技术总结
本发明涉及两级主簧式非等偏频型渐变刚度板簧渐变间隙的设计方法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片板簧的结构参数，弹性模量，骑马螺栓夹紧距，各次接触载荷，各级夹紧刚度，额定载荷及剩余切线弧高，在曲面高度计算的基础上，对两级主簧式非等偏频型渐变刚度板簧渐变间隙进行设计。通过样机加载挠度试验可知，本发明所提供的两级主簧式非等偏频型渐变刚度板簧渐变间隙的设计方法是正确的，为板簧设计及CAD软件开发奠定了可靠的技术基础。利用该方法可得到可靠的两级渐变间隙设计值，确保满足板簧接触载荷和悬架偏频设计要求，提高产品设计水平和性能及车辆行驶平顺性；同时，还可降低设计及试验费用，加快产品开发速度。
技术研发人员：王炳超;周长城
受保护的技术使用者：王炳超
文档号码：201710028341
技术研发日：2017.01.12
技术公布日：2017.05.31