本实用新型属于机械变速箱设备领域,具体涉及一种用于收获机械的带倒挡传感器和空挡传感器及里程表传感器的变速箱总成。
背景技术:
目前国内收获机械使用的变速箱大多不带倒挡、空挡及里程表传感器,导致收获机械不具备倒挡及空挡报警功能,且不能适时监控行走速度及行走里程,不能满足智能化的要求。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种用于收获机械的带倒挡传感器和空挡传感器及里程表传感器的变速箱总成,使收获机械具备倒挡、空挡报警功能,且能适时监控收获机械的行走速度及行走里程。
本实用新型是这样来实现的,用于收获机械的带倒挡传感器和空挡传感器及里程表传感器的变速箱总成,它包括带离合器的机械凸轮式无级变速增扭机构、含差速器机构的变速箱总成、手刹车机构和脚刹车机构,带离合器的机械凸轮式无级变速增扭机构连接含差速器机构的变速箱总成,含差速器机构的变速箱总成分别连接手刹车机构和脚刹车机构;其特征在于:含差速器机构的变速箱总成带有倒挡传感器、空挡传感器及里程表传感器。
上述的用于收获机械的带倒挡传感器和空挡传感器及里程表传感器的变速箱总成,所述的倒挡传感器安装在变速箱箱体上,并在变速箱中换挡杆Ⅰ上安装倒挡挡块,倒挡挡块在换挡杆Ⅰ挂入倒挡时和倒挡传感器接触。
上述的用于收获机械的带倒挡传感器和空挡传感器及里程表传感器的变速箱总成,所述的空挡传感器安装在变速箱箱体上,并在变速箱中安装换挡杆Ⅱ,在变速箱箱体上安装与换挡杆Ⅱ连接的空挡销,空挡销在换挡杆Ⅱ处于空挡状态时和空挡传感器接触。
上述的用于收获机械的带倒挡传感器和空挡传感器及里程表传感器的变速箱总成,所述的里程表传感器安装在变速箱箱盖上,并在差速器机构中安装差速器齿圈,差速器齿圈和里程表传感器配合产生里程表信号。
本实用新型的有益效果是:变速箱带有倒挡、空挡及里程表传感器,使收获机械具备倒挡、空挡报警功能,且能适时监控收获机械的行走速度及行走里程。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的K向视图。
图3为图2的A-A剖视图。
在图中,1、带离合器的机械凸轮式无级变速增扭机构 2、含差速器机构的变速箱总成 3、手刹车机构 4、脚刹车机构 5、差速器齿圈 6、变速箱箱盖 7、里程表传感器 8、变速箱箱体 9、换挡杆Ⅰ 10、倒挡挡块 11、倒挡传感器 12、换挡杆Ⅱ 13、空挡销 14、空挡传感器。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括带离合器的机械凸轮式无级变速增扭机构1、含差速器机构的变速箱总成2、手刹车机构3、脚刹车机构4,发动机通过带离合器的机械凸轮式无级变速增扭机构1带动含差速器机构的变速箱总成2转动,含差速器机构的变速箱总成2通过箱体内的齿轮传动将扭矩传递到与驱动轮毂连接的末端传动齿轮箱,含差速器机构的变速箱总成2分别连接手刹车机构3和脚刹车机构4。
如图2所示,里程表传感器7安装在变速箱箱盖6上,并在含差速器机构的变速箱总成2的差速器机构中安装差速器齿圈5,差速器齿圈5和里程表传感器7配合产生里程表信号,通过调节差速器齿圈5和里程表传感器7之间的间隙,使收获机械得到合适的里程表信号。
如图3所示,换挡杆Ⅰ9、倒挡传感器11、换挡杆Ⅱ12、空挡销13和空挡传感器14都安装在含差速器机构的变速箱总成2的变速箱箱体8上,其中换挡杆Ⅱ12为前进挡换挡杆,换挡杆Ⅰ9为倒挡换挡杆,换挡杆Ⅱ12与换挡杆Ⅰ9平行设置,倒挡挡块10安装在换挡杆Ⅰ9上,空挡销13与换挡杆Ⅱ12、换挡杆Ⅰ9垂直设置。当变速箱处于倒挡状态时,安装在换挡杆Ⅰ9上的倒挡挡块10会和安装在变速箱箱体8上的倒挡传感器11接触,给出收获机械处于倒挡状态的信号。当变速箱处于空挡状态时,安装在变速箱箱体8上的空挡销13会和安装在变速箱箱体8上的空挡传感器14接触,给出收获机械处于空挡状态的信号。