一种汽车用耐磨轴承套的制作方法

技术特征：

1.一种汽车用耐磨轴承套，包括聚合陶瓷层（1）、奥贝球体层（10）和注油嘴（3），其特征在于：所述轴承套（8）包括聚合陶瓷层（1）、轴承套基层（2）和奥贝球体层（10）；其中，所述轴承套基层（2）的外侧设置有聚合陶瓷层（1），所述轴承套基层（2）的内侧设置有奥贝球体层（10），所述轴承套（8）的两侧设置有相互对称的松紧调节螺母（9），所述轴承套（8）的顶部设置有相互对称的注油嘴（3），所述注油嘴（3）的下方设置有注油管（6），所述注油管（6）连接在轴承套（8）中，所述注油管（6）的外侧设置有密封圈（4），所述密封圈（4）安装在轴承套（8）的上方，所述轴承套（8）的内部安装有轴承（7），所述轴承（7）的顶部设置有注油管（6），所述轴承（7）的正中间设置有旋转转轴（5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用耐磨轴承套，其特征在于：所述旋转转轴（5）与轴承（7）的连接方式为套接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用耐磨轴承套，其特征在于：所述密封圈（4）与注油管（6）的连接方式为卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用耐磨轴承套，其特征在于：所述松紧调节螺母（9）与轴承套（8）的连接方式为螺纹啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用耐磨轴承套，其特征在于：所述轴承套基层（2）与聚合陶瓷层（1）和奥贝球体层（10）均为一体式结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用耐磨轴承套，其特征在于：所述轴承套（8）与轴承（7）的连接方式为内嵌。