技术总结
本实用新型涉及一种转向减振器补偿室结构。传统的转向减振器包括储油缸，在储油缸内设置活塞杆、活塞和压缩阀，活塞杆在压缩和拉伸过程中，仅依靠储油缸内装有的油进行减振以维持其正常工作。本实用新型包括储油缸，储油缸内设置油囊，油囊内设置内缸，内缸中设置活塞杆、活塞和压缩阀，其特征在于所述内缸的外部与油囊之间形成一个独立补偿室，所述的内缸上开有通孔使内缸的腔室与补偿室相通。本实用新型在内缸和油囊之间打一个小孔，在储油缸和油囊形成一个独立的补偿室，通过此小孔和补偿室油液可以在内缸和油囊间来回流动。
技术研发人员：董志成;梁虓
受保护的技术使用者：杭州金士顿实业有限公司
文档号码：201721073938
技术研发日：2017.08.25
技术公布日：2018.04.20