑料材料注塑包封。在极盘中的空隙可以适当地穿过注塑，以便填满所述极盘。由此可以在一次注塑过程中一起注塑包封极盘与磁线圈。通过这种方式可以有利地减小轴向结构空间。由此也能够实现特别紧凑的结构形式。此外省去独立的极盘装配步骤。由此也可以将误差状况转移到非关键的外径上，因为由此所述极盘能够有利地对准磁线圈以及极管。
作为磁线圈电接头的叉形插头同样可以有利地通过注塑包封集成到线圈体里面。通过这种方式保证叉形插头与电磁部件的稳定的机械连接。此外通过注塑包封也可以同时实现良好的电绝缘，由此可以接触安全地构成叉形插头的没有被插头遮盖的各主要部件。
按照有利的设计方案，所述外壳可以压紧在极盘上或者与极盘焊接。所述外壳可以在装配时推到极盘的外圆周上，并且例如通过压配合固定在极盘上。为了附加地将外壳紧固在极盘上还可以将外壳压紧在压紧段上，压紧段利用适合的工具被外壳咬住和/或折弯然后挤压在极盘上。由此实现纯轴向地将外壳压紧在极盘上，由此减小可能在压紧时引起的横向力。这种压紧是外壳与极盘的紧固的附加保险。替代或附加地可以设想，所述外壳与极盘焊接。例如，所述极盘可以在轴向上连接在外壳上，并且通过这种方式在外侧面上与外壳平齐地焊接。
按照有利的设计方案，所述磁线圈的线圈导线可以围绕叉形插头的引脚缠绕。在此，可以将焊接套插到叉形插头的引脚和线圈导线上，然后利用挤压和适合的焊接工艺、例如电阻焊使焊接套与引脚和导线以电和机械的方式连接。通过这种方式得到牢固且可靠的连接，它在恶劣的运行条件下也可以达到长的使用寿命。
按照有利的设计方案，在所述线圈体里面可以设有液压流体储备部，它与衔铁室处于连接状态。替代地可以在外壳里面设有液压流体储备部。所述有利地可以一次性初始充满的储备部例如在生产检验时与衔铁室处于液压连接，并且可以有利地防止空气进入到液压阀里面。所述储备部可以通过封闭盖作为密封盘在背离衔铁室的一侧上密封。通过储备部也可以防止可能由于磨损产生的碎屑进入到衔铁室里面。此外，将液压流体移动到储备部里面的可能性防止附加的不期望的阻尼。对此，所述储备部可以有利地这样设计尺寸，使通过在衔铁与液压活塞之间的销的行程实现的体积移动例如为储备部体积的10％。通过这种方式，液压流体仅从衔铁室移动到储备部里面，并且再从那里被抽吸。这减少污物进入到衔铁室里面。
按照有利的设计方案，所述线圈体可以具有伸进到衔铁室里面的凸起，作为用于衔铁的止挡。为此所述凸起可以在衔铁上布置在背离液压活塞的端面上，并且伸进到衔铁室里面。这些凸起可以有利地形成用于衔铁的止挡，由此所述衔铁不是全表面地通过其端面碰到并紧贴在线圈体上。通过减少衔铁在线圈体上的支承面可以有利地实现防粘接作用，由此使衔铁在对线圈体进行止挡时不会保持粘接在线圈体上，而是又可以容易地与其脱开。
按照有利的设计方案，所述衔铁可以利用弹簧朝向液压部件预紧，并且为了导引弹簧而将弹簧座压入到衔铁的凹口里面。所述弹簧座可以利用深拉由薄板变形而成，并且具有环绕的径向凸起作为止挡和防粘接盘。通过这种方式，由薄板制成的弹簧座可以是薄壁的且尽管如此也刚性地构成。可以附加地通过内径变化形成缓冲座，其中所述缓冲座可以尽可能地敞开，用于达到有效地去阻尼。通过弹性的结构能够可靠地压入到衔铁里面。通过将半径变化设置成插入斜面也可以保证无碎屑的压入。所述弹簧座有利地由非磁材料制成。
按照有利的设计方案，可以设有防碎屑盖，它通过肋部遮盖极盘。通过防碎屑盖可以防止，金属碎屑可能引起在磁线圈接头之间的短路，例如由于在制造中的磨损或者由于液压阀的活动部件在运行中可能产生金属碎屑。为此，所述防碎屑盖可以作为防碎屑罩插到线圈体上，或者也可以通过注塑包封线圈体与叉形插头形成。此外，所述防碎屑盖作为在将对应插头装配到叉形插头上时的插头力的支承。
附图说明
由下面的附图描述给出其它优点。在附图中示出本实用新型的实施例。附图、说明和权利要求含有大量的特征组合。专业人员也可以适宜地单独考虑所述特征并且组成有意义的其它组合。
在此示例性地：
图1示出按照本实用新型实施例的液压阀在基本位置中的纵向剖面图；
图2示出按照本实用新型另一实施例的液压阀在基本位置中的纵向剖面图；
图3示出按照本实用新型实施例的与阀套一体构成的极管的纵向剖面图；
图4示出用于在衔铁与液压活塞之间传递力的销的俯视图；
图5示出按照本实用新型实施例的液压阀的细节剖面图，关注极管的V形切口；和
图6示出图5中的极管V形切口处的放大剖面图。
具体实施方式
在附图中相同或同类的部件以相同的附图标记表示。附图仅示出示例并且不应理解为受此局限。
图1以纵向剖面图示出处于基本位置的液压阀1、尤其是液压传动阀。在此涉及压力调节阀。
这个液压阀1例如在复式离合器传动装置中使用。为此多个在局部上构造类似的液压阀的液压部件2的阀套5安装到复式离合器传动装置的控制板里面。阀套5由车削部件构成。传动阀1的分别与液压部件2连接的电磁部件3从控制板伸出来，并且被液压流体绕流。每个电磁部件3具有可磁化的外壳4。
在图1中所示的液压阀1包括电磁部件3，所述电磁部件具有可磁化的外壳4，该外壳在外圆周50上和在至少一个第一端面52上包围磁线圈7，以及具有布置在磁线圈7内部的极管6，在所述极管中衔铁 10轴向移动地位于衔铁室56里面。液压阀1还包括液压部件2，所述液压部件具有液压活塞16，所述液压活塞轴向移动地在阀套5里面导引并且利用所述液压活塞使至少一个工作接头A选择性地与供给接头 P和油箱接头T连接。衔铁10用于驱动液压活塞16。阀套5沿着极管 6的延长体的纵轴线L布置。磁线圈7在线圈体8里面衬入地例如利用压配合容纳在外壳4里面。替代地也可以通过线圈体8的塑料材料注塑包封磁线圈7。
如同由图1看到那样，阀套5与极管6一体地构成，由此液压阀 1可以具有更少的结构部件并且可以简化装配过程。在图3中单独地示出一体的极管6与阀套5。通过极管6与阀套5的同轴性也能够在结构上更简单地转化衔铁10在电磁部件3的磁线圈7里面的大的伸入深度，由此可以保证液压阀1的有利和高效地运行。由此改进整个液压阀1 的功能方式。
极管6与阀套5同轴性的有利设计方案还有助于减少在衔铁10上的磁的横向力，因为通过极管6与阀套5的一体的结构更容易实现衔铁运动在磁线圈7轴线上尽可能精确地对准。
为了有利地影响磁流，极管6具有例如V形的切口9，它在图5 和6中以细节示出。
衔铁10轴向移动地位于极管6的形成衔铁室56的凹进部11里面，并且具有由孔构成的中心通道12。这个中心通道12通过台阶部在衔铁 10的前端部上扩大成更大直径的凹空部13，该凹空部同样由孔构成。在这个更大的凹空部13里面安装防粘接盘14，它具有一个或多个与纵轴线L偏心布置的小节流板孔15，所述节流板孔使衔铁室与中心通道 12连接。在衔铁10完全脱离时，防粘接盘14防止衔铁10粘接在液压部件2的导磁的阀套5上。
液压部件2具有液压活塞16，它轴向移动地在阀套5里面导引。液压活塞16利用弹簧元件17在背离衔铁10的端部60上支承地布置在阀套5上。在此液压活塞16可以反作用于构造为螺旋压簧的弹簧元件17的力移动，弹簧元件支承在固定在阀套5里面的筛件21上。为了导引并定心所述螺旋压簧17，筛件21具有弹簧导向体22。根据液压活塞16的位置，工作接头A利用液压活塞16中的环绕的环槽18以及纵向孔和横向孔20,19与供给接头P或油箱接头T连接。
如果液压活塞16由于缺乏足够大的电压施加在磁线圈7上而位于按照图1的基本位置，则液压流体从工作接头A导引到油箱接头T排出。
在衔铁10与液压活塞16之间的轴向力传递利用销23实现，它导引地布置在阀套5里面。销23能够实现在衔铁支承与活塞支承之间的断耦联。在此，构造为在圆周上环绕的环槽68的、在销圆周上环绕的空隙24能够减小支承面，由此可以减小摩擦。同时有利地通过销23 只传递轴向力，并且还明显地改善误差状况。为了尽可能无摩擦的力传递，液压活塞16和防粘接盘14具有球顶。为了简化这两个结构部件，可以替代地设想，在销23上构成减小支承面的结构，优选是倒圆的端面、尤其是球顶。
如同由图1还给出的那样，极盘28并入到线圈体8里面，通过极盘例如被线圈体8的塑料材料至少部分地注塑包封，或者通过透穿注塑极盘28的空隙。由此实现更小的轴向结构空间并且简化液压阀1的装配。在磁线圈7的背离液压活塞16的端面54上，极盘28用作可磁化的外壳4的磁封闭，外壳外在圆周50和至少一个端面52上包围磁线圈7。极盘28作为可磁化的、例如圆盘状或环形的物体配有用于电缆穿过的空隙，其中这些空隙例如可以是孔。
线圈体8在液压阀1的一端上封闭衔铁室56。在此，伸进到衔铁室56里面的凸起25形成用于衔铁10的止挡，从而由此减小的支承面具有防粘接作用。
优选一次性初始地充满的、位于线圈体8里面的液压流体储备部 26与衔铁室56连接，并且防止空气进入到液压阀1里面。液压流体移动到储备部26里面的可能性还防止附加的不期望的缓冲。这样设计储备部26的尺寸，使得通过销行程实现的体积移动明显小于储备部体积。由此减少进入衔铁室56里面的污物。
为了防止由于异物引起的在未示出的叉形插头与极盘28之间的短路，液压阀1还具有防碎屑盖27，它通过肋部遮盖极盘28。叉形插头同样部分地注塑在线圈体8里面，由此可以保证可靠地固定叉形插头并进而也保证可靠地接通。
为了更好地将线圈导线连接在叉形插头的引脚上，围绕叉形插头的引脚缠绕线圈导线。接着将焊接套插到缠绕的引脚上并且利用挤压和电阻焊适宜地连接引脚与线圈导线。
突出于极盘28的外壳4附加地压紧在极盘28上。外壳4在装配时推到极盘28的外圆周上，并且例如通过压配合固定在极盘28上。为了附加地将外壳4固定在极盘28上，还可以使外壳4压紧在适合的压紧段上，压紧段利用适合的工具被外壳4咬住和/或折弯然后挤压在极盘28上。由此实现外壳4在极盘28上纯轴向压紧，由此减小可能在压紧时引起的横向力。这种压紧是外壳4与极盘28固定的附加保险。替代或附加地可以设想，外壳4与极盘28焊接。例如，极盘28可以在轴向上连接在外壳上，并且通过这种方式在外侧面上与外壳4平齐地焊接。
图2以纵向剖面图示出按照本实用新型的处于基本位置的液压阀 1的第二实施例。省去与图1中相同的结构部件的重复描述，并且为了避免不必要的重复请参阅在图1中对其的描述。在图2中示出的实施例中极管6与阀套5也一体地构成。
与第一实施例不同，工作接头A在所示的基本位置中与供给接头 P连接。为此，容纳在极管插入件41的凹部里面的弹簧40在液压部件 2的方向上对衔铁10进行预紧。在衔铁10的凹口32里面压入弹簧座 43，该弹簧座导引弹簧40，同时通过环绕的径向凸起44用作止挡和防粘接盘。弹簧座43有利地利用深拉由薄板变形。通过由于弹簧40而更短的衔铁10长度使销23为了轴向力传递更短地构成。
第二实施例的阀套5具有液压套5的过渡到极管6里面的更短的端部部位46。
图3示出按照图1的液压阀1的一体构成的极管6与阀套5的纵向剖面图。极管6和阀套5例如作为车削部件一体制成。凹进部11为了容纳衔铁10在衔铁室56里面铣出。通过一起制造极管6与阀套5 更容易实现极管轴线与阀套轴线的同轴性，因为装配不精确度作用微小。两个轴线在制造时已经重叠。由此保证衔铁10在极管6里面运动的有利设计方案和液压活塞16在阀套5里面运动的有利设计方案，以及保证从衔铁10到液压活塞16上的有利的力传递。
通过极管6与阀套5的同轴性也能够在构造方面更容易地实施衔铁10在电磁部件3的磁线圈7里面的大的伸入深度，由此可以保证液压阀1有利且高效地运行。由此改进整个液压阀1的功能方式。
在图5和6中放大地示出在极管6上的V形切口9的细节。阀套 5具有用于容纳液压活塞16的凹空部58，该凹空部与孔62和64连接，这些孔建立与油箱排流口T或者与供给接头P的连接。工作接头A与凹空部58处于液压连接状态。
在图4中示出用于在衔铁10与液压活塞16之间力传递的销23的俯视图。销23在其两个端部70,72上具有倒圆的端面。在销23的中间部分布置有呈在圆周上环绕的环槽68形式的空隙24，它由于销23在阀套6的孔里面减小的支承面有利于减小摩擦。
图5示出按照图1的液压阀1的放大局部。极管6在外表面74上且在磁线圈7的第一端面52与第二端面54之间的纵向区域内具有环形环绕的V形切口9。V形切口9具有第一锥形轮廓78和基于垂直于纵向L的平面与第一锥形轮廓对置布置的第二锥形轮廓80，其中所述锥形轮廓78,80向着外表面74敞开地构成。第一和第二锥形轮廓78,80 通过连接臂82连接，其中连接臂82的壁厚84远小于极管6的壁厚86，如同在图6中还更清晰地看到的那样。两个锥形轮廓78,80的斜度在所示的实施方式中不同陡度地构成，但是也可以是相同的。通过锥形轮廓78,80的斜度可以影响磁特征曲线的特征，其中轮廓80比轮廓78更强地影响磁特征曲线的特征。
显然，在V形切口9的区域内设有另一环绕的凹隙29作为精细控制轮廓。由此使磁场线朝向衔铁10偏转，由此可以实现获取磁力。利用在极管6内侧面76上的缺口30,31可以附加地减小横向力，其中尤其将缺口30布置在连接臂82的区域内。在极管6上的环绕的凹隙29 与缺口30轴向间隔地布置，由此使连接臂82的连续壁厚保持基本相同。
图6示出极管6的V形切口9的区域的放大剖面图。在此清楚地看出，凹隙29与缺口30在纵轴线L上错开地布置，由此可以实现特别有利地聚焦磁场线。此外在连接臂82区域内布置凹隙29的较少部分，而凹隙29的较多部分与V形切口9的第二锥形80的侧面相交，由此第二锥形80的侧面缺少一部分。
所述特征不必强制地组合，并且也可以单独地应用于液压阀。