一种高效隔热的减震丁基阻尼垫的制作方法

本实用新型涉及阻尼垫技术领域，尤其涉及一种高效隔热的减震丁基阻尼垫。

背景技术：

阻尼垫一般有沥青类阻尼垫和橡胶类阻尼垫。前者以沥青为主要材料，加入橡胶、纤维等形成的混合物，目前已有普通型、自粘性和热熔型阻尼垫，应用在车身地板和前围板等部位，通过涂装烘房溶化、冷却后粘接在车身钣金结构上。沥青类阻尼垫直接放置在车身钣金结构上在涂装过程中溶化成型。阻尼垫在车上没有专门的固定装置，因此在一些立板或斜面上应用阻尼垫时，需在阻尼垫和钣金结构的贴合面加磁粉、涂粘性胶来预先固定阻尼垫在车身上的成形位置。

现有的阻尼垫采用简单的一体成型方式制成，使用时不能提供更好的效果，导致在使用过程没有很好的隔热效果，同时现有的阻尼垫不能起到很好的减震效果，在使用过程十分容易损坏零件，给使用者带来不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效隔热的减震丁基阻尼垫。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高效隔热的减震丁基阻尼垫，包括外垫套和安装在外垫套内腔的隔热垫，所述隔热垫的内腔设有用于连接的连接垫片，所述连接垫片的内腔设有用于固定的连接件，所述连接件的外侧设有用于穿插的连接孔，所述连接垫片的内腔两端均通过固定件设有用于减震的减震环，所述减震环的内腔环形安装有减震弹簧，所述连接垫片的外端一侧设有用于卡接的卡接槽，且卡接槽的外端设有用于保护卡槽的保护垫片。

优选的，所述外垫套采用橡胶和纤维混合制成，且外垫套的外端设有用于稳固的稳固螺纹。

优选的，所述固定件的一端设有用于调节的调节螺纹，且调节螺纹的外端设有保护层。

优选的，所述减震环的外端设有用于连接的固定杆，且固定杆的一端设有用于固定的固定卡扣。

优选的，所述连接孔的内壁设有用于连接的连接螺纹，且连接螺纹的外端设有用于密封的密封垫。

优选的，所述隔热垫采用耐高温橡胶制成，且隔热垫的外端设有安装卡扣。

本实用新型的有益效果是：该阻尼垫通过采用外垫套、隔热垫和连接垫片组合的方式，使得该阻尼垫在使用时能够提供更多的便利，通过安装有减震环，使得该阻尼垫具有减震效果，该阻尼垫在使用时，避免对外部零件的损坏，增加阻尼垫的使用寿命，该阻尼垫能够通过安装隔热垫，从而具有很好的隔热效果，增加阻尼垫的使用效果，同时能够对外部零件进行保护，提高阻尼垫的使用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高效隔热的减震丁基阻尼垫的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种高效隔热的减震丁基阻尼垫，包括外垫套10和安装在外垫套10内腔的隔热垫9，隔热垫9的内腔设有用于连接的连接垫片8，连接垫片8的内腔设有用于固定的连接件4，连接件4的外侧设有用于穿插的连接孔3，连接垫片8的内腔两端均通过固定件5设有用于减震的减震环6，减震环6的内腔环形安装有减震弹簧7，连接垫片8的外端一侧设有用于卡接的卡接槽1，且卡接槽1的外端设有用于保护卡槽的保护垫片2，外垫套10采用橡胶和纤维混合制成，且外垫套10的外端设有用于稳固的稳固螺纹，固定件5的一端设有用于调节的调节螺纹，且调节螺纹的外端设有保护层，减震环6的外端设有用于连接的固定杆，且固定杆的一端设有用于固定的固定卡扣，连接孔3的内壁设有用于连接的连接螺纹，且连接螺纹的外端设有用于密封的密封垫，隔热垫9采用耐高温橡胶制成，且隔热垫9的外端设有安装卡扣。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。