线性滑轨承靠锁固装置的制作方法

本实用新型是关于一种紧固或固定构件，尤其是指一种用于推抵滑轨抵紧基准面，且能进一步制定标准规格而方便大量生产的线性滑轨承靠锁固装置。

背景技术：

当机台有安装线性滑轨的需求时，为了维持线性滑轨的滑座的运作精度，通常会于机台设置安装基准面，并且利用各种轨道固定型式来确保线性滑轨的轨道能紧抵机台所设的安装基准面，使滑座能够沿着轨道而平行机台的安装基准面滑动，使滑座在机台运作产生振动的情况下，仍能精确地滑动。

现有的轨道固定型式大致分为四种，其中，最传统的第一种轨道固定型式是直接以螺栓推抵轨道的侧面，迫使轨道抵紧机台所设的安装基准面；如图10所示，第二种轨道固定型式是采用以一螺栓80A锁固一压板80B的方式，通过该压板80B来推抵一轨道R的侧面，使该轨道R能紧抵一安装基准面S；如图11所示，第三种轨道固定型式是采用以一皿头螺栓90A推抵一滚柱90B的方式，通过该滚柱90B来推抵一该轨道R的侧面，使该轨道R紧抵该安装基准面S；最后，如图12所示，第四种轨道固定型式是采用以一螺栓100A锁固一楔块100B的方式，通过该楔块100B来推抵该轨道R的侧面，使该轨道R能紧抵该安装基准面S。

然而，直接以螺栓推抵轨道侧面的第一种轨道固定型式，由于轨道侧面的受力面积最小，长时间使用下来，轨道侧面受螺栓推抵的部位容易产生形变而无法确保轨道抵紧安装基准面；而第二至第四种轨道固定型式，除了需要额外设计、制作压板80B、滚柱90B或者是楔块100B等抵靠零件来迫使轨道R抵紧机台所设的安装基准面S，这些抵靠零件，其尺寸大多需要配合现场的安装情况来特别设计，甚至大多由现场的工作人员采用现场剩余的材料来自行制作，也就是现场配置(现配)；这些额外设计、制作或现配的抵靠零件由于尺寸不一致而且没有统一的规范，因此，不适合以生产线来大量生产制作，由此可知，现有的轨道固定型式在抵靠零件的设计上仍有进步与改良的空间。

技术实现要素：

为了解决现有轨道固定型式，其所额外设计、制作或现配的抵靠零件，由于尺寸不一致而不适合以流水线来大量生产制作的问题。本实用新型提出一种线性滑轨承靠锁固装置，其所设的锁固件与抵靠件，能配合线性滑轨轨道的锁孔尺寸来设计而进行大量生产，不仅在生产上较具有效率，也提升组装上的精确性与现场安装的效率。

本实用新型解决技术问题所提出的线性滑轨承靠锁固装置，其包括：

一锁固件，其包括有一螺纹段及一螺栓头，该螺纹段包括有相对的一自由端及一接合端，该螺栓头设于该螺纹段的接合端，该锁固件的螺纹段能穿过一轨道所设的一锁孔而螺锁固定于一机台；以及

一抵靠件，其包括有一外表面，该抵靠件能容置于该轨道所设的锁孔且介于该锁固件的螺栓头与该锁孔的孔壁之间，该抵靠件能受该锁固件的螺栓头所抵靠，而能以该抵靠件外表面的一部分抵紧于该轨道锁孔的孔壁。

所述的线性滑轨承靠锁固装置，其中所述的抵靠件包括有一轴心、一环状部、一抵靠部及一缺口，该环状部包括有相对的一环顶面及一环底面，该抵靠部自该环顶面朝向该环顶面所面对的一方向延伸，该抵靠部呈弧状且包括有一内抵面，该抵靠部的内抵面沿着该环顶面所面对的方向而斜向该抵靠件的外表面，该缺口径向地贯穿该环状部，该缺口的位置与该抵靠部的位置于该抵靠件的直径方向上相对。

所述的线性滑轨承靠锁固装置，其中所述的锁固件包括有一轴心，该锁固件的螺栓头包括有一环周面，该螺栓头的环周面对应所述抵靠部的内抵面且朝向所述螺纹段的接合端而斜向该锁固件的轴心，该螺栓头的环周面能抵靠于所述抵靠部的内抵面。

所述的线性滑轨承靠锁固装置，其中所述的抵靠件呈环状且包括有一偏心穿孔及一缺口，该缺口贯穿该抵靠件且连通该偏心穿孔；所述锁固件的螺栓头包括有一结合部及一抵制部，该结合部固定结合于该锁固件的螺纹段且包括有一直径，该抵制部同轴心地固定结合于该结合部且包括有一直径及一环表面，该抵制部的直径小于该结合部的直径，该抵制部能穿置于该抵靠件的偏心孔且以所设的环表面抵靠该抵靠件。

所述的线性滑轨承靠锁固装置，其中所述的抵靠件呈环状且包括有一轴心、一第一端、一第二端、与该抵靠件外表面相对的一内抵面及一缺口，该缺口径向地贯穿该抵靠件，该抵靠件的第一端与该抵靠件的第二端于该抵靠件轴心所延伸的方向上相对，该抵靠件的内抵面由该抵靠件的第一端朝向该抵靠件的第二端而远离该抵靠件的轴心且斜向设置。

所述的线性滑轨承靠锁固装置，其中所述的锁固件包括有一轴心，该锁固件的螺栓头包括有一环周面，该螺栓头的环周面对应所述抵靠件的内抵面且沿着所述螺纹段接合端的方向而斜向该锁固件的轴心，该螺栓头的环周面能抵靠于所述抵靠件的内抵面。

本实用新型的技术手段可获得的有益效果在于：本实用新型的线性滑轨承靠锁固装置，其所设的锁固件与抵靠件，其在尺寸上能配合线性滑轨轨道的锁孔尺寸来设计且能进一步制定统一的规范，因而适合以生产线来进行大量生产，不仅在生产上较具有效率，也因为减少了现配的情况，因此能提升组装上的精确性与现场安装的效率。

附图说明

图1为本实用新型第一较佳实施例的组件分解图。

图2为本实用新型第一较佳实施例的局部俯视安装示意图。

图3为本实用新型第一较佳实施例旋紧时的局部剖视安装示意图。

图4为本实用新型第二较佳实施例的组件分解图。

图5为本实用新型第二较佳实施例的局部俯视安装示意图。

图6为本实用新型第二较佳实施例的局部剖视安装示意图。

图7为本实用新型第二较佳实施例旋紧时的局部剖视安装示意图。

图8为本实用新型第三较佳实施例的组件分解图。

图9为本实用新型第三较佳实施例旋紧时的局部剖视安装示意图。

图10为现有轨道固定型式的前视安装示意图。

图11为另一种现有轨道固定型式的前视安装示意图。

图12为再一种现有轨道固定型式的前视安装示意图。

主要组件符号说明

10A 锁固件 11A 螺纹段

111A 接合端 112A 自由端

12A 螺栓头 121A 环周面

20A 抵靠件 21A 环状部

211A 环顶面 212A 环底面

22A 抵靠部 221A 内抵面

23A 缺口

M 机台 M1 安装基准面

R 轨道 R1 锁孔

R11 第一阶段部 X 轴心

具体实施方式

以下配合图式及本实用新型的较佳实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。

如图1及图2所示，本实用新型的线性滑轨承靠锁固装置的第一较佳实施例包括：一锁固件10A及一抵靠件20A；其中，该锁固件10A穿过线性滑轨的一轨道R而螺锁固定于一机台M，该抵靠件20A套置于该锁固件10A且抵靠该轨道R。

如图1、图2及图3所示，该机台M包括有一安装基准面M1；该轨道R置放于该机台M且包括有相间隔的多个锁孔R1，各锁孔R1由上至下地贯穿该轨道R且包括有同轴心相连通的一第一阶段部R11及一第二阶段部R12，该第一阶段部R11的孔径大于该第二阶段部R12的孔径，该第一阶段部R11与该第二阶段部R12之间形成一阶级面F。

如图1、图2及图3所示，在本实用新型的第一较佳实施例中，该锁固件10A包括有一轴心X、一螺纹段11A及一设于该螺纹段11A的螺栓头12A；其中，该锁固件10A的螺纹段11A包括有相对的一接合端111A及一自由端112A，该锁固件10A的螺纹段11A穿过该轨道R的其中一该锁孔R1的第一阶段部R11与第二阶段部R12而螺锁固定于该机台M；该螺栓头12A设于该螺纹段11A的接合端且包括有一环周面121A，该螺栓头12A的环周面121A沿着该螺纹段11A的接合端111A的方向而斜向该锁固件10A的轴心X，该螺栓头12A的环周面121A朝向该螺纹段11A的接合端111A而呈渐缩状。

如图1、图2及图3所示，在本实用新型的第一较佳实施例中，该抵靠件20A呈环状且包括有一轴心、一外表面、一环状部21A、一抵靠部22A及一缺口23A；其中，该环状部21A包括有相对的一环顶面211A及一环底面212A；该抵靠部22A自该环顶面211A朝向该环顶面211A所面对的一方向延伸；该抵靠部22A呈弧状且包括有一内抵面221A，该抵靠部22A的内抵面221A沿着该环顶面221A所面对的方向而斜向，该抵靠部22A的内抵面221A朝向该环顶面221A所面对的方向而渐扩且朝向该抵靠件20A的外表面倾斜，该抵靠部22A内抵面221A的倾斜程度是对应、配合该螺栓头12A环周面121A的倾斜程度来设置，该缺口23A径向地贯穿该环状部21A，该缺口23A的位置与该抵靠部22A的位置于该抵靠件20A的直径方向上相对；该抵靠件20A套置于该锁固件10A的螺纹段11A，且该抵靠件20A的环状部21A介于该锁固件10A的螺栓头12A与该锁孔R1的第一阶段部R11的底部之间。

如图1及图2所示，使用本实用新型的第一较佳实施例时，首先将该抵靠件20A安置于该轨道R的锁孔R1的第一阶段部R11，使该环状部21A的环底面212A与该阶级面F相贴靠，接着再以该锁固件10A的螺纹段11A穿过该第一阶段部R11、该抵靠件20A与该锁孔R1的第二阶段部R12而螺锁固定于该机台M；如图2及图3所示，当安装人员欲以该抵靠件20A推抵该轨道R，而令该轨道R的侧面抵紧该机台M的安装基准面M1、并藉此来校正该轨道R时，只要进一步地旋紧该锁固件10A，由于该锁固件10A在旋紧时会朝向该机台M而向下移动，该锁固件10A以所设的螺栓头12A抵靠该抵靠件20A的抵靠部22A，且藉由该螺栓头12A的环周面121A与该抵靠件20A的外表面两者间的摩擦力，使该抵靠部22A的内抵面221A带动该抵靠件20A旋转，该锁固件10A的螺栓头12A的环周面121A抵靠于该抵靠件20A抵靠部22A的内抵面221A，由于该螺栓头12A的环周面121A与该抵靠部22A的内抵面221A倾斜设置且两者的倾斜程度相匹配，所以，当该锁固件10A的螺栓头12A朝向该机台M而下移时，由于该抵靠件20A设置有该缺口23A，因此会令该抵靠件20A的环状部21A自该缺口23A的位置开始撑开，该抵靠件20A以所设的抵靠部22A抵靠于该锁孔R1第一阶段部R11的内周面、以该抵靠件20A外表面的一部分抵紧该轨道R、迫使该轨道R的侧面抵紧该机台M的安装基准面M1，达到校正该轨道R的目的；设有该缺口23A且能够被撑开的该抵靠件20A能够平均地对该锁孔R1第一阶段部R11的内周面施力。

如图4至图7所示，本实用新型的第二较佳实施例与第一较佳实施例大致相同，本实用新型的第二较佳实施例同样包括有一该锁固件10B及一该抵靠件20B。如图4及图6所示，该锁固件10B包括有一该螺纹段11B及一该螺栓头12B；其中，该螺栓头12B包括有一结合部121B及一抵制部122B，该结合部121B同轴心地固定结合于该锁固件10B螺纹段11B的接合端且包括有一直径D1；该抵制部122B同轴心地固定结合于该结合部121B且包括有一直径D2及一环表面，该抵制部122B的直径D2小于该结合部121B的直径D1。

如图4及图6所示，该抵靠件20B呈环状且包括有一偏心穿孔21B且包括有一该缺口22B贯穿该抵靠件20B且连通该偏心穿孔21B。

如图4及图6所示，使用本实用新型的第二较佳实施例来校正该轨道R时，首先将该锁固件10B的螺纹段11B穿过该轨道R锁孔R1的第一阶段部R11与该锁孔R1的第二阶段部R12而螺锁固定于该机台M；接着，如图5及图6所示，将该抵靠件20B以所设的偏心穿孔21B套置于该锁固件10B螺栓头12B的抵制部122B；如图6及图7所示，当安装人员欲以该抵靠件20B推抵该轨道R而令该轨道R的侧面抵紧该机台M的安装基准面M1时，只要进一步地旋紧该锁固件10B，由于该螺栓头12B的抵制部122B以所设的环表面抵靠该抵靠件20B，因而在该锁固件10B旋转的同时能带动该抵靠件20B旋转，该抵靠件20B所设的偏心孔21B能令该抵靠件20B旋转时产生类似凸轮的作用，使该抵靠件20B以所设的外表面抵靠于该锁孔R1第一阶段部R11的内周面、迫使该轨道R的侧面抵紧该机台M的安装基准面M1，达到校正该轨道R的目的；同样地，设有该缺口22B且能够被撑开的该抵靠件20B能够平均地对该锁孔R1第一阶段部R11的内周面施力。

如图8及图9所示，本实用新型的第三较佳实施例与第一、第二较佳实施例大致相同，本实用新型的第三较佳实施例同样包括有一该锁固件10C及一该抵靠件20C。在本实用新型的第三较佳实施例中，该锁固件10C的结构与第一较佳实施例中的该锁固件10A相同，该锁固件10C同样包括有一轴心X、一螺纹段11C及一螺栓头12C，该锁固件10C的螺纹段11C包括有相对的一该接合端111C与一该自由端112C，该螺栓头12C设于该锁固件10C螺纹段11C的接合端且包括有一环周面121C，该螺栓头12C的环周面121C朝向该螺纹段11C的接合端而靠近该轴心X且呈渐缩状；在第三较佳实施例中，该抵靠件20C的结构与第二较佳实施例的抵靠件20B相似，该抵靠件20C呈环状且包括有一轴心、一第一端、一第二端、相对的一外表面、一内抵面21C及一缺口22C，该缺口22C径向地贯穿该抵靠件20C，该抵靠件20C的第一端与第二端于该抵靠件20C的轴心所延伸的方向上相对，与第二较佳实施例的差异在于：该抵靠件20C的内抵面21C由该抵靠件20C的第一端朝向该抵靠件20C的第二端而远离该抵靠件20C的轴心、斜向设置，该抵靠部22A的内抵面221A朝向该抵靠件20C的第二端而渐扩，该抵靠件20C的内抵面21C的倾斜程度系对应、配合该螺栓头12C的环周面121C的倾斜程度来设置。

如图8及图9所示，使用本实用新型的第三较佳实施例校正该轨道R时，首先将该抵靠件20C放置于一该轨道R之锁孔R1的第一阶段部R11，该锁固件10C的螺纹段11C穿过该锁孔R1的第一阶段部R11与该锁孔R1的第二阶段部R12而螺锁于一该机台M，且令该抵靠件20C介于该锁固件10C螺栓头12C的环周面121C与该第一阶段部R11的内周面之间；同样地，由于该螺栓头12C的环周面121C抵靠于该抵靠件20C的内抵面21C，而该螺栓头12C的环周面121C与该抵靠件20C的内抵面21C倾斜设置且两者的倾斜程度相匹配，安装人员只要进一步地旋紧该锁固件10C，旋转的该锁固件10C同时带动该抵靠件20C旋转，该锁固件10C的螺栓头12C朝向该机台M而下移时，该螺栓头12C的环周面121C沿着该抵靠件20C的内抵面21C滑动而推动该抵靠件20C，使得该抵靠件20C的外表面抵靠于该锁孔R1第一阶段部R11的内周面、迫使该轨道R的侧面抵紧该机台M的安装基准面M1，该抵靠件20C在受到该螺栓头12C推抵时，能够自设有该缺口22C的位置而被撑开，使该抵靠件20C能够平均地对该锁孔R1第一阶段部R11的内周面施力。

本实用新型的线性滑轨承靠锁固装置，其第一至第三较佳实施例的锁固件10A、10B、10C与抵靠件20A、20B、20C，能配合线性滑轨的一该轨道R的锁孔R1尺寸来设计而进行大量生产；与现有轨道固定型式的抵靠零件相比，本实用新型的锁固件10A、10B、10C与抵靠件20A、20B、20C，其在尺寸上能进一步制定统一的规范而适合以生产线来大量制作，不仅在生产上较具有效率，再者，也因为减少了现配的情况，因此能提升组装上的精确性，同时，也提升了现场安装的效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。