技术总结
本发明涉及一种新型水轮发电机组轴承，针对传统水轮发电机组轴承的结构及换热冷却方式存在润滑冷却能力不足，冷却系统监测控制复杂、故障率高的技术问题，采用增加副油箱，副油箱之间用连接管路连接，增大轴承油量及散热面积，在轴承油槽内用隔热隔板，将冷热油分开，形成热油区及冷油区，使冷、热油循环工作的路径更加合理，换热冷却效率更高的轴承结构；在换热冷却方式采用空气冷却、风压冷却、水冷却、热管冷却方式中的一种或任意冷却方式的组合对轴承进行换热冷却。使同样结构的轴承使用范围更广，轴承润滑冷却的效率更高；取消了传统冷却系统需要的技术供水系统，降低成本，减少维护工作量。
技术研发人员：龙胜和;黄鹤高
受保护的技术使用者：广西凯悦新源电力科技有限公司
文档号码：201710027095
技术研发日：2017.01.15
技术公布日：2017.05.31